Đạp xe là phương tiện giao thông thân thiện với môi trường và có ý thức về sức khỏe được nhiều người yêu thích. Năm 2023, 9,7 triệu chiếc xe đạp đã được sản xuất tại EU, giảm 24% sản lượng xe đạp so với năm 2022 (12,7 triệu chiếc).
Xem xét dữ liệu không bảo mật có sẵn, nhà sản xuất xe đạp lớn nhất năm 2023 là Bồ Đào Nha, với 1,8 triệu chiếc, tiếp theo là Romania (1,5 triệu chiếc), Ý (1,2 triệu chiếc) và Ba Lan (0,8 triệu chiếc).
Sản lượng xe đạp của EU giảm xuống còn 9,7 triệu vào năm 2023
Dữ liệu không bảo mật có sẵn cho thấy 14 trong số 17 quốc gia EU báo cáo đã chứng kiến sự sụt giảm sản lượng xe đạp trong giai đoạn 2022 và 2023. Sự sụt giảm lớn nhất về số lượng xe đạp được ghi nhận ở Romania với -1,0 triệu chiếc, tiếp theo là Ý với -0,7 triệu chiếc và Bồ Đào Nha với gần -0,4 triệu chiếc.
Học sinh có hoàn cảnh khó khăn tại hai huyện miền núi Nam Giang và Phước Sơn, tỉnh miền Trung đã nhận được 50 chiếc xe đạp do tổ chức từ thiện phi lợi nhuận Lifestart Foundation (LSF) tài trợ để chuẩn bị cho năm học mới
QUẢNG NAM — Trẻ em có hoàn cảnh khó khăn tại các huyện miền núi Nam Giang và Phước Sơn, tỉnh miền Trung, đã được tổ chức từ thiện phi lợi nhuận Lifestart Foundation (LSF) trao tặng 50 chiếc xe đạp để chuẩn bị cho năm học mới.
Trẻ em nghèo được tặng xe đạp cho năm học mới
Lifestart Foundation cho biết chương trình xe đạp từ thiện do Liên hiệp các tổ chức hữu nghị tỉnh Quảng Nam phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tài trợ với tổng kinh phí hơn 80 triệu đồng, giúp cung cấp xe cho các em học sinh nghèo ở các vùng miền núi như xã Zuoih, Tabhing, Ta Poo và thị trấn Thạnh Mỹ thuộc huyện Nam Giang, cũng như xã Phước Đức thuộc huyện Phước Sơn.
Tổ chức này cho biết cộng đồng dân tộc thiểu số tại các xã Zuoih, Tabhing, Ta Poo và Phước Đức vẫn đang sống trong điều kiện nghèo đói.
Ví dụ, hơn 70 phần trăm cư dân tại Zuoih đang sống trong các hộ gia đình nghèo. Phần lớn học sinh ở các xã này là người dân tộc thiểu số và xuất thân từ các gia đình đang phải đối mặt với khó khăn tài chính đáng kể.
Trẻ em nghèo được tặng xe đạp cho năm học mới
Karen Leonard, người sáng lập Quỹ Lifestart, cho biết: “Chúng tôi hy vọng rằng việc cung cấp xe đạp mới sẽ giúp các em học sinh đến trường an toàn và thuận tiện hơn, giúp các em vượt qua hoàn cảnh, phấn đấu đạt thành tích học tập và trở thành những người đóng góp có giá trị cho xã hội”.
Việc tặng xe đạp chỉ là một trong số nhiều dự án cộng đồng được Quỹ Lifestart thực hiện hàng năm.
Trong tương lai gần, tổ chức có kế hoạch triển khai một số dự án cộng đồng quan trọng khác, bao gồm lắp đặt hệ thống nước sạch tại mười trường học trên bốn huyện xa xôi ở Quảng Nam (với tổng chi phí là 454 triệu đồng).
Dự án nước sạch của Quỹ Lifestart sau đó sẽ cung cấp 28 hệ thống giúp đỡ 8.500 người.
Quỹ đạt được thành quả thông qua hai dự án lớn nhất của họ – học bổng giáo dục cho học sinh có hoàn cảnh khó khăn và dự án Cải thiện nhà ở – tại Việt Nam.
Trẻ em nghèo được tặng xe đạp cho năm học mới
Đến nay, khoản đầu tư của Quỹ Lifestart vào thanh thiếu niên có hoàn cảnh khó khăn ở miền Trung Việt Nam đã vượt quá 33 tỷ đồng (khoảng 2 triệu đô la Úc).
Một số hoạt động từ thiện đã được quỹ thực hiện tại miền Trung Việt Nam bao gồm quyên góp xe đạp điện mới; sữa cho các gia đình có hoàn cảnh khó khăn và trại trẻ mồ côi; xây dựng nhà ở và chương trình đào tạo nghề thủ công cho người Việt Nam có hoàn cảnh khó khăn và khuyết tật; quần áo ấm và chăn cho trẻ em và người già; và hệ thống nước sạch cho trường học. — VNS
Nền tảng du lịch trực tuyến hàng đầu thế giới Booking.com đã công bố danh sách các thành phố thân thiện với xe đạp dành cho khách du lịch. Hà Nội nằm trong số sáu thành phố hàng đầu trong danh sách Hà Nội, với lịch sử phong phú và di sản văn hóa lâu đời, mang đến trải nghiệm đặc biệt hấp dẫn cho người đi xe đạp. Các sáng kiến của thành phố nhằm giảm số lượng ô tô và xe máy ở Phố cổ đã khiến nơi đây trở nên hấp dẫn hơn đối với những du khách thích khám phá bằng xe đạp.
Khách thuê xe tại 96 Yên Hoa, Yên Phụ, Tây Hồ, Hà Nội
Booking.com gợi ý du khách nên đạp xe quanh Hồ Hoàn Kiếm yên tĩnh và Hồ Tây đẹp như tranh vẽ để có trải nghiệm độc đáo không thể tìm thấy ở nơi nào khác.
Thành phố đã thiết lập nhiều trạm cho thuê xe đạp thông minh, giúp người dân và khách du lịch dễ dàng di chuyển và khám phá Hà Nội.
Hà Nội – thành phố thân thiện với xe đạp dành cho du khách
Ngoài Hà Nội, các thành phố Huế, Hội An, Đà Nẵng, Đà Lạt và Sa Pa cũng nằm trong danh sách của Booking.com.
Có giải đấu thể thao nào cho phép nam và nữ cạnh tranh bình đẳng không? Câu trả lời là có, đặc biệt là trong môn đua xe đạp. Bỏ qua nội dung đôi nam nữ trong các môn thể thao vợt, có rất ít môn thể thao mà nam và nữ cạnh tranh bình đẳng. Với cùng độ tuổi, sức khỏe và thể trạng, nam giới thường chiếm ưu thế ở mọi khía cạnh.
Xe đạp là ngoại lệ
Đạp xe là môn thể thao mà phụ nữ có thể cạnh tranh với nam giới – Ảnh: TTO
Nhưng đua xe đạp là một ngoại lệ hiếm hoi trong thế giới thể thao cơ sở. Đặc biệt là đua xe đạp đường dài.
Trong đua xe đạp đường dài, mặc dù nam giới thường có lợi thế về sức mạnh cơ bắp và khả năng tăng tốc, phụ nữ đã chứng minh được khả năng cạnh tranh ngang bằng, thậm chí vượt trội hơn trong một số trường hợp.
Theo góc độ khoa học, có thể phân tích các yếu tố sau để giải thích hiện tượng này:
Sức bền và khả năng chịu đau
Phụ nữ thường có ngưỡng chịu đau cao hơn và sức bền tốt hơn trong các hoạt động kéo dài. Điều này giúp họ duy trì hiệu suất ổn định trên các chặng đường dài.
Một số nghiên cứu cho thấy estrogen ở phụ nữ giúp chống lại tình trạng mệt mỏi cơ, tăng sức bền trong các hoạt động kéo dài.
Với cùng mức độ đau, cơ thể phụ nữ cần tiết ra nhiều morphin nội sinh hơn nam giới.
Chuyển hóa năng lượng
Phụ nữ có xu hướng sử dụng chất béo làm nguồn năng lượng chính trong quá trình hoạt động kéo dài, trong khi nam giới chủ yếu dựa vào glycogen. Sử dụng chất béo giúp phụ nữ duy trì năng lượng lâu hơn mà không cần phải bổ sung quá nhiều.
Tâm lý và chiến thuật
Phụ nữ có xu hướng lập kế hoạch cẩn thận và duy trì tốc độ ổn định, tránh những giai đoạn tăng tốc đột ngột. Chiến lược này giúp họ tiết kiệm năng lượng và giảm nguy cơ kiệt sức.
Cấu trúc cơ thể
Phụ nữ có xu hướng có tỷ lệ mỡ cơ thể cao hơn, cung cấp năng lượng dự trữ cho các cuộc đua dài. Đồng thời, họ có thể ít bị ảnh hưởng bởi tình trạng mất nước và nhiệt độ cơ thể tăng cao.
Phục hồi cơ
Một số nghiên cứu cho thấy phụ nữ có thể phục hồi cơ nhanh hơn sau khi hoạt động kéo dài, giúp họ duy trì hiệu suất trong suốt cuộc đua.
Câu chuyện của Fiona Kolbinger
Vận động viên Fiona Kolbinger nổi tiếng với khả năng thi đấu với nam giới – Ảnh: ROULEUR
Năm 2019, Fiona Kolbinger, một sinh viên y khoa người Đức, đã giành chiến thắng tại Giải đua xe đạp xuyên lục địa, một cuộc đua xuyên lục địa dành cho tất cả mọi người, đánh bại nhiều tay đua nam.
Sau chiến thắng lịch sử tại Giải đua xe đạp xuyên lục địa năm 2019, Fiona Kolbinger tiếp tục tham gia đua xe đạp siêu bền và đạt được những thành tích đáng chú ý.
Năm 2022, Fiona đã tham gia Giải đua xe đạp xuyên lục địa lần thứ 8, bắt đầu tại Grammont, Bỉ và kết thúc tại Burgas, Bulgaria. Cô đã hoàn thành cuộc đua trong 10 ngày, 13 giờ và 44 phút, giành vị trí thứ 7 chung cuộc và là người về đích cao nhất của nữ.
Vào tháng 9 năm 2024, Fiona đã tham gia Giải đua xe đạp xuyên Pyrenees lần thứ 4, một cuộc đua xe đạp siêu bền bắt đầu và kết thúc tại Girona, Tây Ban Nha. Cô đã về đích thứ 7 chung cuộc trong cuộc đua.
Nghiên cứu và sự nghiệp y khoa
Năm 2021, Fiona đồng sáng tác một nghiên cứu y khoa về hậu quả về mặt thể chất của môn đạp xe siêu bền, nghiên cứu này đã xem xét hơn 1.200 vận động viên chạy đường dài và phát hiện ra rằng phần lớn trong số họ bị các vấn đề về thận sau các cuộc đua, liên quan đến việc uống quá nhiều nước và sử dụng thuốc giảm đau.
Năm 2024, cô chuyển đến Hoa Kỳ và lãnh đạo một nhóm nghiên cứu tại Trường Kỹ thuật Y sinh Weldon thuộc Đại học Purdue ở West Lafayette, Indiana.
Fiona Kolbinger tiếp tục cân bằng sự nghiệp y khoa của mình với niềm đam mê đạp xe siêu bền, trở thành nguồn cảm hứng cho nhiều người trong cả hai lĩnh vực.
Các tay đua xe đạp Việt Nam đang cảm thấy lạc quan khi chuẩn bị cho SEA Games lần thứ 33, sau thành tích của họ tại Giải vô địch xe đạp đường trường châu Á 2025 vừa được tổ chức tại Thái Lan.
Các tay đua xe đạp Việt Nam đang cảm thấy lạc quan khi họ đang chuẩn bị cho SEA Games lần thứ 33 vào cuối tháng 12, sau những thành tích của họ tại Giải vô địch xe đạp đường trường châu Á 2025 được tổ chức gần đây tại Thái Lan.
Nguyễn Thị Thật (thứ 2 bên trái) là một trong những tay đua chủ lực của đội tuyển Việt Nam. – Tin tức về xe đạp ảnh
Việt Nam đã thi đấu với 16 tay đua xe đạp trong 10 nội dung tại giải vô địch châu Á. Đội đã giành được một huy chương bạc với thành tích của Nguyễn Thị Thật ở hạng mục chuyên nghiệp, cùng với hai huy chương vàng, một huy chương bạc và ba huy chương đồng ở hạng mục nghiệp dư.
Nguyễn Ngọc Vũ, Tổng thư ký Liên đoàn xe đạp và thể thao mô tô Việt Nam, cho biết mặc dù phải đối mặt với những thách thức – chẳng hạn như xe đua của họ bị cháy trong quá trình vận chuyển từ sân bay ở Bangkok đến địa điểm thi đấu – nhưng đội tuyển Việt Nam đã thể hiện kỹ năng, lòng dũng cảm và quyết tâm đáng kinh ngạc, gây ấn tượng với các quốc gia tham dự khác.
Vũ giải thích rằng việc mất xe đạp đua và phải phụ thuộc vào thiết bị mượn đã ảnh hưởng đáng kể đến thành tích của các vận động viên, vì những chiếc xe đạp mượn không tương xứng với chất lượng của xe đạp của họ.
Bất lợi này đã ảnh hưởng đến khả năng chạy nước rút của Thật ở vạch đích, khiến cô thua Jutatip Maneephan với tỷ số sít sao ở nội dung đua xe đạp đường trường nữ và chỉ giành được huy chương bạc. Tuy nhiên, thành tích này rất đáng khen ngợi, đặc biệt là làm nổi bật tinh thần cạnh tranh của Thật.
Ngoài ra, các vận động viên trẻ đã cho thấy sự trưởng thành về mặt chuyên môn, với nhiều người giành được điểm từ Liên đoàn xe đạp quốc tế (UCI), góp phần vào bảng xếp hạng chung cuộc của Việt Nam tại giải đấu.
Tập trung vào SEA Games 33
Các tay đua Việt Nam tư tin hướng tới Sea Game 33
Vũ cho biết so với các đối thủ khác trong khu vực, trình độ đua xe đạp đường trường nữ của Việt Nam được đánh giá cao. Cuộc thi tại SEA Games 33 sẽ được tổ chức tại Thái Lan vào cuối năm nay chủ yếu là giữa Việt Nam và Thái Lan.
Đáng chú ý, một số nội dung mạnh của Việt Nam, chẳng hạn như đua xe đạp địa hình và đua xe đạp địa hình, không được đưa vào chương trình SEA Games 33. Do đó, việc lập kế hoạch và chuẩn bị cẩn thận là điều cần thiết để đạt được mục tiêu cao nhất của họ.
“Với sức mạnh hiện tại của chúng tôi, đua xe đạp đường trường nữ của Việt Nam được đánh giá cao trong khu vực và trên toàn châu lục. Nguyễn Thị Thật vẫn là vận động viên chủ chốt của chúng tôi, cùng với một nhóm các tay đua trẻ tài năng như Nguyễn Thị Thu Mai, Lâm Thị Thùy Dương và Nguyễn Thị Bé Hồng, những người có tiềm năng gây bất ngờ cho các đối thủ trong khu vực”, Vũ cho biết.
“Tuy nhiên, chúng tôi không được phép tự mãn, vì một số tay đua xe đạp nữ hàng đầu của Indonesia đã không tham gia giải đấu châu Á gần đây. Hơn nữa, các đối thủ của chúng tôi có nhiều thời gian để chuẩn bị trước SEA Games 33”.
HLV Nguyễn Huy Hùng cho biết ban huấn luyện đã lên kế hoạch tổ chức các buổi tập ngoài trời tại Đà Lạt để giúp đội làm quen với địa hình trước SEA Games. Họ cũng có kế hoạch tập luyện tại Thái Lan. Gần đây, UCI đã cấp học bổng cho Lâm Thị Thùy Dương để tham gia các buổi tập quốc tế tại Trung tâm đào tạo xe đạp thế giới, điều này sẽ giúp cô nâng cao kinh nghiệm chuẩn bị cho SEA Games.
“Hiện tại, nước chủ nhà Thái Lan chưa công bố quy chế thi đấu cho SEA Games 33. Khi có thông tin cụ thể, ban huấn luyện sẽ xây dựng kế hoạch chi tiết hơn để đảm bảo các vận động viên được chuẩn bị tối ưu”, Hùng cho biết.
Tổng cục trưởng Tổng cục Thể dục Thể thao Đặng Hà Việt cho biết, Tổng cục sẽ tạo điều kiện tốt nhất để đội tuyển xe đạp Việt Nam tập luyện và tham gia các giải đấu quốc tế hướng đến SEA Games.
Về lâu dài, Tổng cục Thể dục Thể thao sẽ phối hợp chặt chẽ với Liên đoàn Xe đạp và Thể thao Mô tô Việt Nam để đầu tư vào các lĩnh vực trọng điểm, phát triển các phương pháp đào tạo hiện đại và hiệu quả, đa dạng hóa các nguồn tài trợ cho xe đạp.
Tổng cục cũng đặt mục tiêu bảo đảm thêm nguồn tài chính để tổ chức nhiều giải đấu trong nước và quốc tế hơn nữa tại Việt Nam, thúc đẩy sự phát triển của phong trào xe đạp và nâng cao chất lượng vận động viên cho đội tuyển quốc gia.
Đây là thời điểm trong năm mà chúng tôi, những người đi xe đạp, đưa ra quyết tâm năm mới rằng năm tới là năm chúng tôi sẽ trở thành người đi xe đạp chuyên nghiệp. Sau đây là mười quyết tâm đạp xe hàng đầu của chúng tôi dành cho những người đi xe đạp trong năm mới.
Sau đây là mười quyết tâm đạp xe năm mới hàng đầu của chúng tôi dành cho những người đi xe đạp. Hãy chọn cho năm 2025!
Đi đạp xe nhiều hơn
Cửa hàng xe đạp Bikeplus
Một trong những mục tiêu yêu thích của tôi là chỉ cần đi xe nhiều hơn vào năm sau. Cho dù trên đường hay trên bùn, mục tiêu là tích lũy nhiều dặm hơn trên đồng hồ đo quãng đường để tính tổng số km đã đi vào cuối năm cao hơn năm nay.
Bắt đầu một môn thể thao đạp xe mới
Bạn có thể là một người đi xe đạp đường trường muốn thử sức với đường sỏi hoặc một người đi xe đạp địa hình cuối cùng đã quyết tâm thử đạp xe đường trường. Quyết tâm năm mới này là về việc cam kết thử một môn thể thao đạp xe mới.
Quay lại với cuộc đua xe đạp của bạn
Chúng tôi đã bỏ cuộc vì chúng tôi đã già, thừa cân hoặc trẻ em cản trở. Dù lý do của bạn là gì, thì Quyết tâm năm mới này là của bạn nếu bạn chưa sẵn sàng để treo bộ đồ đua.
Khám phá một địa điểm mới bằng xe đạp
Không có cách nào tốt hơn để duy trì động lực đạp xe hơn là khám phá một quốc gia mới bằng xe đạp. Hãy xem các chuyến tham quan Hanoi Bike Tour của chúng tôi để có thêm cảm hứng.
Tham gia câu lạc bộ đạp xe địa phương của bạn
Tham gia các nhóm đạp xe
Đạp xe có thể là một sở thích cô đơn nhưng các câu lạc bộ đạp xe thì không bao giờ xa. Các chuyến đi theo nhóm và tình bạn có thể là những gì bạn cần để tiếp tục đạp xe.
Thực hiện chuyến đi dài nhất từ trước đến nay
Mức độ thử thách này phụ thuộc vào quãng đường bạn đã đạp xe trong quá khứ! Dù là quãng đường và thử thách nào thì cũng không có gì tuyệt vời hơn cảm giác thỏa mãn khi đạt được một cột mốc mới trên xe đạp
Giảm cân bằng cách đạp xe
Đạp xe là một trong những môn thể thao tốt nhất để giảm cân và đạp xe trong vùng đốt cháy mỡ có cường độ khá thấp. Thêm vào đó, khi số km tăng lên, bạn có thể thưởng thức những món ăn yêu thích của mình mà không thấy tác động đến vòng eo của mình.
Hãy rủ bạn đời đạp xe vào năm 2025
Tôi biết mình là người đàn ông may mắn nhất còn sống vì bạn đời của tôi cũng thích đạp xe và chúng tôi có thể cùng nhau chia sẻ trải nghiệm đó. Nếu bạn là một trong số nhiều người kém may mắn, có lẽ đã đến lúc rủ bạn đồng hành của mình đi xe đạp và thử sức. Hãy kiên nhẫn và nhớ rằng tất cả chúng ta đều đã bắt đầu từ đâu đó!
Cải thiện thời gian tốt nhất của bạn trên ngọn đồi địa phương
Điều này có vẻ không đáng kể nhưng nếu bạn vẫn sống cùng khu vực với bản thân đua xe siêu khỏe của mình trong nhiều năm, thì đây có thể là một thử thách nghiêm túc. Cũng giống như việc đạt được quãng đường đi xe đạp dài nhất mới, thời gian nhanh nhất mới có thể mang lại cảm giác tuyệt vời. Nếu thời gian của bạn cách đây 10 năm là quá xa tầm với, hãy đặt thời gian cơ sở vào tháng 1 và cố gắng tăng tốc độ lên một chút mỗi tháng.
Tận hưởng việc đạp xe nhiều hơn
Tận hưởng việc đạp xe
Nếu bạn là kiểu người luôn xem số liệu thống kê của mình sau mỗi chuyến đi (Tốc độ trung bình, công suất, v.v.), có lẽ đã đến lúc cất GPS đi và chỉ đạp xe. Thật dễ dàng để mất đi tình yêu khi tất cả chỉ là về những con số. Lá bài tẩy của năm nay (và hãy làm việc với chúng tôi tại đây!), là bắt đầu chạy. Phải công nhận là tôi, một người đi xe đạp thuần túy, rùng mình trước gợi ý này nhưng có vẻ như ngay cả một số chuyên gia hàng đầu thế giới cũng thích chạy xe đạp, tại sao vậy?
Nếu bạn cảm thấy hứng thú với việc đạp xe, hãy nhớ xem các sự kiện sắp tới của chúng tôi tại Hanoi Bike Tour hoặc duyệt qua các Chuyến tham quan bằng xe đạp của chúng tôi.
Tổng thống Hoa Kỳ đang lập kế hoạch dỡ bỏ phí tắc nghẽn và xóa bỏ làn đường dành cho xe đạp.
Tổng thống Trump đã tiết lộ với tờ New York Post về kế hoạch xóa bỏ phí tắc nghẽn tại Thành phố New York, và một phần trong số đó bao gồm việc xóa bỏ làn đường dành cho xe đạp.
Trump thề sẽ xóa bỏ làn đường dành cho xe đạp ở New York City
Hiện tại, Thành phố New York là thành phố đắt đỏ nhất để lái xe tại Hoa Kỳ do phải trả phí cầu đường. Phí lái xe vào thành phố có thể lên tới 27 đô la. Để so sánh, phí tối đa để đi qua Cầu Cổng Vàng của San Francisco là 10,25 đô la hoặc 7,80 đô la để sử dụng Đường cao tốc Skyway vào Chicago.
Cách thức tính phí Người lái xe phải trả từ 9 đến 20 đô la nếu họ có Thẻ E-ZPass, cùng với 13,50 đến 27 đô la để vào cái gọi là Khu vực tắc nghẽn, bao gồm phần lớn Manhattan.
Trump cho biết các loại phí này, tạo ra hàng triệu đô la doanh thu cho thành phố, đang “phá hoại New York”. Tổng thống thứ 47 của Hoa Kỳ, người mới nhậm chức gần đây, sinh ra tại thành phố này, cho đến gần đây đã chuyển đến Florida (và tất nhiên là cả Washington D.C. ở đây và ở đó).
“Giao thông giảm mạnh vì mọi người không thể vào Manhattan, và tình hình sẽ còn tệ hơn nữa,” ông nói với tờ New York Post. “Mọi người không biết về điều đó cho đến khi họ nhận được hóa đơn.”
Thống đốc New York Kathy Hochul cho biết giá tắc nghẽn là một điều tích cực, vì nó đã làm giảm đáng kể tình trạng giao thông. Tuy nhiên, Trump không đồng ý, nói rằng, “Đó là vì không ai đến thành phố.”
Ông tiếp tục nói rằng ông tin rằng, “Họ nên xóa bỏ các làn đường dành cho xe đạp và vỉa hè giữa đường. Chúng rất tệ. Chúng nguy hiểm. Những chiếc xe đạp điện này chạy với tốc độ 20 dặm một giờ. Chúng đang đâm vào mọi người.”
Theo Liên minh An toàn Xe điện NYC, khi NYC bổ sung thêm nhiều làn đường dành cho xe đạp, số vụ thương tích ở người đi bộ đã tăng lên trong năm năm, chủ yếu là do xe đạp điện và xe máy điện. Nhóm này đang thúc đẩy luật yêu cầu đăng ký và bảo hiểm cho những phương tiện này.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng không chỉ có xe đạp điện chạy trong thành phố. Theo dữ liệu năm 2022, 28 phần trăm người lớn ở New York—khoảng 1,8 triệu người—đi xe đạp, với 762.000 người New York đi xe đạp thường xuyên.
Trump thề sẽ xóa bỏ làn đường dành cho xe đạp ở New York City
Những phát biểu của Trump được đưa ra sau những nơi khác—bao gồm cả Canada—đang thúc đẩy việc xóa bỏ làn đường dành cho xe đạp trong các thành phố. Chính quyền của Thủ hiến Ontario Doug Ford đang tiến hành kế hoạch xóa bỏ làn đường dành cho xe đạp khỏi một số con phố đông đúc nhất của Toronto.
Dự luật 212, được thông qua vào tháng 11 năm 2024, cho phép tỉnh khôi phục lại làn đường dành cho xe cơ giới trên Phố Bloor West, Phố Yonge và Đại lộ University, gây ra sự chỉ trích từ những người ủng hộ xe đạp. Dự luật này cũng yêu cầu các thành phố phải có được sự chấp thuận của tỉnh trước khi thay thế làn đường dành cho xe cơ giới bằng làn đường dành cho xe đạp.
Vào tháng 12, Cycle Toronto đã đệ đơn kiện lên tòa án đối với Dự luật 212, với lý do dự luật này vi phạm quyền được sống và an toàn theo Hiến chương của người đi xe đạp. Luật này trao cho chính quyền Ontario thẩm quyền rộng rãi trong việc lắp đặt và xóa bỏ làn đường dành cho xe đạp của thành phố. Kết quả của vụ kiện đã trì hoãn bất kỳ đợt xóa bỏ nào cho đến ít nhất là tháng 3.
Bike Plus là một cửa hàng chuyên cung cấp các sản phẩm xe đạp chất lượng cao tại Hà Nội, với mục tiêu mang đến những chiếc xe đạp và phụ kiện phù hợp cho nhiều đối tượng khách hàng, từ những người mới bắt đầu cho đến những vận động viên đua xe chuyên nghiệp.
Bikeplus địa chỉ cho thuê xe đạp chất lượng cao tại Hà Nội
Cửa hàng này nổi bật với các thương hiệu xe đạp nổi tiếng và uy tín trên thế giới. Ngoài việc bán xe đạp, Bike Plus cũng cung cấp các dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa xe đạp, cùng với các phụ kiện như mũ bảo hiểm, giày, găng tay, quần áo đạp xe, và các thiết bị hỗ trợ khác.
Một số điểm nổi bật của Bike Plus:
Bikeplus địa chỉ cho thuê xe đạp chất lượng cao tại Hà Nội
Sản phẩm chất lượng: Họ cung cấp các dòng xe đạp từ những thương hiệu nổi tiếng như Trek, Giant, Specialized, Reid… và các phụ kiện chính hãng.
Dịch vụ chuyên nghiệp: Cửa hàng có đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm và am hiểu về xe đạp, giúp tư vấn, sửa chữa, bảo dưỡng xe cho khách hàng.
Không gian mua sắm: Cửa hàng có không gian rộng rãi, hiện đại và thân thiện, tạo cảm giác thoải mái cho khách hàng khi đến thăm.
Nếu du khách đến với Hà Nội, Bike Plus là một lựa chọn vô cùng phù hợp. Mọi loại xe ở đây đều có nguồn gốc rõ ràng, mới và có tem hãng, nên bạn có thể yên tâm về chất lượng.
Địa chỉ của cửa hàng: 96 Yên Hoa, phường Yên Phụ, Quận Tây Hồ, Thành Phố Hà Nội.
Chi nhánh Bike Plus Ninh Bình: Tam cốc, Ninh Hải, Hoa Lư, Ninh Bình
Chi nhánh Bike Plus Ninh Bình
Với những ai yêu thích môn thể thao xe đạp, Bike Plus chính là một điểm đến lý tưởng để mua sắm và chăm sóc xe đạp tại Hà Nội.
Tỉnh Lào Cai vùng núi phía Bắc của Việt Nam và tỉnh Vân Nam phía Tây Nam Trung Quốc đã chính thức khai mạc giải đua xe đạp quốc tế hàng năm vào ngày 30 tháng 11.
Sự kiện kéo dài hai ngày đã quy tụ 537 tay đua, trong đó có 276 tay đua đến từ Việt Nam.
Việt Nam và Trung Quốc đồng tổ chức giải đua xe đạp quốc tế
Các tay đua tham gia tranh tài ở hai hạng mục. Trong hạng mục đua xe đạp địa hình, các vận động viên thi đấu trên quãng đường 22 km, chia thành các nhóm độ tuổi: từ 16 đến 35, từ 36 đến 49, và từ 50 đến 65 đối với nam, cũng như các nhóm từ 16 đến 39 và từ 40 đến 65 đối với nữ.
Các tay đua cũng tham gia vào hạng mục đua xe đạp đường trường, bao gồm các sự kiện cá nhân và đồng đội. Các tay đua thuộc các nhóm tuổi khác nhau, bao gồm từ 16 đến 35, từ 36 đến 45, và từ 46 đến 65 đối với nam, cùng các nhóm từ 16 đến 39 và từ 40 đến 65 đối với nữ, sẽ thử thách bản thân trên quãng đường dài 80 km.
Việt Nam và Trung Quốc đồng tổ chức giải đua xe đạp quốc tế
Lào Cai và Vân Nam đã luân phiên tổ chức giải đua xe đạp quy mô lớn này dành cho các vận động viên trên 16 tuổi từ năm 2017. Đây là lần thứ năm sự kiện này được tổ chức.
Dưới đây là tất cả những gì bạn cần biết để bắt đầu một thói quen đạp xe đều đặn. Bắt đầu đạp xe với tư cách là một người mới có thể cảm thấy đáng sợ. Xe đạp, trang thiết bị, quần áo thể thao—tất cả có thể cảm thấy như một rào cản để lên xe. Nhưng trái với niềm tin phổ biến, bạn không cần chiếc xe đạp đắt tiền nhất để bắt đầu.
Tất cả những gì bạn thực sự cần để trở thành một người đạp xe là một chiếc xe phù hợp với bạn, một chiếc mũ bảo hiểm và một chút hiểu biết về luật giao thông.
Hướng dẫn dễ hiểu này về đạp xe cho người mới bắt đầu giải thích mọi thứ bạn cần biết để có thể bắt đầu đạp xe hôm nay và cảm thấy tự tin để tiếp tục tăng số km.
Mẹo Đạp Xe Cho Người Mới Bắt Đầu
Chọn Chiếc Xe Đạp Phù Hợp
7 Mẹo Hướng Dẫn Đạp Xe Cho Người Mới Bắt Đầu
Tất nhiên, bạn không thể bắt đầu mà không có một bộ bánh xe tuyệt vời. Trong khi chúng tôi là fan hâm mộ lớn của tất cả các loại xe đạp, chúng tôi đang nói cụ thể về những chiếc xe đạp phù hợp cho đường bộ. Đây là hình thức đạp xe phổ biến và dễ tiếp cận nhất cho người mới bắt đầu, và những chiếc xe này được thiết kế để giúp bạn di chuyển trên những lối đi bằng phẳng và đường phố trong thành phố.
Cũng giống như việc chọn một đôi giày chạy hoàn hảo, trước tiên bạn cần phải chọn kích thước xe của mình. Đứng lên trên ống trên và cố gắng để có khoảng một inch khoảng cách giữa cơ thể bạn và khung xe. Hoặc, khi ngồi trên yên xe, hãy cố gắng có một chút cong nhẹ ở đầu gối khi ở vị trí thấp nhất của bàn đạp. Chúng tôi rất khuyên bạn nên đến cửa hàng xe đạp địa phương, vì bạn có thể thử nhiều kiểu dáng và kích cỡ khác nhau.
Trong vài năm qua, xe đạp đường đã trở thành xe điện, vì vậy hãy xem xét bộ sưu tập xe đạp điện mới nhất nếu bạn muốn dựa vào sức mạnh không chỉ từ cơ thể của mình. Tất nhiên, bạn cũng nên chọn một chiếc xe phù hợp với ngân sách và phong cách lái xe của bạn. Bạn sẽ đạp xe cho những chặng đường bình thường vào cuối tuần? Bạn có kế hoạch đi làm bằng xe đạp? Khung xe đạp đường có các kiểu dáng và linh kiện cụ thể phù hợp cho từng mục tiêu này, và có những lựa chọn ở mọi mức giá.
Chọn Mũ Bảo Hiểm
Bạn nên luôn đeo mũ bảo hiểm khi đạp xe, nhưng đừng chỉ lấy chiếc mũ đã nằm ở trong garage. Mũ bảo hiểm có tuổi thọ và mũ mới phải đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn của Mỹ. Hãy thử vài cái và chọn một cái cảm thấy thoải mái và bạn thích. Nếu bạn yêu nó, bạn sẽ đeo nó.
Thực Hiện Biện Pháp An Toàn
Việc đeo mũ bảo hiểm là rất quan trọng, nhưng còn nhiều điều khác để giữ an toàn khi bạn đạp xe hơn là chỉ bảo vệ đầu.
Khi đạp xe một mình, luôn mang theo một bộ dụng cụ đa năng cơ bản và điện thoại của bạn trong trường hợp khẩn cấp. Dù chúng ta ghét phải thừa nhận điều này, không phải mọi chuyến đi đều diễn ra theo kế hoạch, và bạn không muốn thấy mình bị mắc kẹt bên đường mà không có cách nào để nhận được sự giúp đỡ.
7 Mẹo Hướng Dẫn Đạp Xe Cho Người Mới Bắt Đầu7 Mẹo Hướng Dẫn Đạp Xe Cho Người Mới Bắt Đầu
Tuân thủ luật giao thông, bao gồm việc dừng lại hoàn toàn ở đèn đỏ và biển dừng (ngay cả khi đi theo nhóm), và sử dụng các tín hiệu tay thích hợp khi chuyển làn hoặc rẽ.
Quan trọng nhất, đừng bao giờ giả định rằng người lái xe xung quanh bạn biết cách lái xe gần một người đạp xe đường. Càng nhận thức nhiều về môi trường xung quanh, bạn càng có thể dự đoán được những tài xế không chú ý hoặc những nguy hiểm trên đường.
Nhân tiện, đừng bao giờ đeo tai nghe hoặc tai nghe không dây khi đạp xe ngoài trời. Nếu bạn cần nhạc để tạo động lực trong chuyến đi, hãy chọn một chiếc loa Bluetooth nhỏ và để nó trong túi hoặc giá đựng chai nước.
Biến Nó Thành Thói Quen
Những chuyến đi đầu tiên của bạn có thể sẽ khó khăn—cơ thể bạn đang điều chỉnh với áp lực của một hoạt động hoàn toàn mới. Nhưng như mọi thứ trong cuộc sống, tiến bộ thực sự chỉ đạt được khi bạn kiên trì với nó trong thời gian dài.
Bước đầu tiên để biến thói quen đạp xe đường mới bắt đầu của bạn thành công là đặt ra một số mục tiêu thực tế. Đừng mong đợi rằng bạn sẽ tự nhiên trở thành người dậy sớm chỉ vì bạn có một chiếc xe đạp mới, hoặc lên kế hoạch đạp quá nặng. Bắt đầu từ những điều nhỏ và phát triển từ đó.
đạp xe trên bản
Dù bạn chọn thời điểm nào để đạp xe, hãy chuẩn bị trang thiết bị, đổ đầy chai nước và bơm lốp xe trước. Chuẩn bị và quyết định lên xe đạp đôi khi là phần khó khăn nhất của việc đạp xe, vì vậy, việc chuẩn bị trước sẽ giúp bạn tránh khỏi những cái cớ không đáng có.
Đặt một mục tiêu dài hạn cũng là cách tuyệt vời để giữ cho bạn luôn gắn bó và theo dõi tiến bộ. Bạn có thể đặt mục tiêu đạp xe một số ngày nhất định trong tuần, tìm một chuyến đạp xe từ thiện địa phương, tham gia gran fondo, hoặc tạo mục tiêu quãng đường dài hạn của riêng bạn.
Tham Gia Một Chuyến Đạp Xe Nhóm
Bạn sẽ nhanh chóng nhận ra rằng đạp xe là một môn thể thao xã hội và hỗ trợ lẫn nhau. Nhiều cửa hàng xe đạp tổ chức những chuyến đạp xe không bỏ rơi (có nghĩa là họ sẽ không để bạn lại phía sau), được thiết kế để dạy cho những người mới bắt đầu đạp xe đường cách cư xử trong nhóm và giới thiệu các lộ trình địa phương. Đây cũng là một lý do tuyệt vời để ghé thăm cửa hàng địa phương!
Các chuyến đạp xe nhóm hàng tuần có thể giúp bạn có trách nhiệm và cung cấp động lực cần thiết để bạn lên yên xe khi bạn thiếu động lực. Nhiều người trong những chuyến đạp có tổ chức này có kinh nghiệm nhiều năm và sẵn sàng chia sẻ lời khuyên—hãy quan sát, học hỏi và đặt câu hỏi.
Bạn chắc chắn có thể đạp xe và đạt được mục tiêu một mình, nhưng đạp xe cùng một nhóm có thể làm cho việc đạp xe trở nên dễ dàng hơn cả về mặt thể chất (bạn có thể tận dụng gió từ những người khác để giảm sức cản gió) và tâm lý (những người bạn mới của bạn sẽ thúc đẩy bạn).
Đầu Tư Vào Các Trang Thiết Bị Khác
Chưa sẵn sàng để trông như một tay đua Tour de France? Không sao cả. Có rất nhiều thương hiệu sản xuất trang phục đạp xe phong cách cho những người đạp xe giải trí.
Hãy liên lạc với chúng tôi để nhận được nhiều ưu đãi
Trong khi chúng tôi khuyên bạn nên bắt đầu hành trình đạp xe của mình với bàn đạp phẳng tiêu chuẩn và giày thể thao, cuối cùng bạn có thể muốn chuyển sang giày đạp xe và bàn đạp không có chốt. Sự kết hợp giày-bàn đạp này giữ chân bạn cố định để cải thiện hiệu quả đạp và điều khiển xe. Việc tháo chốt có thể hơi khó khăn, vì vậy hãy chắc chắn luyện tập ở một cánh đồng cho đến khi bạn làm quen với nó.
Những vật dụng quan trọng khác bao gồm công cụ sửa xe (dụng cụ tháo lốp, bơm mini, ống dự phòng và đa năng) và máy tính đạp xe, rất hữu ích để theo dõi quãng đường và điều hướng lộ trình.
Để giữ cho cơ thể được cung cấp đủ nước khi bạn đạp xe, bạn cũng nên có một chai nước và một giá đỡ chai nước.
Bạn đang tìm đơn vị cung cấp xe đạp chất lượng cao cho khách nước ngoài khám phá Hà Nội
