Học sinh có hoàn cảnh khó khăn tại hai huyện miền núi Nam Giang và Phước Sơn, tỉnh miền Trung đã nhận được 50 chiếc xe đạp do tổ chức từ thiện phi lợi nhuận Lifestart Foundation (LSF) tài trợ để chuẩn bị cho năm học mới
QUẢNG NAM — Trẻ em có hoàn cảnh khó khăn tại các huyện miền núi Nam Giang và Phước Sơn, tỉnh miền Trung, đã được tổ chức từ thiện phi lợi nhuận Lifestart Foundation (LSF) trao tặng 50 chiếc xe đạp để chuẩn bị cho năm học mới.
Trẻ em nghèo được tặng xe đạp cho năm học mới
Lifestart Foundation cho biết chương trình xe đạp từ thiện do Liên hiệp các tổ chức hữu nghị tỉnh Quảng Nam phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tài trợ với tổng kinh phí hơn 80 triệu đồng, giúp cung cấp xe cho các em học sinh nghèo ở các vùng miền núi như xã Zuoih, Tabhing, Ta Poo và thị trấn Thạnh Mỹ thuộc huyện Nam Giang, cũng như xã Phước Đức thuộc huyện Phước Sơn.
Tổ chức này cho biết cộng đồng dân tộc thiểu số tại các xã Zuoih, Tabhing, Ta Poo và Phước Đức vẫn đang sống trong điều kiện nghèo đói.
Ví dụ, hơn 70 phần trăm cư dân tại Zuoih đang sống trong các hộ gia đình nghèo. Phần lớn học sinh ở các xã này là người dân tộc thiểu số và xuất thân từ các gia đình đang phải đối mặt với khó khăn tài chính đáng kể.
Trẻ em nghèo được tặng xe đạp cho năm học mới
Karen Leonard, người sáng lập Quỹ Lifestart, cho biết: “Chúng tôi hy vọng rằng việc cung cấp xe đạp mới sẽ giúp các em học sinh đến trường an toàn và thuận tiện hơn, giúp các em vượt qua hoàn cảnh, phấn đấu đạt thành tích học tập và trở thành những người đóng góp có giá trị cho xã hội”.
Việc tặng xe đạp chỉ là một trong số nhiều dự án cộng đồng được Quỹ Lifestart thực hiện hàng năm.
Trong tương lai gần, tổ chức có kế hoạch triển khai một số dự án cộng đồng quan trọng khác, bao gồm lắp đặt hệ thống nước sạch tại mười trường học trên bốn huyện xa xôi ở Quảng Nam (với tổng chi phí là 454 triệu đồng).
Dự án nước sạch của Quỹ Lifestart sau đó sẽ cung cấp 28 hệ thống giúp đỡ 8.500 người.
Quỹ đạt được thành quả thông qua hai dự án lớn nhất của họ – học bổng giáo dục cho học sinh có hoàn cảnh khó khăn và dự án Cải thiện nhà ở – tại Việt Nam.
Trẻ em nghèo được tặng xe đạp cho năm học mới
Đến nay, khoản đầu tư của Quỹ Lifestart vào thanh thiếu niên có hoàn cảnh khó khăn ở miền Trung Việt Nam đã vượt quá 33 tỷ đồng (khoảng 2 triệu đô la Úc).
Một số hoạt động từ thiện đã được quỹ thực hiện tại miền Trung Việt Nam bao gồm quyên góp xe đạp điện mới; sữa cho các gia đình có hoàn cảnh khó khăn và trại trẻ mồ côi; xây dựng nhà ở và chương trình đào tạo nghề thủ công cho người Việt Nam có hoàn cảnh khó khăn và khuyết tật; quần áo ấm và chăn cho trẻ em và người già; và hệ thống nước sạch cho trường học. — VNS
Có giải đấu thể thao nào cho phép nam và nữ cạnh tranh bình đẳng không? Câu trả lời là có, đặc biệt là trong môn đua xe đạp. Bỏ qua nội dung đôi nam nữ trong các môn thể thao vợt, có rất ít môn thể thao mà nam và nữ cạnh tranh bình đẳng. Với cùng độ tuổi, sức khỏe và thể trạng, nam giới thường chiếm ưu thế ở mọi khía cạnh.
Xe đạp là ngoại lệ
Đạp xe là môn thể thao mà phụ nữ có thể cạnh tranh với nam giới – Ảnh: TTO
Nhưng đua xe đạp là một ngoại lệ hiếm hoi trong thế giới thể thao cơ sở. Đặc biệt là đua xe đạp đường dài.
Trong đua xe đạp đường dài, mặc dù nam giới thường có lợi thế về sức mạnh cơ bắp và khả năng tăng tốc, phụ nữ đã chứng minh được khả năng cạnh tranh ngang bằng, thậm chí vượt trội hơn trong một số trường hợp.
Theo góc độ khoa học, có thể phân tích các yếu tố sau để giải thích hiện tượng này:
Sức bền và khả năng chịu đau
Phụ nữ thường có ngưỡng chịu đau cao hơn và sức bền tốt hơn trong các hoạt động kéo dài. Điều này giúp họ duy trì hiệu suất ổn định trên các chặng đường dài.
Một số nghiên cứu cho thấy estrogen ở phụ nữ giúp chống lại tình trạng mệt mỏi cơ, tăng sức bền trong các hoạt động kéo dài.
Với cùng mức độ đau, cơ thể phụ nữ cần tiết ra nhiều morphin nội sinh hơn nam giới.
Chuyển hóa năng lượng
Phụ nữ có xu hướng sử dụng chất béo làm nguồn năng lượng chính trong quá trình hoạt động kéo dài, trong khi nam giới chủ yếu dựa vào glycogen. Sử dụng chất béo giúp phụ nữ duy trì năng lượng lâu hơn mà không cần phải bổ sung quá nhiều.
Tâm lý và chiến thuật
Phụ nữ có xu hướng lập kế hoạch cẩn thận và duy trì tốc độ ổn định, tránh những giai đoạn tăng tốc đột ngột. Chiến lược này giúp họ tiết kiệm năng lượng và giảm nguy cơ kiệt sức.
Cấu trúc cơ thể
Phụ nữ có xu hướng có tỷ lệ mỡ cơ thể cao hơn, cung cấp năng lượng dự trữ cho các cuộc đua dài. Đồng thời, họ có thể ít bị ảnh hưởng bởi tình trạng mất nước và nhiệt độ cơ thể tăng cao.
Phục hồi cơ
Một số nghiên cứu cho thấy phụ nữ có thể phục hồi cơ nhanh hơn sau khi hoạt động kéo dài, giúp họ duy trì hiệu suất trong suốt cuộc đua.
Câu chuyện của Fiona Kolbinger
Vận động viên Fiona Kolbinger nổi tiếng với khả năng thi đấu với nam giới – Ảnh: ROULEUR
Năm 2019, Fiona Kolbinger, một sinh viên y khoa người Đức, đã giành chiến thắng tại Giải đua xe đạp xuyên lục địa, một cuộc đua xuyên lục địa dành cho tất cả mọi người, đánh bại nhiều tay đua nam.
Sau chiến thắng lịch sử tại Giải đua xe đạp xuyên lục địa năm 2019, Fiona Kolbinger tiếp tục tham gia đua xe đạp siêu bền và đạt được những thành tích đáng chú ý.
Năm 2022, Fiona đã tham gia Giải đua xe đạp xuyên lục địa lần thứ 8, bắt đầu tại Grammont, Bỉ và kết thúc tại Burgas, Bulgaria. Cô đã hoàn thành cuộc đua trong 10 ngày, 13 giờ và 44 phút, giành vị trí thứ 7 chung cuộc và là người về đích cao nhất của nữ.
Vào tháng 9 năm 2024, Fiona đã tham gia Giải đua xe đạp xuyên Pyrenees lần thứ 4, một cuộc đua xe đạp siêu bền bắt đầu và kết thúc tại Girona, Tây Ban Nha. Cô đã về đích thứ 7 chung cuộc trong cuộc đua.
Nghiên cứu và sự nghiệp y khoa
Năm 2021, Fiona đồng sáng tác một nghiên cứu y khoa về hậu quả về mặt thể chất của môn đạp xe siêu bền, nghiên cứu này đã xem xét hơn 1.200 vận động viên chạy đường dài và phát hiện ra rằng phần lớn trong số họ bị các vấn đề về thận sau các cuộc đua, liên quan đến việc uống quá nhiều nước và sử dụng thuốc giảm đau.
Năm 2024, cô chuyển đến Hoa Kỳ và lãnh đạo một nhóm nghiên cứu tại Trường Kỹ thuật Y sinh Weldon thuộc Đại học Purdue ở West Lafayette, Indiana.
Fiona Kolbinger tiếp tục cân bằng sự nghiệp y khoa của mình với niềm đam mê đạp xe siêu bền, trở thành nguồn cảm hứng cho nhiều người trong cả hai lĩnh vực.
Các tay đua xe đạp Việt Nam đang cảm thấy lạc quan khi chuẩn bị cho SEA Games lần thứ 33, sau thành tích của họ tại Giải vô địch xe đạp đường trường châu Á 2025 vừa được tổ chức tại Thái Lan.
Các tay đua xe đạp Việt Nam đang cảm thấy lạc quan khi họ đang chuẩn bị cho SEA Games lần thứ 33 vào cuối tháng 12, sau những thành tích của họ tại Giải vô địch xe đạp đường trường châu Á 2025 được tổ chức gần đây tại Thái Lan.
Nguyễn Thị Thật (thứ 2 bên trái) là một trong những tay đua chủ lực của đội tuyển Việt Nam. – Tin tức về xe đạp ảnh
Việt Nam đã thi đấu với 16 tay đua xe đạp trong 10 nội dung tại giải vô địch châu Á. Đội đã giành được một huy chương bạc với thành tích của Nguyễn Thị Thật ở hạng mục chuyên nghiệp, cùng với hai huy chương vàng, một huy chương bạc và ba huy chương đồng ở hạng mục nghiệp dư.
Nguyễn Ngọc Vũ, Tổng thư ký Liên đoàn xe đạp và thể thao mô tô Việt Nam, cho biết mặc dù phải đối mặt với những thách thức – chẳng hạn như xe đua của họ bị cháy trong quá trình vận chuyển từ sân bay ở Bangkok đến địa điểm thi đấu – nhưng đội tuyển Việt Nam đã thể hiện kỹ năng, lòng dũng cảm và quyết tâm đáng kinh ngạc, gây ấn tượng với các quốc gia tham dự khác.
Vũ giải thích rằng việc mất xe đạp đua và phải phụ thuộc vào thiết bị mượn đã ảnh hưởng đáng kể đến thành tích của các vận động viên, vì những chiếc xe đạp mượn không tương xứng với chất lượng của xe đạp của họ.
Bất lợi này đã ảnh hưởng đến khả năng chạy nước rút của Thật ở vạch đích, khiến cô thua Jutatip Maneephan với tỷ số sít sao ở nội dung đua xe đạp đường trường nữ và chỉ giành được huy chương bạc. Tuy nhiên, thành tích này rất đáng khen ngợi, đặc biệt là làm nổi bật tinh thần cạnh tranh của Thật.
Ngoài ra, các vận động viên trẻ đã cho thấy sự trưởng thành về mặt chuyên môn, với nhiều người giành được điểm từ Liên đoàn xe đạp quốc tế (UCI), góp phần vào bảng xếp hạng chung cuộc của Việt Nam tại giải đấu.
Tập trung vào SEA Games 33
Các tay đua Việt Nam tư tin hướng tới Sea Game 33
Vũ cho biết so với các đối thủ khác trong khu vực, trình độ đua xe đạp đường trường nữ của Việt Nam được đánh giá cao. Cuộc thi tại SEA Games 33 sẽ được tổ chức tại Thái Lan vào cuối năm nay chủ yếu là giữa Việt Nam và Thái Lan.
Đáng chú ý, một số nội dung mạnh của Việt Nam, chẳng hạn như đua xe đạp địa hình và đua xe đạp địa hình, không được đưa vào chương trình SEA Games 33. Do đó, việc lập kế hoạch và chuẩn bị cẩn thận là điều cần thiết để đạt được mục tiêu cao nhất của họ.
“Với sức mạnh hiện tại của chúng tôi, đua xe đạp đường trường nữ của Việt Nam được đánh giá cao trong khu vực và trên toàn châu lục. Nguyễn Thị Thật vẫn là vận động viên chủ chốt của chúng tôi, cùng với một nhóm các tay đua trẻ tài năng như Nguyễn Thị Thu Mai, Lâm Thị Thùy Dương và Nguyễn Thị Bé Hồng, những người có tiềm năng gây bất ngờ cho các đối thủ trong khu vực”, Vũ cho biết.
“Tuy nhiên, chúng tôi không được phép tự mãn, vì một số tay đua xe đạp nữ hàng đầu của Indonesia đã không tham gia giải đấu châu Á gần đây. Hơn nữa, các đối thủ của chúng tôi có nhiều thời gian để chuẩn bị trước SEA Games 33”.
HLV Nguyễn Huy Hùng cho biết ban huấn luyện đã lên kế hoạch tổ chức các buổi tập ngoài trời tại Đà Lạt để giúp đội làm quen với địa hình trước SEA Games. Họ cũng có kế hoạch tập luyện tại Thái Lan. Gần đây, UCI đã cấp học bổng cho Lâm Thị Thùy Dương để tham gia các buổi tập quốc tế tại Trung tâm đào tạo xe đạp thế giới, điều này sẽ giúp cô nâng cao kinh nghiệm chuẩn bị cho SEA Games.
“Hiện tại, nước chủ nhà Thái Lan chưa công bố quy chế thi đấu cho SEA Games 33. Khi có thông tin cụ thể, ban huấn luyện sẽ xây dựng kế hoạch chi tiết hơn để đảm bảo các vận động viên được chuẩn bị tối ưu”, Hùng cho biết.
Tổng cục trưởng Tổng cục Thể dục Thể thao Đặng Hà Việt cho biết, Tổng cục sẽ tạo điều kiện tốt nhất để đội tuyển xe đạp Việt Nam tập luyện và tham gia các giải đấu quốc tế hướng đến SEA Games.
Về lâu dài, Tổng cục Thể dục Thể thao sẽ phối hợp chặt chẽ với Liên đoàn Xe đạp và Thể thao Mô tô Việt Nam để đầu tư vào các lĩnh vực trọng điểm, phát triển các phương pháp đào tạo hiện đại và hiệu quả, đa dạng hóa các nguồn tài trợ cho xe đạp.
Tổng cục cũng đặt mục tiêu bảo đảm thêm nguồn tài chính để tổ chức nhiều giải đấu trong nước và quốc tế hơn nữa tại Việt Nam, thúc đẩy sự phát triển của phong trào xe đạp và nâng cao chất lượng vận động viên cho đội tuyển quốc gia.
Đây là thời điểm trong năm mà chúng tôi, những người đi xe đạp, đưa ra quyết tâm năm mới rằng năm tới là năm chúng tôi sẽ trở thành người đi xe đạp chuyên nghiệp. Sau đây là mười quyết tâm đạp xe hàng đầu của chúng tôi dành cho những người đi xe đạp trong năm mới.
Sau đây là mười quyết tâm đạp xe năm mới hàng đầu của chúng tôi dành cho những người đi xe đạp. Hãy chọn cho năm 2025!
Đi đạp xe nhiều hơn
Cửa hàng xe đạp Bikeplus
Một trong những mục tiêu yêu thích của tôi là chỉ cần đi xe nhiều hơn vào năm sau. Cho dù trên đường hay trên bùn, mục tiêu là tích lũy nhiều dặm hơn trên đồng hồ đo quãng đường để tính tổng số km đã đi vào cuối năm cao hơn năm nay.
Bắt đầu một môn thể thao đạp xe mới
Bạn có thể là một người đi xe đạp đường trường muốn thử sức với đường sỏi hoặc một người đi xe đạp địa hình cuối cùng đã quyết tâm thử đạp xe đường trường. Quyết tâm năm mới này là về việc cam kết thử một môn thể thao đạp xe mới.
Quay lại với cuộc đua xe đạp của bạn
Chúng tôi đã bỏ cuộc vì chúng tôi đã già, thừa cân hoặc trẻ em cản trở. Dù lý do của bạn là gì, thì Quyết tâm năm mới này là của bạn nếu bạn chưa sẵn sàng để treo bộ đồ đua.
Khám phá một địa điểm mới bằng xe đạp
Không có cách nào tốt hơn để duy trì động lực đạp xe hơn là khám phá một quốc gia mới bằng xe đạp. Hãy xem các chuyến tham quan Hanoi Bike Tour của chúng tôi để có thêm cảm hứng.
Tham gia câu lạc bộ đạp xe địa phương của bạn
Tham gia các nhóm đạp xe
Đạp xe có thể là một sở thích cô đơn nhưng các câu lạc bộ đạp xe thì không bao giờ xa. Các chuyến đi theo nhóm và tình bạn có thể là những gì bạn cần để tiếp tục đạp xe.
Thực hiện chuyến đi dài nhất từ trước đến nay
Mức độ thử thách này phụ thuộc vào quãng đường bạn đã đạp xe trong quá khứ! Dù là quãng đường và thử thách nào thì cũng không có gì tuyệt vời hơn cảm giác thỏa mãn khi đạt được một cột mốc mới trên xe đạp
Giảm cân bằng cách đạp xe
Đạp xe là một trong những môn thể thao tốt nhất để giảm cân và đạp xe trong vùng đốt cháy mỡ có cường độ khá thấp. Thêm vào đó, khi số km tăng lên, bạn có thể thưởng thức những món ăn yêu thích của mình mà không thấy tác động đến vòng eo của mình.
Hãy rủ bạn đời đạp xe vào năm 2025
Tôi biết mình là người đàn ông may mắn nhất còn sống vì bạn đời của tôi cũng thích đạp xe và chúng tôi có thể cùng nhau chia sẻ trải nghiệm đó. Nếu bạn là một trong số nhiều người kém may mắn, có lẽ đã đến lúc rủ bạn đồng hành của mình đi xe đạp và thử sức. Hãy kiên nhẫn và nhớ rằng tất cả chúng ta đều đã bắt đầu từ đâu đó!
Cải thiện thời gian tốt nhất của bạn trên ngọn đồi địa phương
Điều này có vẻ không đáng kể nhưng nếu bạn vẫn sống cùng khu vực với bản thân đua xe siêu khỏe của mình trong nhiều năm, thì đây có thể là một thử thách nghiêm túc. Cũng giống như việc đạt được quãng đường đi xe đạp dài nhất mới, thời gian nhanh nhất mới có thể mang lại cảm giác tuyệt vời. Nếu thời gian của bạn cách đây 10 năm là quá xa tầm với, hãy đặt thời gian cơ sở vào tháng 1 và cố gắng tăng tốc độ lên một chút mỗi tháng.
Tận hưởng việc đạp xe nhiều hơn
Tận hưởng việc đạp xe
Nếu bạn là kiểu người luôn xem số liệu thống kê của mình sau mỗi chuyến đi (Tốc độ trung bình, công suất, v.v.), có lẽ đã đến lúc cất GPS đi và chỉ đạp xe. Thật dễ dàng để mất đi tình yêu khi tất cả chỉ là về những con số. Lá bài tẩy của năm nay (và hãy làm việc với chúng tôi tại đây!), là bắt đầu chạy. Phải công nhận là tôi, một người đi xe đạp thuần túy, rùng mình trước gợi ý này nhưng có vẻ như ngay cả một số chuyên gia hàng đầu thế giới cũng thích chạy xe đạp, tại sao vậy?
Nếu bạn cảm thấy hứng thú với việc đạp xe, hãy nhớ xem các sự kiện sắp tới của chúng tôi tại Hanoi Bike Tour hoặc duyệt qua các Chuyến tham quan bằng xe đạp của chúng tôi.
Tổng thống Hoa Kỳ đang lập kế hoạch dỡ bỏ phí tắc nghẽn và xóa bỏ làn đường dành cho xe đạp.
Tổng thống Trump đã tiết lộ với tờ New York Post về kế hoạch xóa bỏ phí tắc nghẽn tại Thành phố New York, và một phần trong số đó bao gồm việc xóa bỏ làn đường dành cho xe đạp.
Trump thề sẽ xóa bỏ làn đường dành cho xe đạp ở New York City
Hiện tại, Thành phố New York là thành phố đắt đỏ nhất để lái xe tại Hoa Kỳ do phải trả phí cầu đường. Phí lái xe vào thành phố có thể lên tới 27 đô la. Để so sánh, phí tối đa để đi qua Cầu Cổng Vàng của San Francisco là 10,25 đô la hoặc 7,80 đô la để sử dụng Đường cao tốc Skyway vào Chicago.
Cách thức tính phí Người lái xe phải trả từ 9 đến 20 đô la nếu họ có Thẻ E-ZPass, cùng với 13,50 đến 27 đô la để vào cái gọi là Khu vực tắc nghẽn, bao gồm phần lớn Manhattan.
Trump cho biết các loại phí này, tạo ra hàng triệu đô la doanh thu cho thành phố, đang “phá hoại New York”. Tổng thống thứ 47 của Hoa Kỳ, người mới nhậm chức gần đây, sinh ra tại thành phố này, cho đến gần đây đã chuyển đến Florida (và tất nhiên là cả Washington D.C. ở đây và ở đó).
“Giao thông giảm mạnh vì mọi người không thể vào Manhattan, và tình hình sẽ còn tệ hơn nữa,” ông nói với tờ New York Post. “Mọi người không biết về điều đó cho đến khi họ nhận được hóa đơn.”
Thống đốc New York Kathy Hochul cho biết giá tắc nghẽn là một điều tích cực, vì nó đã làm giảm đáng kể tình trạng giao thông. Tuy nhiên, Trump không đồng ý, nói rằng, “Đó là vì không ai đến thành phố.”
Ông tiếp tục nói rằng ông tin rằng, “Họ nên xóa bỏ các làn đường dành cho xe đạp và vỉa hè giữa đường. Chúng rất tệ. Chúng nguy hiểm. Những chiếc xe đạp điện này chạy với tốc độ 20 dặm một giờ. Chúng đang đâm vào mọi người.”
Theo Liên minh An toàn Xe điện NYC, khi NYC bổ sung thêm nhiều làn đường dành cho xe đạp, số vụ thương tích ở người đi bộ đã tăng lên trong năm năm, chủ yếu là do xe đạp điện và xe máy điện. Nhóm này đang thúc đẩy luật yêu cầu đăng ký và bảo hiểm cho những phương tiện này.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng không chỉ có xe đạp điện chạy trong thành phố. Theo dữ liệu năm 2022, 28 phần trăm người lớn ở New York—khoảng 1,8 triệu người—đi xe đạp, với 762.000 người New York đi xe đạp thường xuyên.
Trump thề sẽ xóa bỏ làn đường dành cho xe đạp ở New York City
Những phát biểu của Trump được đưa ra sau những nơi khác—bao gồm cả Canada—đang thúc đẩy việc xóa bỏ làn đường dành cho xe đạp trong các thành phố. Chính quyền của Thủ hiến Ontario Doug Ford đang tiến hành kế hoạch xóa bỏ làn đường dành cho xe đạp khỏi một số con phố đông đúc nhất của Toronto.
Dự luật 212, được thông qua vào tháng 11 năm 2024, cho phép tỉnh khôi phục lại làn đường dành cho xe cơ giới trên Phố Bloor West, Phố Yonge và Đại lộ University, gây ra sự chỉ trích từ những người ủng hộ xe đạp. Dự luật này cũng yêu cầu các thành phố phải có được sự chấp thuận của tỉnh trước khi thay thế làn đường dành cho xe cơ giới bằng làn đường dành cho xe đạp.
Vào tháng 12, Cycle Toronto đã đệ đơn kiện lên tòa án đối với Dự luật 212, với lý do dự luật này vi phạm quyền được sống và an toàn theo Hiến chương của người đi xe đạp. Luật này trao cho chính quyền Ontario thẩm quyền rộng rãi trong việc lắp đặt và xóa bỏ làn đường dành cho xe đạp của thành phố. Kết quả của vụ kiện đã trì hoãn bất kỳ đợt xóa bỏ nào cho đến ít nhất là tháng 3.
Bike Plus là một cửa hàng chuyên cung cấp các sản phẩm xe đạp chất lượng cao tại Hà Nội, với mục tiêu mang đến những chiếc xe đạp và phụ kiện phù hợp cho nhiều đối tượng khách hàng, từ những người mới bắt đầu cho đến những vận động viên đua xe chuyên nghiệp.
Bikeplus địa chỉ cho thuê xe đạp chất lượng cao tại Hà Nội
Cửa hàng này nổi bật với các thương hiệu xe đạp nổi tiếng và uy tín trên thế giới. Ngoài việc bán xe đạp, Bike Plus cũng cung cấp các dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa xe đạp, cùng với các phụ kiện như mũ bảo hiểm, giày, găng tay, quần áo đạp xe, và các thiết bị hỗ trợ khác.
Một số điểm nổi bật của Bike Plus:
Bikeplus địa chỉ cho thuê xe đạp chất lượng cao tại Hà Nội
Sản phẩm chất lượng: Họ cung cấp các dòng xe đạp từ những thương hiệu nổi tiếng như Trek, Giant, Specialized, Reid… và các phụ kiện chính hãng.
Dịch vụ chuyên nghiệp: Cửa hàng có đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm và am hiểu về xe đạp, giúp tư vấn, sửa chữa, bảo dưỡng xe cho khách hàng.
Không gian mua sắm: Cửa hàng có không gian rộng rãi, hiện đại và thân thiện, tạo cảm giác thoải mái cho khách hàng khi đến thăm.
Nếu du khách đến với Hà Nội, Bike Plus là một lựa chọn vô cùng phù hợp. Mọi loại xe ở đây đều có nguồn gốc rõ ràng, mới và có tem hãng, nên bạn có thể yên tâm về chất lượng.
Địa chỉ của cửa hàng: 96 Yên Hoa, phường Yên Phụ, Quận Tây Hồ, Thành Phố Hà Nội.
Chi nhánh Bike Plus Ninh Bình: Tam cốc, Ninh Hải, Hoa Lư, Ninh Bình
Chi nhánh Bike Plus Ninh Bình
Với những ai yêu thích môn thể thao xe đạp, Bike Plus chính là một điểm đến lý tưởng để mua sắm và chăm sóc xe đạp tại Hà Nội.
Việt Nam có lẽ là quốc gia phổ biến nhất ở châu Á cho các tour du lịch bằng xe đạp với hàng trăm tour có sẵn. Đây là một quốc gia đang phát triển, mặc dù đã tiến xa hơn so với các nước láng giềng Lào và Campuchia. Nếu bạn chưa từng đến đây, di sản của Chiến tranh Việt Nam có thể là điều bạn nghĩ đến đầu tiên. Mặc dù đây vẫn là một yếu tố vô cùng quan trọng, đặc biệt là ở Sài Gòn, nhưng đất nước này đã phát triển đáng kể trong ba thập kỷ qua.
Từ tháng 11 đến tháng 4 là thời điểm tốt nhất để du lịch để tránh thời tiết ẩm ướt nhất và cái nóng mùa hè – tuy nhiên, mùa đông ở các vùng phía bắc có thể khá lạnh. Thực phẩm tuyệt vời quanh năm trên toàn quốc và được biết đến như là một trong những nền ẩm thực lành mạnh nhất thế giới. Món ăn quốc gia là phở, một món súp mì (thường là thịt bò), và rau củ tươi có mặt khắp nơi. Cà phê và bánh mì baguette cũng rất ngon, món sau được giữ lại từ thời kỳ thuộc địa Pháp. Một sự thật ít được biết đến là Việt Nam là nhà sản xuất cà phê lớn thứ hai trên thế giới, chỉ sau Brazil.
Hà Nội
du-lich-xe-dap-vong-quanh-viet-nam
Thủ đô của Việt Nam, Hà Nội, là cửa ngõ quốc tế đến miền Bắc Việt Nam và cũng rất phổ biến với các tay đua xe đạp. Các tour ngắn trong và xung quanh thành phố rất phổ biến, cũng như các chuyến thăm đến các cảnh quan đá vôi gần đó của Vịnh Hạ Long và Ninh Bình. Cũng nằm trong đồng bằng sông Hồng và dễ dàng tiếp cận là các tour xe đạp trên đảo Cát Bà, suối nước nóng Kim Bôi và các vùng nông thôn, làng quê của tỉnh Hà Tây.
Vùng núi Tây Bắc
cycling-for-a-day-dining-in-3-different-countries
Đây là phần thú vị nhất của Việt Nam – đặc biệt là đối với những ai thích leo núi, dù là trên đường hay đường mòn. Nơi này thưa dân nhưng là quê hương của nhiều dân tộc thiểu số và các bộ tộc miền núi trong Việt Nam, mỗi dân tộc có văn hóa và ẩm thực riêng. Trung tâm chính cho môn đua xe đạp leo núi là Sapa, một trạm nghỉ mát trên đồi do người Pháp thành lập, nằm gần biên giới Trung Quốc. Hiện tại, đây là một thị trấn du lịch phát triển mạnh, và là cơ sở lý tưởng cho một chuyến du lịch bằng xe đạp.
Duyên hải miền Trung
du-lich-xe-dap-vong-quanh-viet-nam
Phần từ Huế đến Hội An là phần được thăm nhiều nhất – một tuyến đường thú vị là đi sâu vào các làng núi trước khi quay trở lại bờ biển. Có ba di sản thế giới được UNESCO công nhận và Huế là một cựu thủ đô hoàng gia, và sau đó là thủ đô quốc gia. Nơi đây nổi tiếng với thành cổ, cung điện và chùa chiền ấn tượng. Quốc lộ 1 bận rộn nối các thị trấn này – với các bãi biển và thành phố cảng Đà Nẵng nằm giữa. Tuy nhiên, có nhiều con đường địa phương làm cho khu vực này trở thành một nơi tuyệt vời để đi xe đạp. Hội An là một thành phố xinh đẹp với phố cổ được UNESCO công nhận và văn hóa có lịch sử hơn 2.000 năm. Ngày nay, nơi đây rất thu hút khách du lịch, có nghĩa là có cơ sở vật chất tốt nhưng có lẽ không có không khí chân thực nhất – tuy nhiên, khu vực địa phương có một số địa điểm đạp xe tuyệt vời. Đi xa hơn về phía nam dọc theo bờ biển là thị trấn nghỉ dưỡng và các bãi biển tuyệt vời của Nha Trang. Lặn biển là một trong những hoạt động đặc biệt tốt ở một trong những vịnh đẹp nhất thế giới. Không xa trong đất liền là cao nguyên trung tâm, là thị trấn nghỉ dưỡng quyến rũ được người Pháp xây dựng – Đà Lạt.
Sài Gòn và Đồng bằng sông Cửu Long
du-lich-xe-dap-vong-quanh-viet-nam
Chính thức được gọi là Thành phố Hồ Chí Minh, Sài Gòn là một thành phố lớn và dường như hỗn loạn, nhưng việc đạp xe ở đây chắc chắn là có thể – tôi khuyên bạn nên sử dụng một hướng dẫn viên địa phương! Tuy nhiên, tốt nhất là sử dụng thành phố này làm căn cứ cho việc đạp xe ở Đồng bằng sông Cửu Long hoặc làm điểm khởi đầu cho một cuộc phiêu lưu dài hơn. Ngoài ra còn có nhiều dấu tích của Chiến tranh Việt Nam (hoặc Mỹ) thông qua các bảo tàng và đài tưởng niệm. Đồng bằng phẳng nên việc đạp xe khá dễ dàng. Chợ nổi, ruộng lúa bạt ngàn, làng quê duyên dáng, chùa chiền và cảnh quan nhiệt đới đều có thể tìm thấy ở đây tại miền nam Việt Nam, cũng như các địa đạo Củ Chi kỳ lạ của quân đội Việt Nam. Bạn cũng có thể đi một chuyến du thuyền xe đạp và thuyền để có một cái nhìn khác – sông Mekong có thể đưa bạn vào sâu trong Campuchia hoặc xa hơn.
Xuyên Việt
Việt Nam dài hơn 1.700km từ bắc đến nam và chỉ 50km ở điểm hẹp nhất. Điều này khiến cho nơi đây dường như lý tưởng cho một chuyến du lịch dài từ Hà Nội đến Sài Gòn. Tuyến đường chính là Quốc lộ 1 dọc theo bờ biển, rất bận rộn nhưng có thể đi được vì nó có lề đường rộng. Các hướng dẫn viên địa phương có thể đưa bạn đi theo những con đường nhỏ hơn cắt ngang Quốc lộ, nhưng hầu hết các công ty du lịch chọn sử dụng phương tiện khác để tránh các đoạn tệ nhất – và làm cho chuyến đi hiệu quả hơn bằng cách tập trung vào những phần thú vị hơn. Một lựa chọn khác là đường Hồ Chí Minh bên trong, có lẽ cảnh đẹp hơn mặc dù đường thường hư hỏng nặng nên giao thông nhẹ không đủ để bù đắp. Ngoài ra, các điểm tham quan và điểm đến chính đều nằm dọc theo bờ biển hoặc gần đó.
du-lich-xe-dap-vong-quanh-viet-nam
Tóm lại, đất nước dài và hẹp này có một loạt các hoạt động đạp xe và lựa chọn của bạn phụ thuộc vào những gì bạn muốn thấy hoặc làm cũng như khả năng thể lực hoặc kỹ năng lái xe của bạn. Như thường lệ, một tour du lịch tổ chức hoặc có hướng dẫn viên sẽ lo liệu các vấn đề hậu cần đồng thời nâng cao niềm vui và sự thưởng thức bạn nhận được – đặc biệt nếu thời gian của bạn có hạn, như đối với hầu hết chúng ta.
Supercaliber của Jolanda Neff được trang trí với những hình minh họa lấy cảm hứng từ các bản in gỗ truyền thống của Nhật Bản. Trước Giải vô địch Thế giới tại Val di Sole, Jolanda Neff mong muốn chiếc xe của mình mang lại không gian thanh bình Nhật Bản: sương mù trên núi, những cây tre xanh mướt, và bầu trời thoáng đãng. Đã đảm nhận nhiệm vụ chế tạo, Katy Steudel, nhà thiết kế xe đạp núi của Trek, đón nhận những gợi ý từ vận động viên Olympic này và bắt đầu sự nghiên cứu tinh tế.
“Nhìn vào các hình thức nghệ thuật của Nhật Bản, tôi đã vẽ ra một số ý tưởng, và Jolanda đã lựa chọn từ đó để chúng tôi bắt đầu thực hiện,” Steudel chia sẻ. “Cô ấy biết sẽ có những gì trên chiếc xe, nhưng sau khi cô ấy nhìn thấy nó, có những điều chỉnh cho thiết kế, và màu sắc trong các ý tưởng khác hoàn toàn so với hiện thực. Cô ấy sẽ bất ngờ, nhưng là một cách dễ chịu.”
Theo Steudel, hình cây tre là từ chiếc quạt gấp mà Jolanda tìm thấyKhông bao giờ bỏ lỡ cơ hội để thêm chút tỏa sáng
Steudel nói rằng họ muốn có nhiều vàng trên xe, “nhưng không quá nhiều vàng”. Nó chắc chắn bắt mắt, nhưng không gây choáng ngợp. Theo Steudel: “Tôi muốn nói rằng thiết kế này tinh tế nhưng vẫn mang tính vui tươi và ăn mừng với những đám mây cách điệu, màu sắc rực rỡ và họa tiết tre nổi bật.”
Công việc sơn đòi hỏi sự nỗ lực của cả nhóm Steudel và một số nhà thiết kế sản phẩm khác cũng như họa sĩ của Project One. Đó là nỗ lực của tình yêu để có được mọi chi tiết phù hợp với một trong những vận động viên được yêu thích và được trang trí đẹp nhất của Trek Factory Racing.
Với lịch trình bận rộn của Neff, Steudel vẫn chưa có cơ hội gặp trực tiếp và nghe ý kiến của cô ấy, nhưng có thể nói rằng Jolanda có vẻ rất phấn khích. Bạn muốn xem hoạt động của chiếc xe đạp của Jolanda? Theo dõi hành động xuyên quốc gia của Giải vô địch thế giới.
Khi tham gia hoạt động đạp xe trong thời tiết nắng nóng, việc chuẩn bị kỹ lưỡng không chỉ là vấn đề quan trọng mà còn là chìa khóa để đảm bảo bạn có một trải nghiệm tập luyện an toàn và hiệu quả. Thời tiết nắng nóng có thể gây ra nhiều vấn đề cho sức khỏe của bạn nếu bạn không chuẩn bị cẩn thận trước khi ra ngoài. Dưới đây là một số lưu ý cụ thể để bạn có thể áp dụng để tận dụng tối đa mọi buổi tập luyện trong điều kiện nhiệt đới này.
1. Điều chỉnh thời gian và kế hoạch tập luyện:
Tránh tập luyện vào giữa trưa khi mặt trời lên cao và nhiệt độ đạt đỉnh. Thay vào đó, hãy chọn thời gian sớm buổi sáng hoặc muộn vào buổi tối để tận hưởng không khí mát mẻ hơn và tránh được ánh nắng gắt gao. Nếu không thể tránh khỏi buổi trưa, hãy kế hoạch tập luyện ngắn hơn và thêm nhiều khoảng nghỉ ngơi trong buổi tập.
2. Bảo vệ da và cơ thể:
Kem chống nắng là điều cần thiết khi ra ngoài dưới ánh nắng mạnh. Hãy chọn loại kem có chỉ số chống nắng cao và tái áp dụng sau mỗi 2 giờ hoặc sau khi tiếp xúc với nước. Đồng thời, đảm bảo rằng bạn mặc đồ tập có khả năng chống nắng và che chắn toàn bộ cơ thể để bảo vệ da khỏi tác động của tia UV.
3. Bổ sung nước một cách đúng đắn:
Trước khi bắt đầu buổi tập, hãy đảm bảo bạn đã bổ sung đủ nước cho cơ thể. Uống nước lọc hoặc đồ uống điện giải để giữ cho cơ thể được cung cấp đủ nước và các chất điện giải cần thiết để duy trì sự cân bằng nước và ion trong cơ thể.
4. Chăm sóc cơ thể và giảm nhiệt:
Khi tập luyện dưới thời tiết nắng nóng, đừng quên làm mát cơ thể bằng cách sử dụng nước lạnh hoặc khăn ẩm để lau sạch mồ hôi. Điều này giúp làm giảm nhiệt độ cơ thể và giảm nguy cơ quá nhiệt.
5. Lên kế hoạch bổ sung năng lượng:
Ngoài việc bổ sung nước, cần phải lên kế hoạch bổ sung năng lượng trong suốt buổi tập. Hãy mang theo các loại thực phẩm như trái cây tươi, thanh mát và giàu nước để bổ sung năng lượng và dưỡng chất cho cơ thể.
Bằng cách tuân thủ các lưu ý trên, bạn sẽ có thể tận hưởng mỗi buổi tập luyện mà không phải lo lắng về tác động của thời tiết nắng nóng đối với sức khỏe và hiệu suất của mình. Đồng thời, hãy luôn lắng nghe cơ thể và nếu cảm thấy mệt mỏi hoặc gặp phải bất kỳ dấu hiệu bất thường nào, hãy ngừng tập luyện và nghỉ ngơi.
Những kỳ nghỉ đạp xe đã trở nên phổ biến trong vài năm gần đây, khi mọi người nhận ra rằng việc khám phá một địa điểm mới là một cách tuyệt vời. Bạn cần chuẩn bị gì cho chuyến đi để nó đáp ứng được mong đợi của bạn? Dưới đây là một số mẹo hàng đầu để biến kỳ nghỉ đạp xe của bạn thành chuyến đi đáng nhớ trong đời.
1. Đánh giá mức độ thể lực đạp xe của bạn và thực tế về kế hoạch của bạn
Bạn có thể khao khát được đạp xe hàng trăm km trong một tuần và thậm chí leo lên một số ngọn đồi, tuy nhiên, bạn có đủ sức khỏe cho mục tiêu đó để tận hưởng ‘kỳ nghỉ’ đạp xe của mình không? Điều quan trọng là bạn phải đánh giá mức độ đạp xe của mình ít nhất 1 tháng trước chuyến đi để bạn có thể rèn luyện bản thân. Mặc dù thể chất nói chung rõ ràng có ích nhưng cách duy nhất để thực sự sẵn sàng cho việc đạp xe là tự mình đạp xe.
Đáng chú ý hơn, bạn nên thực tế về loại người đi xe đạp của mình để lựa chọn loại trải nghiệm kỳ nghỉ phù hợp. Bạn có thể lên kế hoạch cho kỳ nghỉ đạp xe của mình nhàn nhã hơn nhưng vẫn bổ ích; thử thách hơn trong một vài ngày, sau đó thư giãn hơn đối với những ngày khác; hoặc một chuyến đi xe đạp đầy đủ với nhiều dặm và leo đồi.
Hãy nhớ rằng, niềm vui của việc đạp xe là sự tự do mà nó mang lại: du lịch theo tốc độ của riêng bạn, qua những tuyến đường mới, tuyệt đẹp và nghỉ ngơi dọc đường để thưởng thức một tách trà hoặc đồ ăn nhẹ nếu cần. Đừng ép mình phải vội vã giữa các địa điểm với ít thời gian.
2. Tạo lịch tập luyện để tăng số km
Bây giờ, vì bạn đã biết về mức độ thể lực của mình và loại hình kỳ nghỉ đạp xe mà bạn tham gia, hãy bắt đầu tập luyện cho nó! Mục tiêu là hướng tới khả năng lái xe thoải mái trên quãng đường trung bình mà bạn sẽ đi trong chuyến đi của mình. Để chuẩn bị chu đáo, bạn nên đặt trước kỳ nghỉ đạp xe của mình đủ xa (chúng tôi đề xuất ít nhất hai tháng) để bạn có thời gian nâng cao thể lực và sức bền cho một chuyến đi thành công. Nếu bạn ra ngoài và đạp xe quá nhanh quá sớm, bạn sẽ bị đau cơ và kiệt sức đến mức bạn có thể không bao giờ muốn đạp xe nữa.
Vì vậy, hãy bắt đầu với một vài chuyến đi mỗi tuần và tăng dần vài dặm. Nếu bạn không đủ điều kiện để mang xe đạp ra ngoài trời do thời tiết xấu hoặc đường không thuận lợi thì một chiếc xe đạp tĩnh trong nhà chắc chắn là lựa chọn tối ưu tiếp theo. Một lưu ý nhỏ: Đừng thúc ép bản thân quá nhiều trong tuần trước chuyến đi vì có thể đã quá muộn để cải thiện thể lực đạp xe của bạn. Ngoài ra, bạn chắc chắn muốn giữ cho mình luôn tươi mới cho kỳ nghỉ trước khi đốt hết năng lượng và nhiệt huyết cho các buổi tập luyện
Mũ bảo hiểm: Bạn đã từng nghe về điều này trước đây rồi, chúng tôi không cần nhắc lại tầm quan trọng của mũ bảo hiểm, chỉ cần bảo vệ phần đầu của bạn, bạn biết đó là điều đúng đắn nên làm!
Găng tay: Găng tay xe đạp có đệm, không ngón có tác dụng rất tốt trong việc bảo vệ bàn tay của bạn khỏi đau nhức và phồng rộp khi thời tiết ấm áp. Ngoài ra, bàn tay của bạn sẽ không bị tê cứng khi đạp xe ngược gió lạnh bất cứ lúc nào trong ngày.
Kính mắt: Cho dù là kính thông thường, kính râm hay kính đi xe đạp toàn thân, kính mắt sẽ bảo vệ mắt bạn khỏi tác hại của tia UV, bụi, côn trùng và mảnh vụn trên đường.
Áo khoác chống gió, thiết bị giữ ấm tay/chân hoặc áo đua xe đạp dài tay: Gió lạnh rất khó chịu và thường không thể tránh khỏi với bất kỳ loại tốc độ nhanh nào. Áo gió nhẹ và quần áo du lịch ấm áp có thể chiếm ít không gian nhưng có thể tạo ra sự khác biệt lớn cho sự thoải mái tổng thể của bạn.
Quần đùi đạp xe: Đau nhức yên xe xảy ra với tất cả những người đi xe đạp, kể cả những người đi xe đạp chuyên nghiệp. Tuy nhiên, một chiếc quần short đạp xe có đệm có thể giúp bạn đi được hàng dặm mà ít bị đau nhất có thể. Hoặc nếu không, kem sơn dương cũng hữu ích.
4. Đi cùng bạn đồng hành? Lựa chọn khôn ngoan và thảo luận rõ ràng về kỳ vọng
Đối với bất kỳ loại kỳ nghỉ nào, đối tác du lịch của bạn rất cần thiết để họ mang lại rất nhiều niềm vui cho bạn trong suốt chuyến đi! Trên thực tế, một kỳ nghỉ đạp xe đòi hỏi phải có sự lựa chọn chính xác về bạn đồng hành. Những người bạn đồng hành của bạn có thích đi xe đạp hay đi xe đạp chỉ đơn giản là tận hưởng một kỳ nghỉ thư giãn không? Hãy nói rõ bạn ủng hộ loại nào; hoặc bạn có thể đi một mình và tham gia cùng một nhóm những tay đua có cùng chí hướng khác.
Bước tiếp theo, bạn nên thảo luận rõ ràng về những kỳ vọng của mình vì điều quan trọng là có sự đồng tình. Bạn đạp xe cả ngày hay chia thời gian giữa việc đạp xe và điểm du lịch? Khi nào bạn dự định thực hiện việc leo núi? Bạn có cần một ngày phục hồi với chuyến đi ngắn hơn, phẳng phiu hơn không?
6. Dinh dưỡng rất quan trọng
Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, lời khuyên hàng đầu dành cho những người đi xe đạp khi đạp xe đường dài là nạp năng lượng liên tục và chính xác. Ăn uống dọc đường là điều cần thiết. Bạn có thể dễ dàng chuẩn bị dinh dưỡng trên đường bằng nước tăng lực, thanh protein, gel hoặc đồ uống phục hồi. Những người đi nghỉ thường ở khách sạn với bữa sáng hoặc bữa tối kiểu tự chọn. Nuông chiều bản thân với nhiều món ăn đa dạng sau một chuyến đạp xe dài gian khổ là điều hợp lý. Tuy nhiên, hãy cố gắng tránh quá phấn khích và ăn những đồ ăn có thể làm mất hứng thú của bạn cho chuyến đạp xe vào ngày hôm sau
