Th2
Một trong những điều hay về xe đạp là bạn có thể nhìn thấy tất cả các bộ phận. Không giống như một chiếc ô tô hay một chiếc máy tính giấu tất cả các bộ phận ‘dưới mui xe’, bạn có thể thấy hệ thống truyền động và các bộ phận khác hoạt động và hiểu rõ cách chúng khớp với nhau.
Đọc tiếp để biết thêm thông tin về những bộ phận bạn nên kiểm tra độ hao mòn. Có một số bộ phận quan trọng của xe đạp mà bạn nên kiểm tra độ mòn định kỳ và thay thế nếu cần thiết.
1. Má phanh
Má phanh bị mòn. Không có gì ngạc nhiên ở đó. Chúng tồn tại được bao lâu sẽ thay đổi đáng kể tùy thuộc vào xe đạp và phong cách đạp xe của bạn. Tuy nhiên, tất cả các má phanh đều có thể được kiểm tra bằng mắt để đảm bảo rằng chúng vẫn ở tình trạng tốt. Các miếng đệm của phanh chữ V, phanh kẹp và các loại tương tự thường sẽ có một chút ‘đường mòn’.
Nếu nó bị mòn quá mức thì bạn cần phải thay thế chúng! Một điều khác cần chú ý là các rãnh nhỏ chạy ngang qua má phanh – nếu chúng biến mất, má phanh của bạn đã bị mòn và cần thay thế.
Má phanh đĩa phức tạp hơn một chút nhưng bạn cũng sẽ thấy bề mặt của chúng bị mòn. Với đĩa, bạn chỉ cần xem độ dày mỏng – nếu có, đã đến lúc thay đĩa phanh mới
Bao lâu tôi nên thay má phanh một lần? Nó thay đổi rất nhiều, nhưng có thể mỗi năm một lần.
2. Lốp
Lốp cũng bị mòn, mặc dù lốp tốt có thể tồn tại trong nhiều năm. Bạn có thể biết lốp có bị mòn hay không thông qua mặt lốp và thành lốp. Nếu gai lốp (phần tiếp xúc với mặt đường) bị nứt hoặc bạn có thể nhìn thấy những mảnh vải nhỏ xuyên qua thì bạn nên thay thế ngay lập tức! Tương tự với các bên của lốp xe. Luôn đảm bảo rằng lốp tốt nhất của bạn nằm ở phía trước để đảm bảo an toàn và bám đường. Nếu bạn thường xuyên bị thủng lốp hơn, đó là một dấu hiệu khác cho thấy lốp của bạn đang bắt đầu mòn, vì vậy đã đến lúc thay lốp và tiếp tục bơm! Bao lâu thì tôi nên thay lốp xe của mình?
Nó cũng thay đổi rất nhiều, nhưng có thể vài năm một lần, tùy thuộc vào mức độ bạn đạp xe.
3. Xích và líp
Xích sẽ bền lâu nếu bạn giữ sạch và bôi trơn đúng cách. Một dây xích sạch đẹp cũng giúp bánh răng của bạn bền hơn. Nói đến bánh răng, chúng ta đang nói về các bộ phận tròn mà dây xích quay xung quanh, tức là bánh đà tự do, dây xích, v.v. Để xem xích có bị mòn hay không, hãy chuyển nó sang đĩa (bánh răng) lớn nhất ở phía trước của đùi, sau đó nắm lấy nó ở phía trước đĩa xích và kéo về phía trước, ra khỏi tâm của đĩa xích. Nếu nó nhô ra một khoảng dài (tức là hơn khoảng 2 hoặc 3 mm), dây xích của bạn có thể đã bị mòn khá nhiều. Đối với các răng trên bánh răng, chúng phải đẹp và cân xứng.
Nếu líp bắt đầu trông có vẻ giống ‘răng cá mập’, tức là nhọn giống răng cá mập thì chúng đã bị mòn và có thể cần được thay thế.
Bao lâu thì tôi nên thay xích của mình? Mỗi năm hoặc hai năm. Bánh đề tự do và các bộ phận khác sẽ bền hơn, đặc biệt nếu bạn vệ sinh xích thường xuyên.
4. Dây phanh
Những thứ khác thường được thay thế khi bảo trì là dây phanh, dây đề của bạn. Dây phanh, dây đề cũng nên được bôi trơn định kỳ, nhưng nếu chúng bị gỉ, sờn hoặc giãn thì thay thế chúng là một cách khá rẻ và dễ dàng để cải thiện cảm giác phanh của bạn. Nếu bạn chăm sóc xe đạp của mình, dây cáp sẽ bền lâu.
Bao lâu thì tôi nên thay dây phanh, dây đề? Khi chúng sờn hoặc bị rỉ sét…
6. Những thứ khác
Những thứ khác có thể bị mòn là vòng bi, vành và các điểm tiếp xúc như yên xe và tay nắm. Trong mỗi trường hợp, việc bảo dưỡng thường xuyên bởi thợ cơ khí chuyên nghiệp sẽ giải quyết được mọi vấn đề. Nói chung, một dịch vụ toàn diện sẽ đáp ứng nhu cầu của bạn. Vành bánh xe có tuổi thọ rất dài nếu bạn thay má phanh đúng lịch. Bạn sẽ có thể tự nhận biết yên xe hoặc tay nắm của mình có bị mòn hay không.
Nếu bạn nghi ngờ, hãy liên hệ với cửa hàng BIKE PLUS của chúng tôi sẽ có thể cho bạn lời khuyên hữu ích dành riêng cho xe đạp của bạn.
Nhìn chung, xe đạp khá dễ bảo trì và chúng đáp ứng tốt nếu bạn yêu thích một chút. Hãy kiểm tra các bộ phận này trong quá trình bảo trì định kỳ và bạn sẽ có nhiều năm lái xe vui vẻ!