Bảy mươi bốn ngày, 40 tỉnh thành và 4.261 km sau đó, Vũ Văn Linh, 28 tuổi, đến từ Ninh Bình, mới hoàn thành chuyến du lịch xuyên quốc gia bằng xe đạp.
Linh, hiện đang sống ở Thành phố Đà Nẵng, bắt đầu đạp xe từ cuối năm 2022. Anh bắt đầu đạp xe một mình xuyên Việt vào giữa tháng 4 năm nay.
Linh cho biết anh bắt đầu nghĩ đến việc đạp xe vòng quanh Việt Nam khi nhận ra những lợi ích mà môn thể thao này mang lại cho mình, cả về thể chất lẫn tinh thần. Anh muốn có thời gian nghỉ ngơi, tái tạo năng lượng sau khoảng thời gian làm việc căng thẳng. “Trước khi đi du lịch, tôi rất ít đi du lịch. Cuộc sống của tôi chỉ xoay quanh máy tính và công việc. Chỗ của mình chỉ có trong phòng làm việc, lười ra ngoài”, Linh nhớ lại.
“Nhưng sau đó, vào tháng 2/2023, khi gặp và trò chuyện với một người đàn ông đến từ Cao Bằng đi du lịch xuyên quốc gia, ở Đà Nẵng, tôi càng quyết tâm thực hiện một chuyến đi của riêng mình để thử thách bản thân”, anh nói.
Anh xuất phát tại Đà Nẵng, điểm dừng chân đầu tiên là quê hương anh ở Ninh Bình. Từ đó, ông đi về phía Tây Bắc, sau đó đi về phía Nam và kết thúc ở Mũi Cà Mau. Ông đã chuẩn bị cho chuyến đi rất cẩn thận để chắc chắn rằng mọi thứ sẽ được an toàn và thuận lợi. Anh học hỏi từ những người bạn đã thực hiện những chuyến đi tương tự trước đó và chuẩn bị tư trang cá nhân như quần áo, thuốc và bông băng. Và anh giữ vững tinh thần vui vẻ, sẵn sàng đương đầu với khó khăn trong suốt hành trình.
Về chỗ ở, anh ấy nói anh ấy không đòi hỏi. Anh chỉ muốn có một nơi để che mưa che nắng và tắm mát. Trong những đoạn đường anh đi qua, anh có ấn tượng mạnh nhất về Cao Bằng, nơi anh một lần nữa gặp lại người đàn ông đã truyền cảm hứng cho anh đi xe đạp và những người bạn có cùng sở thích.
“Ngày tôi rời Cao Bằng để tiếp tục hành trình, bạn bè đã đạp xe đạp 50 km để tiễn tôi,” anh nhớ lại. Linh cho biết chuyến đi thật tuyệt vời vì anh ấy thích phong cảnh đẹp, mặc dù đôi khi anh ấy gặp sự cố. Đến nay, anh đã trải qua 74 ngày đạp xe khắp đất nước với tổng quãng đường 4.261 km.
Tổng số tiền đã chi là 30 triệu đồng. Sau 5 tháng đạp xe, anh đã giảm được 30 kg.
Bạn đã sẵn sàng lên đường bằng xe hai bánh và tận hưởng cảm giác tự do đạp xe chưa? Là nhà cung cấp xe đạp hàng đầu tại Hà Nội, Bike Plus rất vui mừng được chào đón bạn đến với thế giới đạp xe! Nhưng trước khi bạn bắt đầu đạp đi, điều quan trọng là phải tìm hiểu một số mẹo cần thiết cho người mới đi xe đạp.
Mẹo số 1: Chọn chiếc xe đạp phù hợp Một trong những điều quan trọng nhất đối với người mới đi xe đạp là chọn chiếc xe đạp phù hợp. Một chiếc xe đạp quá lớn hoặc quá nhỏ có thể gây khó chịu và khó đi. Tại Bike Plus, chúng tôi có nhiều loại xe đạp phù hợp với mọi hình dáng và kích cỡ, đồng thời đội ngũ nhân viên thân thiện của chúng tôi có thể giúp bạn tìm được chiếc xe đạp vừa vặn nhất.
Mẹo số 2: Đầu tư vào dụng cụ đạp xe Đạp xe là một cách tuyệt vời để giữ dáng và khỏe mạnh, nhưng điều quan trọng là phải đầu tư vào dụng cụ phù hợp để giúp bạn đạp xe thoải mái và an toàn. Từ mũ bảo hiểm đến quần đùi có đệm, găng tay đi xe đạp đến chai nước, chúng tôi có mọi thứ bạn cần để tận hưởng chuyến đi một cách thoải mái và phong cách.
Mẹo số 3: Tìm hiểu về an toàn đường bộ An toàn đường bộ là rất quan trọng đối với tất cả những người đi xe đạp, cho dù bạn đi xe đạp để giải trí hay đi làm. Đảm bảo tuân thủ luật đi đường, mặc quần áo phản quang và sử dụng tín hiệu tay để chỉ dẫn chuyển động của bạn. Bạn cũng nên lưu ý các mối nguy hiểm tiềm ẩn như ổ gà và cửa xe mở, đồng thời luôn để mắt đến những người tham gia giao thông khác.
Mẹo số 4: Xây dựng sức bền dần dần Đạp xe là một cách tuyệt vời để xây dựng sức bền và cải thiện thể lực của bạn, nhưng điều quan trọng là bạn phải bắt đầu từ từ và tăng dần quãng đường cũng như cường độ của mình. Đừng thúc ép bản thân quá sớm và hãy nghỉ giải lao khi cần thiết. Hãy nhớ rằng, chìa khóa thành công là tính nhất quán chứ không phải cường độ.
Mẹo số 5: Tránh những lỗi phổ biến Những người mới đi xe đạp thường mắc những lỗi phổ biến, chẳng hạn như không bảo dưỡng xe đạp, phớt lờ tín hiệu giao thông hoặc đi ngược chiều. Bằng cách nhận thức được những sai lầm này, bạn có thể tránh chúng và tận hưởng một chuyến đi an toàn và thú vị.
Trên đây là 5 mẹo cần thiết hàng đầu của chúng tôi dành cho người mới đi xe đạp. Tại Bike Plus chúng tôi đam mê đạp xe và chúng tôi ở đây để giúp bạn từng bước trên con đường. Bạn đang chờ đợi điều gì? Hãy lên xe đạp của bạn và đi thôi!
Bạn có thể biết về một trong những loại xe đạp khách nhau, nhưng có thể có một số bạn chưa gặp và hiểu những kiểu đó thuộc loại xe nào. Do đó, trong bài đăng này, chúng tôi sẽ nêu bật 10 loại xe đạp chính khác nhau hiện có.
Có thể bạn đang tìm mua một chiếc xe đạp hoặc đã nghe thấy thuật ngữ xe đạp đua hoặc xe đạp địa hình và tự hỏi đây là những loại xe đạp nào: hãy để chúng tôi hướng dẫn bạn 10 loại xe đạp hàng đầu mà bạn sẽ tìm thấy ở đó!
#1: Xe đạp thành phố
Một chiếc xe đạp đi lại hoặc xe đạp thành phố được thiết kế để đi đến và đi làm trong khu vực thành thị. Những chiếc xe đạp này mang đến cho bạn cảm giác lái thoải mái và êm ái trên bề mặt lát đá. Chúng đáng tin cậy và dễ bảo trì, vì vậy khả năng bị trễ giờ làm do hỏng hóc cơ học là rất thấp.
9 loại xe đạp cho bạn lựa chọn
Xe đạp thành phố đưa bạn vào tư thế ngồi thẳng. Điều này là để bạn có khả năng quan sát tuyệt vời, cho phép bạn giữ an toàn khi tham gia giao thông. Chúng thường có các bánh xe nhỏ để xử lý nhanh nhẹn, nhờ đó bạn có thể dễ dàng len lỏi qua ô tô và người đi bộ.
Nhược điểm của xe đạp đi lại là chúng không đảm bảo nếu tuyến đường của bạn bao gồm các bề mặt khác nhau. Do đó, chúng khá kén ở những nơi có địa hình đặc biệt như đồi núi và đường sỏi..
#2: Xe đạp đua
Bạn có thể dễ dàng nhận ra một chiếc xe đạp đua nhờ tay lái tròn và lốp xe siêu mỏng. Tay lái cong xuống dưới để tạo cho người lái một tư thế lái khí động học. Tính khí động học được tăng cường nhờ người lái mặc quần áo đạp xe chuyên biệt bó sát da để giảm sức cản của gió. Xe đạp đua ( đường trường) cũng cực kỳ nhẹ, vì vậy chúng rất hiệu quả khi đi xe tốc độ cao và đạp xe lên dốc.
9 loại xe đạp cho bạn lựa chọn
Đây chỉ là một đặc điểm khiến xe đạp địa hình trở nên tuyệt vời để đua, tập thể dục, chạy đường dài và đi lại. Tuy nhiên, xe đạp đường bị giới hạn ở nơi bạn có thể đi. Chúng có thể gây khó chịu khi đi xe, đặc biệt là trên bề mặt gồ ghề. Do đó, chúng phù hợp nhất với những con đường trải nhựa trơn tru.
#3: Xe đạp leo núi
Xe đạp leo núi có tay lái phẳng và lốp lớn. Họ cũng đặt người lái ở tư thế lái thẳng đứng, cho phép họ vượt qua các địa hình kỹ thuật. Có nhiều loại xe đạp leo núi khác nhau có thể được sử dụng trong các trường hợp khác nhau.
Ví dụ: xe đạp địa hình băng đồng thích hợp cho việc đạp xe đường dài, trong khi xe đạp địa hình downhill được thiết kế cho những đoạn đường lên và xuống núi lớn.
9 loại xe đạp cho bạn lựa chọn
Xe đạp leo núi có hệ thống treo ở bánh trước hoặc có cả hai, khiến nó phù hợp với những địa hình gồ ghề hơn. Cả hai đều có ưu điểm và nhược điểm, nhưng chúng sẽ cho phép bạn đi đến bất cứ đâu. Xe đạp leo núi không hiệu quả như xe đạp đường trường. Chúng nặng hơn và lốp của chúng có lực cản lăn cao hơn. Do đó, bạn không thể đạp xe nhanh trên bề mặt nhẵn.
#4: Xe đạp Gravel
Thoạt nhìn, một chiếc xe đạp Gravel có thể dễ dàng bị nhầm với một chiếc xe đạp đua. Tuy nhiên, kiểm tra kỹ hơn sẽ tiết lộ rằng nó chắc chắn hơn nhiều. Xe đạp Gravel tạo ra sự cân bằng giữa xe đạp đường bộ và xe đạp leo núi.
9 loại xe đạp cho bạn lựa chọn
Chiếc xe đạp Gravel sẽ thoải mái hơn nhiều khi đi, đặc biệt là khi bề mặt trở nên gồ ghề hơn. Bạn sẽ không muốn đi trên một con đường dành cho xe đạp leo núi, nhưng bạn sẽ ổn trên những con đường có đường rải sỏi. Nếu bạn đang tìm kiếm tốc độ tối đa trên đường băng, một chiếc xe đạp địa hình sẽ là lựa chọn tốt hơn. Tuy nhiên, nếu bạn đạp xe đa dạng địa hình trên quãng đường dài thì một chiếc xe đạp gravel sẽ phù hợp với nhu cầu của bạn.
#5: Xe đạp du lịch
Xe đạp du lịch rất giống với xe đạp đường trường, nhưng chúng có một vài điểm bổ sung để có thể đạp xe đường dài. Những bổ sung này bao gồm nhiều điểm treo đồ khác nhau để mang theo mọi thứ bạn cần cho một hành trình dài.
Bạn có thể gắn thúng và túi vào xe đạp du lịch để có thể mang theo lều và các thiết bị cắm trại khác cho những chuyến đi nhiều ngày. Chúng thường có các điểm đính kèm khác để bạn có thể lắp tấm chắn bùn, chai nước, đèn chiếu sáng và bất kỳ thứ gì khác mà bạn cần.
9 loại xe đạp cho bạn lựa chọn
Có thể gắn đồ đạc vào xe đạp của bạn tốt hơn nhiều so với việc mang chúng trong ba lô, vì nó làm giảm trọng tâm của bạn, giúp bạn đạp xe dễ dàng hơn. Xe đạp du lịch có lốp to hơn xe đạp đường trường. Điều này nhằm tăng cường độ bám và giúp việc lái xe trên các bề mặt gồ ghề trở nên dễ dàng hơn nhiều. Xe đạp du lịch có chiều dài cơ sở dài hơn xe đạp đường thông thường.
Chiều dài tăng thêm mang lại sự ổn định, giúp người lái kiểm soát tốt hơn. Những người đi xe đạp du lịch có xu hướng mang nhiều trọng lượng; do đó, hầu hết các nhà sản xuất đều trang bị cho chúng phanh đĩa mạnh mẽ để tăng lực dừng.
#6: Xe đạp Fixed Gear
Xe đạp fixed gear còn được gọi là “fixies“. Những chiếc xe đạp này được sử dụng để đua và rèn luyện thể lực. Họ có một thiết bị cố định duy nhất, giúp bạn không bị trượt dốc. Miễn là xe đạp đang di chuyển, bàn đạp của bạn đang quay, vì vậy bạn phải sử dụng lực ở chân để giảm tốc độ xe đạp.
Bạn sẽ bắt gặp nhiều kiểu phanh khác nhau với phanh không nằm trên tay lái mà nằm ở phần đạp. Fixies rất tốt cho thể lực, nhưng chúng rất khó lái. Nếu bạn đạp xe ở một nơi nào đó có nhiều đồi núi hoặc địa hình đa dạng, bạn cần phải có sức khỏe siêu tốt để giữ an toàn khi đạp xe, vì chúng thắng xe bằng cách đạp ngược.
#7: Cruiser – Tàu tuần dương
Tàu tuần dương là hoàn hảo cho các chuyến đi nhàn nhã.
Các nhà sản xuất xe đạp tuần dương làm cho những chiếc xe đạp này trở nên rất thoải mái. Chúng có yên xe sang trọng, tư thế lái thẳng đứng thoải mái và lốp xe phân khối lớn để tạo cảm giác lái êm ái. Những chiếc xe đạp này cũng được thiết kế có tính đến phong cách.
9 loại xe đạp cho bạn lựa chọn
Xe đạp tuần dương được thiết kế dành cho những người thích đạp xe dọc bãi biển và thăm bạn bè. Chúng là những chiếc xe đạp ít phải bảo dưỡng vì chúng có các trục bánh răng bên trong, vì vậy bạn có thể tập trung vào việc vui chơi mà không bị dính dầu mỡ.
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe đạp tốc độ cao hoặc một chiếc có thể đi bất cứ đâu, thì một chiếc cruiser không dành cho bạn. Tuy nhiên, nếu bạn thích sự đơn giản và trông bắt mắt, thì chúng rất lý tưởng.
#8: BMX
Xe đạp BMX có thể được nhiều người coi là một món đồ chơi do kích thước của chúng. Tuy nhiên, chúng là những cỗ máy linh hoạt và chắc chắn một cách đáng kinh ngạc. BMX là viết tắt của Bicycle Motor Cross
Xe đạp BMX có một bánh răng duy nhất và được thiết kế chủ yếu để chạy trên đường đất. Tuy nhiên, có nhiều bộ môn cưỡi BMX khác. Ví dụ: có các cuộc thi BMX để nhảy, nhảy tự do trên mặt phẳng, đường dốc nhỏ và phong cách đường phố (tất cả đều rất giống với các cuộc thi trượt ván). Những chiếc xe đạp này có bánh xe 20 inch và khung nhỏ nhưng chắc chắn. Sự kết hợp này làm cho chúng rất mạnh mẽ và nhanh nhẹn.
Xe đạp BMX chịu áp lực cũng có nghĩa là chúng cần phải đơn giản. Do đó, chúng cũng đơn giản để duy trì. Xe đạp BMX tăng tốc rất nhanh nhờ bánh xe nhỏ và cần số. Tuy nhiên, một khi bạn đạt đến một tốc độ nhất định, rất khó để đi nhanh hơn hoặc duy trì tốc độ của bạn.
Chúng rất phù hợp cho những chuyến đi ngắn, nhưng những chuyến đi dài hoặc nhiều đồi núi sẽ trở nên mệt mỏi. Nếu bạn muốn có nhiều niềm vui và thú vị khi hoàn thiện một số mánh khóe tự do hoặc tham gia cuộc đua đường đất, BMX là chiếc xe đạp dành cho bạn.
#9: Xe đạp trợ lực
Xe đạp điện đang thay đổi cách chúng ta di chuyển, để đi lại hoặc để giải trí. Những chiếc xe đạp này yêu cầu bạn phải đạp, nhưng động cơ điện sẽ khuếch đại nỗ lực của bạn. Chúng thường có 3 hoặc 4 cấp độ hỗ trợ, vì vậy bạn có thể chọn mức độ hỗ trợ của động cơ.
9 loại xe đạp cho bạn lựa chọn
Bạn có thể mua xe đạp trợ lực để đi hầu hết các loại địa hình. Tuy nhiên, chúng nâng cao trải nghiệm bằng cách giúp việc lên dốc dễ dàng hơn và cho phép bạn đạp xe lâu hơn trước khi cảm thấy mệt mỏi. Động cơ cũng làm cho việc vận chuyển hàng hóa trên xe đạp trở nên dễ quản lý hơn nhiều.
Xe đạp trợ lực leo núi cho phép bạn tiếp cận với địa hình mới đồng thời giúp bạn có thêm vòng chạy trên cung đường yêu thích của mình. Sử dụng xe đạp điện để đi làm có nghĩa là bạn có thể đến nơi làm việc mà không bị nóng, đổ mồ hôi và nhanh hơn nhiều. Nhược điểm của xe trợ lực là rất đắt. Tuy nhiên, nếu bạn muốn một phương thức vận chuyển tiết kiệm chi phí hơn ô tô, thì chúng là giải pháp hoàn hảo.
Suy nghĩ cuối cùng về các loại xe đạp
Bây giờ bạn đã biết rõ về những loại xe đạp nào có sẵn. Một số người đi xe đạp chuyên dụng có một bộ sưu tập các loại xe đạp khác nhau phù hợp với nhu cầu của họ. Trước khi mua một chiếc xe đạp, bạn cần xem xét cẩn thận những gì bạn muốn hoặc cần nó.
“Di chuyển cơ thể của bạn.” Đó dường như là lời khuyên sức khỏe chung khi nói đến việc giữ gìn sức khỏe thể chất. Và có nhiều cách để làm điều đó. Nếu bạn là một nàng tiên cá trong một kiếp sống khác, có thể bạn sẽ thích bơi qua hồ bơi đầy thử thách. Nếu thực tâm bạn là một vũ công, có lẽ bạn thích một lớp học Zumba tốt để bắt đầu ngày mới.
Hoặc có thể, bạn đang khao khát hai bánh xe, hai bàn đạp và một con đường dài vô tận phía trước. Đi xe đạp không chỉ là một sở thích phổ biến. Cho dù bạn đang đi trên một con đường bụi bặm hay trong xưởng đạp xe hợp thời trang yêu thích của mình, có rất nhiều cách để tận hưởng và hưởng lợi từ việc đạp xe.
Lợi ích sức khỏe của việc đi xe đạp
Đạp xe thường được khuyến nghị là một bài tập ít tác động và hấp dẫn cho mọi người ở mọi lứa tuổi. Đây là một bài tập thể dục nhịp điệu và giúp củng cố tim, mạch máu và phổi của bạn. Các bài tập aerobic khác có lợi ích sức khỏe tương tự bao gồm:
Đi dạo.
Chèo thuyền.
Bơi lội.
Nói chung, khuyến nghị là người lớn nên tập thể dục nhịp điệu khoảng 150 phút mỗi tuần. Theo Tiến sĩ Kubiak, đạp xe là một ví dụ điển hình vì đây là một bài tập hoàn hảo cho những người mới bắt đầu thói quen tập thể dục.
Một chiếc xe đạp nhanh để đi làm hoặc đến cửa hàng tạp hóa có thể góp phần vào mục tiêu tập luyện hàng tuần của bạn. Dưới đây là một số lợi ích sức khỏe tuyệt vời của việc đi xe đạp:
Cải thiện sức mạnh và tính linh hoạt
Giống như các bài tập aerobic khác, đạp xe có thể tăng cường sức mạnh cơ bắp và sức chịu đựng của bạn. Đạp xe trong nhà giúp xây dựng cơ bắp ở các bộ phận khác nhau của phần dưới cơ thể của bạn. Đạp xe giúp nới lỏng cơ tứ đầu, gân kheo, bắp chân và hông của bạn. Bằng cách này, phần thân dưới của bạn sẽ trở nên linh hoạt hơn theo thời gian.
Ngoài ra, cơ bắp cốt lõi và cánh tay của bạn sẽ được tập luyện tốt. Giúp phối hợp và cân bằng Đi xe đạp cũng có thể cải thiện sự cân bằng. Vì bạn phải ở một vị trí cụ thể khi đạp xe trong nhà hoặc ngoài trời, điều này giúp rèn luyện cơ thể bạn để giữ tư thế tốt hơn.
Cho phép tập luyện đa năng
Một lợi ích khác của việc đạp xe trong nhà là bạn có thể dễ dàng kết hợp các bài tập khác vào buổi đạp xe của mình như thế nào. Vì vậy, một khi bạn thực sự cảm thấy thoải mái với việc đạp xe, bạn có thể bắt đầu tập luyện nhiều hơn là chỉ tập luyện cho đôi chân của mình cùng một lúc.
Cải thiện sức khỏe tinh thần của bạn
Đi xe đạp cũng có thể tốt cho tâm trí của bạn. Thứ nhất, nó giúp tạo ra endorphin tích cực trong não của bạn. Người ta đã chứng minh rằng đạp xe làm giảm lo lắng và trầm cảm. Chủ yếu, bởi vì bạn có thể làm cho nó vui vẻ. Bạn nhận được thêm lợi ích khi ở ngoài trời hoặc bạn có thể làm điều đó với bạn bè. Và, nếu bạn mới bắt đầu, việc tùy chỉnh trải nghiệm đạp xe của bạn sẽ khiến việc tập luyện trở nên thú vị hơn.
Nó có thể dễ dàng như bạn muốn hoặc khó khăn và lâu dài như bạn muốn.” Giúp với các điều kiện như viêm khớp Vì đạp xe là một bài tập có tác động tương đối thấp nên đây là hình thức tập luyện lý tưởng nếu bạn bị viêm khớp hoặc thoái hóa khớp. Điều này là do đạp xe không gây nhiều căng thẳng cho khớp của bạn.
Khi bạn thực hiện trọng tâm của mình, bạn bắt đầu làm phẳng lưng, sau đó giảm đau lưng và ít ảnh hưởng đến khớp của bạn hơn.
Làm thế nào để bắt đầu đi xe đạp Vấn đề không chỉ là bạn đạp xe bao nhiêu mà còn là cách bạn thực hiện. Điều quan trọng là không được bỏ qua kỹ thuật phù hợp và sự an toàn khi bắt đầu.
Giữ vị trí tốt
Điều cuối cùng bạn muốn là bị cứng cổ khi đạp xe. Để ngăn chặn điều này (hoặc các chấn thương khác), hãy đảm bảo rằng bạn đang ngồi đúng tư thế trên chiếc xe đạp của mình. “Điều quan trọng nhất khi chúng ta bắt đầu hoặc ngay cả khi bạn đang trở thành một chuyên gia đạp xe, là đảm bảo rằng chiếc xe đạp của bạn vừa vặn”
Khi bạn tìm được chiếc xe đạp phù hợp, hãy đảm bảo bàn đạp, yên xe và tay lái được điều chỉnh đúng cách để phù hợp với nhu cầu của bạn. Nếu không, cơ thể bạn sẽ cảm thấy đau nhức sau một chuyến đi dài. Đặc biệt nếu bạn tập trong hai giờ và sai tư thế, điều đó sẽ không tốt cho cơ thể của bạn.
* Một số mẹo về tư thế cần nhớ khi đi xe đạp:
– Giữ vai của bạn trở lại.
– Giữ khuỷu tay của bạn hơi cong.
– Giữ một cú chạm nhẹ vào tay lái và không tạo quá nhiều áp lực lên cánh tay của bạn.
– Giữ cằm của bạn xuống và cổ kéo dài.
Bắt đầu từ từ
Đặc biệt nếu bạn chưa quen với việc đạp xe, đừng thúc ép. Cũng giống như bất kỳ bài tập nào, điều quan trọng là bắt đầu dễ dàng và tăng dần độ khó khi bạn thực hiện. Điều tương tự cũng xảy ra với việc đạp xe trong nhà — đừng chọn một chiếc xe đạp tập nâng cao vào ngày đầu tiên đến phòng tập thể dục.
Hãy bắt đầu dễ dàng với 15 phút đạp xe và sau đó xem bạn cảm thấy thế nào vào ngày hôm sau. Và sau đó từ từ bắt đầu tăng lên
Giữ an toàn Bạn có thể hào hứng nhảy lên một chiếc xe đạp ngay lập tức, nhưng điều quan trọng là phải nhớ các mẹo an toàn khi đạp xe. Nếu bạn đang trải qua bất kỳ cơn đau đột ngột hoặc bất thường nào khi đạp xe, hãy nhớ đến gặp bác sĩ chăm sóc chính hoặc nhà trị liệu vật lý của bạn. Khi đạp xe ngoài trời, hãy nhớ đạp xe trên những con đường và lối đi dành riêng cho xe đạp.
Khi lái xe trên đường, hãy đảm bảo cảnh giác với xe cộ và người đi bộ đang chạy tới. Dưới đây là một số mẹo an toàn khác để kiểm tra danh sách của bạn trước khi đi xe đạp: –
Đội mũ bảo hiểm.
– Sử dụng đèn pha.
Nhìn chung, đi xe đạp là một lựa chọn tập thể dục tuyệt vời cho những người hay di chuyển hoặc muốn tập luyện dễ dàng hơn. Miễn là bạn an toàn và bắt đầu từ từ, hoạt động tác động thấp này có thể giúp xây dựng sức mạnh, sự linh hoạt và hơn thế nữa.
– Chúng tôi hỗ trợ Giao hàng miễn phí cho các đơn hàng có giá trị từ 1.000.000đ trở lên, các đơn hàng có giá trị dưới 1.000.000đ chúng tôi tính phí giao hàng từ 30.000 – 100.000đ (tùy thuộc vào từng mặt hàng, số lượng, vị trí giao hàng)
– Thanh toán tại nhà (COD) khi nhận hàng. Áp dụng cho các đơn hàng được bàn giao trên địa bàn TP.Hà Nội:
Quận Ba Đình
Quận Hoàn Kiếm
Quận Đống Đa
Quận Thanh Xuân
Quận Cầu Giấy
Quận Hoàng Mai
Quận Hai Bà Trưng
Quận Tây Hồ
Đối với các dòng sản phẩm có sẵn chúng tôi hỗ trợ giao hàng trong vòng 24h. Đối với các sản phẩm đặt hàng trước cần phải lắp chúng tôi sẽ giao hàng phụ thuộc vào từng thời điểm từ 1 – 45 ngày.
2. CÁC TỈNH KHÁC NGOÀI TP.HÀ NỘI
Chúng tôi hỗ trợ gửi hàng đi các tỉnh thành và khu vực khác cho khách hàng có yêu cầu. Chi phí vận chuyển của chành xe Quý Khách tự thỏa thuận và chi trả.
Quý khách vui lòng cọc trước phí vận chuyển hoặc thanh toán hết trước khi shop gửi hàng. Khi chuyển tiền Quý Khách vui lòng ghi thông tin sản phẩm hoặc số điện thoại người đặt. Sau khi có thông tin xác thực đã chuyển tiền của Quý Khách, chúng tôi sẽ liên hệ và thực hiện giao hàng tới nhà xe quý khách chỉ định.
Quý khách vui lòng lưu ý thông tin chuyển khoản với số tiền tương ứng theo giá trị đơn hàng vào số tài khoản sau đây.
CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ DU LỊCH NIKEL
MST: 0108894708
Địa chỉ: 96 Yên Hoa, Phường Yên Phụ, Quận Tây Hồ, Thành phố Hà Nội
STK: 100800889981 tại Ngân Hàng: Vietinbank CN Nam Thăng Long
Chủ Tk: Ngô Huy Hiệu
II.CHÍNH SÁCH ĐỔI TRẢHÀNG
Đến với BIKEPLUSquý khách hàng sẽ nhận được sự hỗ trợ tốt nhất với chế độ hậu mãi chu đáo nhất.
Các sản phẩm xe đạp đều được đổi mới trong thời gian đầu do lỗi nhà sản xuất. Hoặc sẽ sửa chữa thay thế những linh kiện bị hư hỏng do lỗi kỹ thuật. (điều kiện còn bảo hành)
– Miễn phí đổi trả với hàng trong vòng 3 Ngày đối với hàng nguyên giá. Đơn hàng đổi có giá trị ngang bằng hoặc lớn hơn.
– Quý khách vui lòng trả thêm phí vận chuyển, giá trị chênh lệch hàng hóa (nếu có)
– Quý khách vui lòng trả thêm phí vận chuyển, lắp đặt, giá trị chênh lệch hàng hóa (nếu có).
Sản phẩm đổi trả còn nguyên vẹn tem nhãn, phiếu bảo hành, tem bảo hành còn nguyên vẹn lớp mạ bảo vệ mã số. Từ chối đổi trả với các sản phẩm phải đặt hàng hoặc những sản phẩm đã qua sử dụng không còn nguyên vẹn, móp méo, mất vỏ thùng, tem nhãn…
– NHẬN THU MUA LẠI XE VỚI 70% GIÁ TRỊ LÚC MUA MỚI.
III CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH SẢN PHẨM
Điều kiện bảo hành sản phẩm
1. Người sở hữu sản phẩm cần thực hiện việc bảo trì và bảo dưỡng cần thiết, để đảm bảo xe đạp được hoạt động tốt. Điều kiện bảo hành sẽ không được áp dụng đối với những hư hỏng do tự ý lắp ráp, điều chỉnh phụ tùng (Thắngg, tay, dây đề, dây cáp, cùi đề và bánh xe,..)
2. Sản phẩm được thiết kế để sử dụng cho mục đích di chuyển thông thường hoặc giải trí cá nhân tùy theo đặc tính kỹ thuật của từng dòng xe và không được sử dụng như một phương tiện để thực hiện các hoạt động sai hướng dẫn. Việc bảo hành sẽ trở nên vô hiệu trong một số trường hợp sau: Tự ý lắp đặt động cơ hoặc thay đổi các bộ phận của xe không đúng với hướng dẫn, sử dụng xe cho các hoạt động biểu diễn nhào lộn không đúng với những hướng dẫn sử dụng.
3. Điều kiện bảo hành sẽ không được áp dụng cho những trường hợp xe bị hao mòn hay hư hại, do thiếu bảo trì, những hỏng hóc do sai sót trong quá trình bảo quản, vận chuyển, hư hại do tai nạn.
4. Điều kiện bảo hành sẽ không áp dụng đối với hư hỏng bề mặt sơn, tem xe hoặc các chi tiết thẩm mỹ khác trên khung xe hoặc các bộ phận khác do xe không được bảo quản đúng cách hoặc hư hỏng trong quá trình sử dụng hoặc hao mòn theo thời gian.
Điều kiện bảo hành sản phẩm
1. Khung xe: Cam kết bảo hành 5 năm kể từ ngày mua hàng đầu tiên, không bao gồm móc đề sau (i) và phần sơn phủ hoặc các họa tiết thẩm mỹ (ii) trên bất kỳ xe đạp nào.
(i) Các móc đề sẽ không được bao gồm trong chế độ bảo hành vì móc đề sau có thể uốn cong.
(ii) Các chi tiết sơn và decal phủ khung xe được bảo hành trong 1 (một) năm trong trường hợp được xác định bị lỗi do sai sót về chất liệu hay lỗi kỹ thuật theo “Điều kiện bảo hành xe đạp”
2. Bộ đề/ Bộ biến tốc: Bảo hành 6 tháng.
3. Đùm: Bảo hành 6 tháng.
4. Phuộc nhún/ Bộ giảm xóc: Bảo hành 6 tháng.
5. Yên, cốt yên: Bảo hành 6 tháng.
6. Ghi đông/ Pô tăng: Bảo hành 6 tháng.
7. Vành xe: Bảo hành 6 tháng.
Nếu có bất kì thắc mắc nào ở phần bảo hành, vui lòng liên hệ đến Hotline: 0918 889 981 hoặc nhắn tin trực tiếp đến fanpage Bikeplus để được tư vấn.
Việc mua đồ cũ là rất phổ biến, không chỉ đối với những người sành điệu mà còn đối với tất cả những ai muốn có một sản phẩm độc đáo không có ở cửa hàng bình thường. Với xe đạp, tình hình cũng tương tự: không một chiếc xe đạp cũ nào bạn mua sẽ hoàn toàn giống một chiếc xe đạp khác.
xe đạp Bikeplus
Lý do nên mua xe đạp cũ ?
Trong những dòng sau đây, chúng tôi cung cấp cho bạn một số lý do để mua một chiếc xe đạp đã qua sử dụng nếu bạn đang nghĩ đến việc mua một chiếc.
Có một sản phẩm độc đáo
Mua một chiếc xe đạp cũ sẽ cho phép bạn có một thứ gì đó độc đáo mà người khác sẽ rất khó tìm thấy. Nhiều chiếc xe đạp đã qua sử dụng được bán là những chiếc xe đạp cổ điển thực sự, với hơn 30 hoặc 40 năm lịch sử đằng sau chúng.
Trong những năm 70 và 80 và một phần nhờ vào thời kỳ kinh tế tốt trong những năm đó và sự cải thiện của sản xuất công nghiệp, nhiều nhà sản xuất đã bắt đầu sản xuất xe đạp, áp dụng các kỹ thuật vẫn được sử dụng cho đến ngày nay và tạo ra sự cạnh tranh kinh tế lành mạnh. đó đã thúc đẩy sự đổi mới. Nhiều nhà sản xuất trong số đó không còn tồn tại hoặc họ không sản xuất xe đạp nữa, vì vậy nếu bạn chạm tay vào Jeunet, Derbi Rabasa, Torrot, Rieju, Stelvio, Carlton Flyer, v.v., bạn có thể chắc chắn rằng mình sẽ có một sản phẩm 100% độc đáo và độc quyền.
xe đạp bikeplus
2. Giữ gìn môi trường và bảo vệ sinh thái hành tinh
Các quy trình công nghiệp đằng sau việc sản xuất một chiếc xe đạp vượt xa việc lắp ráp tất cả các bộ phận khác nhau và đưa nó đến cửa hàng. Nó bắt đầu với việc khai thác từ lòng đất các khoáng chất cần thiết để đúc khung và các bộ phận khác nhau, một quá trình tạo ra rất nhiều chất thải và sử dụng một lượng lớn năng lượng.
Sau khi tất cả các bộ phận khác nhau đã được đúc và sản xuất, phải vận chuyển các sản phẩm trung gian từ bên kia thế giới đến nhà máy lắp ráp nơi xe đạp sẽ được lắp ráp và sản xuất. Việc vận chuyển này chủ yếu bằng đường biển, sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Khi các bộ phận khác nhau đến nhà máy, chiếc xe đạp được chế tạo và khi nó hoàn thành sẽ được đưa đến các nhà phân phối rồi từ đó đến các cửa hàng khác nhau.
Tất cả quá trình đó tạo ra một lượng lớn chất thải trung gian, sử dụng một lượng lớn năng lượng và giải phóng khí vào khí quyển gây ra sự nóng lên toàn cầu. Mua một chiếc xe đạp đã qua sử dụng, chúng ta tránh được tất cả sự lãng phí năng lượng đó vì chúng ta chỉ cần mua một vài bộ phận để sửa chữa chiếc xe đạp của mình.
3. Mua được sản phẩm giá trị cao với giá rẻ hơn
Mua một chiếc xe đạp đã qua sử dụng thông thường sẽ rẻ hơn so với mua một sản phẩm hoàn toàn mới. Sản phẩm second-hand không theo mốt nhất thời mà điều duy nhất chúng gây ra là tăng giá cho một sản phẩm không xứng đáng với những gì bạn đang chi trả. Kích thích doanh nghiệp địa phương Không có công ty hay tập đoàn lớn nào chuyên bán các sản phẩm đã qua sử dụng. 99% các công ty hoạt động trên thị trường đồ cũ là các công ty nhỏ. Khi bạn mua một chiếc xe đạp đã qua sử dụng, bạn sẽ giúp doanh nghiệp nhỏ tại địa phương kinh doanh những loại sản phẩm này khôi phục, sửa chữa và thiết lập.
Kết luận: mua một chiếc xe đạp đã qua sử dụng!
Như chúng ta đã thấy ở những dòng trên, có rất nhiều lý do để mua sản phẩm cũ. Danh sách trước đây chỉ là một ví dụ nhỏ về lợi ích của việc mua sản phẩm cũ – và trong trường hợp của chúng ta là xe đạp.
Rất nhiều thứ có sẵn trong một cửa hàng xe đạp điển hình có thể khiến bạn hoang mang. Trên thực tế, nhiều người đạp xe vui vẻ trong bộ quần áo bình thường, có thể chỉ với một chiếc ba lô để đựng đồ.
Nhưng nếu bạn đạp xe thường xuyên, dù là để giữ dáng hay để đi lại, thì có một số phụ kiện đi xe đạp có thể giúp bạn di chuyển trên hai bánh dễ dàng, an toàn và thoải mái hơn.
1. Một chiếc khoá
Nếu bạn để xe đạp của mình trên đường, bạn sẽ cần phải khóa nó lại. Đây là một vật dụng xứng đáng với số tiền bỏ ra: ổ khóa tốt không rẻ, nhưng ổ khóa tốt nhất sẽ chống lại bất kỳ thứ gì thiếu dụng cụ điện, và do đó, khiến kẻ trộm phải tìm nơi khác.
Khóa gấp gọn xe đạp có mật mã chống trộm hợp kim nhôm
Không thể chắc chắn khóa tốt như thế nào nếu chỉ nhìn vào nó. Nếu bạn cần để xe đạp trên đường hoặc cần bảo vệ xe đạp của mình ở nhà, đầu tư vào một chiếc khóa chất lượng là một cái giá nhỏ phải trả để tránh sự bất tiện khi đi bộ dài về nhà và quan trọng hơn là chi phí mua một chiếc khóa mới.
Để có thêm lời khuyên mua hàng và các lựa chọn được xếp hạng cao nhất của chúng tôi, hãy bấm vào đây xem phần tổng hợp các ổ khóa xe đạp tốt nhất của Bike Plus dưới đây.
Có nhiều lựa chọn khi nói đến hành lý đi xe đạp để mang theo đồ đạc trên xe đạp, từ một chiếc túi yên đơn giản để đựng những phụ tùng cần thiết, đến một bộ đầy đủ giá đỡ và giỏ đựng đủ đồ để đi xuyên lục địa. Điều tốt nhất phụ thuộc vào loại xe đạp mà bạn đang đi.
Túi gắn cọc yên xe, đúng như tên gọi, là một chiếc túi gắn vào mặt dưới yên xe của bạn. Nó thường nhỏ gọn và có thể được sử dụng để mang theo các loại phụ tùng mà bạn có thể cần trong trường hợp gặp sự cố máy móc bên đường. Bạn cũng có thể sử dụng nó để cất tiền giấy, phòng trường hợp bạn cần mua hàng đột xuất hoặc quên ví khi đi xe, và có thể là nơi dự trữ năng lượng – để ngăn chặn cơn đói bất ngờ!
Túi baga hông rock bros chống nước
Để đạp xe quanh thị trấn, hãy xem xét một chiếc ba lô nhỏ gọn có dây đai để giữ ổn định đồ bên trong hoặc một chiếc túi đeo vai kiểu chuyển phát nhanh. Một số thương hiệu cung cấp ba lô đi xe đạp với các tính năng bổ sung như chi tiết phản quang và các điểm gắn đèn.
Túi đeo trên người có ưu điểm là dễ dàng mang theo khi xuống xe, nhưng nhược điểm là có thể khiến bạn bị ra mồ hôi. Đối với một số người, sự kết hợp giữa ba lô và xe đạp đường trường đơn giản là không thoải mái.
Nếu chuyến đi của bạn dài hơn, thì cách tốt nhất là để xe đạp chịu tải. Một chiếc giá và những chiếc giỏ sẽ cung cấp cho bạn rất nhiều khả năng chứa những vật dụng cần thiết cho văn phòng, mua sắm hoặc thậm chí là đi chơi xa vào cuối tuần.
Nếu bạn đang đi trên đường hoặc đi xe đạp không có baga để gắn giá đỡ, thì dạng túi treo sẽ cung cấp nhiều khả năng chuyên chở và tùy chọn để chất đồ ở nhiều vị trí khác nhau trên xe đạp.
Tuy nhiên, mọi thứ cần phải nhét vào túi, vì vậy chúng không tốt cho những vật dụng cồng kềnh, không linh hoạt.
Đèn chiếu sáng rất cần thiết nếu bạn đạp xe vào ban đêm – hoặc thậm chí có khả năng cảnh báo “có người đạp xe” khi trời tối – đèn có thể thực hiện hai nhiệm vụ: giúp bạn dễ nhìn thấy và chiếu sáng con đường.
Trong thành phố, có thể có đủ ánh sáng xung quanh mà bạn chỉ cần các đèn nhỏ, khá sáng để những người tham gia giao thông khác có thể nhìn thấy bạn.
Đối với những con đường không có đèn, bạn cần thứ gì đó mạnh mẽ hơn. Trong vài năm gần đây, sự phát triển của đèn LED cực kỳ hiệu quả, sáng và pin sạc lithium-ion đã tạo ra những chiếc đèn nhỏ gọn có sức mạnh đáng kinh ngạc.
Đèn công suất lớn rất cần thiết cho việc đạp xe leo núi nhưng cũng cực kỳ hữu ích khi đi trên những tuyến đường không có ánh sáng.
Ngay cả khi đèn có khả năng phát ra hàng nghìn lumen để cung cấp ánh sáng giống như ánh sáng ban ngày, thì đèn đó sẽ có nhiều cài đặt để bạn có thể chọn tùy chọn độ sáng, ví dụ như sáng nhỏ hơn trên đường đô thị, nhằm tiết kiệm pin và tránh làm chói mắt những người tham gia giao thông khác.
Để biết thêm thông tin, hãy xem hướng dẫn của chúng tôi về đèn xe đạp tốt nhất để đạp xe đường trường và đi lại cũng như đèn xe đạp leo núi tốt nhất.
“Hãy chuẩn bị sẵn sàng.” Mang theo một bộ dụng cụ đa năng, cần gạt lốp và một hoặc hai chiếc săm dự phòng trong một chiếc túi nhỏ trên yên xe để chúng luôn ở đó khi bạn cần. Và không có lý do gì để có một ống dự phòng nếu bạn không thể bơm phồng nó, vì vậy hãy đảm bảo rằng bạn có một máy bơm
Máy bơm cỡ lớn sẽ giúp bạn bơm lốp trở lại áp suất nhanh hơn, nhưng máy bơm cầm tay có ưu điểm là nhỏ và có thể dễ dàng mang theo trong túi xách, trên xe đạp hoặc trong túi áo.
Nếu bạn là một người đi xe đạp đường trường với một chiếc xe đạp chuyên dụng, thì máy bơm cầm tay là một bổ sung đáng giá cho chuyến đi của bạn. Hướng dẫn của chúng tôi về cách chọn máy bơm xe đạp có nhiều hơn. Có rất nhiều tùy chọn khi nói đến đa công cụ. Một số cung cấp các công cụ cơ bản cần thiết để điều chỉnh nhanh trên xe đạp, chẳng hạn như thay đổi chiều cao yên xe của bạn hoặc siết chặt các bu lông lỏng lẻo; những người khác được trang bị để sửa chữa quan trọng hơn.
Bơm xe đạp
5. Chắn bùn
Chắn bùn là một thành phần quan trọng của bất kỳ chiếc xe đạp hàng ngày nào nếu bạn sống ở nơi có khí hậu ẩm ướt. Rất ít xe đạp được trang bị tấm chắn bùn vì chúng trông không bắt mắt (hoặc đặc biệt hấp dẫn), nhưng nếu bạn định trải nhiệm nhiều loại thời tiết hơn là chỉ đạp xe vào những ngày nắng, thì tấm chắn bùn sẽ giúp giữ cho nước bắn từ mặt đường xuống đúng vị trí của nó.
Ngay cả khi trời tạnh mưa, bạn sẽ ngạc nhiên rằng mình có thể bị ướt đến mức nào nếu đường vẫn ẩm ướt – đặc biệt là bàn chân, cẳng chân và mông của bạn. Ngoài việc giúp bạn giữ ấm và khô ráo, tấm chắn bùn sẽ bảo vệ các bộ phận xe của bạn và nhờ đó kéo dài tuổi thọ của chúng.
Gác baga nhôm xe đạp có chắn bùn bắt cọc yên
Nhiều xe đạp địa hình và xe đạp hybrid có các giá đỡ cần thiết trên khung để có tấm chắn bùn dài hết cỡ. Chúng được gắn trực tiếp vào xe đạp và cung cấp phạm vi bảo hiểm toàn diện ở phía trước và phía sau. Ngoài ra còn có các tấm chắn bùn dạng kẹp phù hợp với xe đạp không có giá đỡ.
Để được tư vấn mua thêm, hãy xem hướng dẫn của chúng tôi về tấm chắn bùn tốt nhất.
Nếu bạn đang đạp xe trên một quãng đường đáng kể, bạn sẽ muốn – và cần – giữ đủ nước trên xe đạp.
Bạn có một số lựa chọn, bao gồm ba lô hoặc túi đeo hông có túi đựng nước, thường được những người đi xe đạp leo núi ưa chuộng, nhưng đối với việc đạp xe đường trường và đi lại, một chai nước và gọng nước đơn giản sẽ thực hiện được công việc.
Giá đỡ chai nước gắn sườn xe đạp rockbros
Bạn có thể lắp gọng nước vào hầu hết các loại xe đạp thông qua các điểm chờ trên ống khung chéo và ống khung dọc, đồng thời sử dụng chai đi kèm có nghĩa là bạn không phải mang theo nó trên lưng.
7. Mũ bảo hiểm Mũ bảo hiểm có cần thiết không?
Nó phụ thuộc. Ở một số nơi, luật bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm khi đi xe đạp, nhưng nếu bạn không ở trong trường hợp đó, thì đạp xe thực sự an toàn hơn nhiều so với bạn nghĩ, đặc biệt nếu bạn tuân thủ một số kỹ thuật đơn giản.
Khả năng bạn gặp một vụ va chạm nghiêm trọng khi chỉ đạp xe quanh thị trấn là rất nhỏ, đó là lý do tại sao bạn không thấy đội mũ bảo hiểm trên đầu của những người đi xe đạp hàng ngày ở nhiều thị trấn và thành phố ở Châu Âu. Mặt khác, nhiều người cảm thấy yên tâm khi đội mũ bảo hiểm.
Đối với các loại hình đạp xe có nguy cơ va chạm đáng kể mà không liên quan đến phương tiện cơ giới, chẳng hạn như đi xe đạp leo núi, mũ bảo hiểm chất lượng là một sự bổ sung rất hợp lý.
Nếu một chiếc mũ bảo hiểm muốn phát huy hết tác dụng thì nó cần phải được đội vừa vặn và gắn chắc chắn vào đầu của bạn, nghĩa là nó phải ngang bằng, che được trán của bạn và dây đai phải vừa khít.
Chúng tôi có hướng dẫn về mũ bảo hiểm xe đạp đường trường tốt nhất và mũ bảo hiểm xe đạp leo núi tốt nhất.
8. Quần áo
Quần áo dành cho xe đạp chuyên dụng có thể trông kỳ quặc đối với những người mới bắt đầu – đặc biệt là đối với những người trong chúng ta không phải là vận động viên siêu hạng có thân hình thấp – nhưng nó rất thoải mái, đặc biệt là cho những chuyến đi dài hơn.
Những người đi xe đạp leo núi từ lâu đã mặc quần đùi đi xe đạp rộng rãi, có lót đệm ẩn và áo thi đấu không bó sát. Những thứ này trông đủ bình thường để làm hao mòn quán rượu để giải khát sau chuyến đi.
Nếu tham vọng của bạn thể thao hơn, chúng tôi khuyên bạn nên vượt qua sự nhút nhát của mình và học cách yêu mặc chúng. Quần short co giãn, ôm sát di chuyển theo cơ thể và hoàn toàn thoáng khí nên bạn không bị đổ nhiều mồ hôi.
9. Áo khoác không thấm nước
Để tránh mưa, áo khoác đi xe đạp cần vừa vặn với tư thế
có lưng và tay dài hơn áo khoác thông thường để áo không bị cộm lên hoặc để lộ cổ tay của bạn. Màu sắc có khả năng hiển thị cao và vật liệu phản chiếu phổ biến vì những lý do rõ ràng, đồng thời áo khoác chống nước tốt nhất vừa hoàn toàn không thấm nước vừa thoáng khí nên bạn không có cảm giác như bị luộc trong túi khủng khiếp.
Áo khoác dành cho xe đạp leo núi có xu hướng vừa vặn thoải mái hơn so với áo khoác được thiết kế để đạp xe trên đường trường và thường được làm từ chất liệu cứng hơn để chống vướng và đeo ba lô.
10. Bàn đạp không kẹp
Khi kỹ năng của bạn được cải thiện, bàn đạp chắc chắn đáng để cân nhắc khi đi trên đường. Nếu bạn lo lắng về cách sử dụng bàn đạp không kẹp, đừng lo lắng, việc gắn vào xe đạp lúc đầu có thể khiến bạn cảm thấy bất thường, nhưng bạn sẽ sớm quen với nó.
Bàn đạp, pedal Rockbros hợp kim nhôm dành cho xe đạp leo núi cỡ lớn
Đối với những người đi xe đạp địa hình, có nhiều cuộc tranh luận về bàn đạp phẳng và bàn đạp không kẹp, nhưng nhiều tay đua vẫn thích cảm giác an toàn khi được kẹp vào. Nếu bạn sử dụng bàn đạp không có kẹp, hãy đảm bảo rằng bạn đã lắp và điều chỉnh các miếng đệm đúng cách để tránh cảm giác khó chịu hoặc chấn thương.
