Tag Archives: xe đạp đẹp

[Hà Nội] Thuê Xe Đạp Ở Đâu Uy Tín mới nhất 2026?

Cửa hàng xe đạp Bike Plus

Nếu bạn đang tìm kiếm một dịch vụ cho thuê xe đạp uy tín tại Hà Nội để tự do vi vu, khám phá vẻ đẹp thơ mộng của Hồ Tây, BIKE PLUS chính là lựa chọn hàng đầu dành cho bạn.

Là thương hiệu trực thuộc Công ty TNHH Thương mại và Du lịch Nikel, với hệ thống văn phòng hoạt động chuyên nghiệp tại cả Hà Nội và Ninh Bình, BIKE PLUS tự hào là đối tác tin cậy, chuyên cung cấp đa dạng các dòng xe đạp chất lượng cao, đáp ứng hoàn hảo nhu cầu của cả du khách trong nước lẫn quốc tế.

Cửa hàng xe đạp Bike Plus
Cửa hàng xe đạp Bike Plus

Đặc biệt, nếu bạn là doanh nghiệp và đang tìm kiếm một đối tác cung ứng số lượng lớn xe đạp đời mới cho các tour du lịch có hướng dẫn viên (Guided Tours), hoặc cần hỗ trợ tìm kiếm một hướng dẫn viên thông thạo ngoại ngữ cùng khả năng dẫn đoàn đạp xe tuyệt vời, BIKE PLUS luôn sẵn sàng đồng hành. Chúng tôi cam kết mang đến những chiếc xe được bảo dưỡng kỹ càng, vận hành êm ái cùng dịch vụ khách hàng tận tâm nhất để chuyến hành trình của bạn trọn vẹn từng khoảnh khắc.

Đa Dạng Dòng Xe, Miễn Phí Phụ Kiện, Giá Cả Phải Chăng

Đến với BIKE PLUS Hà Nội, khách hàng sẽ thực sự ấn tượng trước dàn xe quy tụ những thương hiệu danh tiếng hàng đầu thế giới. Chúng tôi sở hữu danh mục sản phẩm đa dạng từ Trek, Cannondale, Giant, Decathlon cho đến Reid… – đây đều là những nhà sản xuất lừng danh về dòng xe đạp đường trường (Road bike), xe đạp gravel, xe đạp trợ lực điện (E-bike) và xe đạp leo núi (MTB) chất lượng cao.

Để đảm bảo mỗi hành trình của bạn luôn thoải mái, an toàn và thú vị, BIKE PLUS cung cấp đầy đủ các dòng xe với nhiều kích cỡ (size) khác nhau, sẵn sàng đáp ứng mọi vóc dáng, sở thích và trình độ kỹ năng của từng tay lái.

Với cam kết đặt chất lượng trải nghiệm lên hàng đầu, toàn bộ xe tại cửa hàng đều được bảo dưỡng định kỳ và vận hành hoàn hảo. Đặc biệt, khi thuê xe tại BIKE PLUS, khách hàng sẽ được miễn phí mượn phụ kiện đi kèm (mũ bảo hiểm, đèn, khóa xe…) và hỗ trợ phụ tùng thay thế. Điều này giúp bạn hoàn toàn an tâm, tự do tập trung chiêm ngưỡng cảnh sắc thiên nhiên tuyệt mỹ và tận hưởng trọn vẹn những cuộc phiêu lưu kỳ thú tại Hà Nội.

Hiện tại, BIKE PLUS Hà Nội đang sẵn sàng số lượng lớn xe đạp chất lượng cao phục vụ cho cả khách lẻ và đoàn tour với mức giá thuê vô cùng hợp lý, phải chăng.

Bảng Giá Thuê Xe Đạp BIKE PLUS – Ưu Đãi Cho Khách Lẻ & Đại Lý

  • Đối với khách thuê xe đi trong ngày: Quý khách có thể tham khảo bảng giá chi tiết, tối ưu theo giờ với các dòng xe MTB và City Bike thông dụng.

bảng giá thuê xe đạp mới nhất tại Bike Plus
Bảng giá cho khách có nhu cầu thuê xe tại Bike Plus đạp trong ngày
  • Đối với du khách nước ngoài hoặc khách có nhu cầu đạp xe lộ trình dài ngày: Chúng tôi cung cấp danh mục xe thể thao cao cấp (Trek, Giant, Gravel…) cùng bảng giá thuê linh hoạt tính theo USD.

Bảng giá cho khách nước ngoài có nhu cầu thuê xe tại Bike Plus
Bảng giá cho khách nước ngoài có nhu cầu thuê xe tại Bike Plus
  • Đối với các đối tác và đại lý lữ hành: Vui lòng liên hệ trực tiếp qua số Hotline/Zalo: 0918.889.981 để nhận chính sách chiết khấu và tư vấn hợp tác chi tiết nhất.

Đặc biệt: BIKE PLUS tự hào là một trong số rất ít đơn vị tại Hà Nội cung cấp mẫu xe đạp kéo theo (Tag-along bike). Đây là giải pháp hoàn hảo dành cho các gia đình có con nhỏ, giúp thắt chặt tình cảm, đảm bảo an toàn cho bé và tăng thêm phần thú vị, độc đáo cho chuyến hành trình khám phá thủ đô.

Xe đạp kéo theo Bike Plus
Xe đạp kéo theo Bike Plus

Điều Khoản Dịch Vụ Và Hướng Dẫn Đặt Xe

Tất cả các dòng xe đạp chất lượng cao hiện đều có sẵn để phục vụ quý khách tại văn phòng BIKE PLUS Hà Nội. Giá thuê theo ngày được niêm yết công khai ở đầu trang, đi kèm với các điều khoản và hướng dẫn chi tiết dưới đây:

  • Chính sách đặt cọc linh hoạt: Quý khách có thể lựa chọn một trong các hình thức: để lại giấy tờ tùy thân (CCCD/Hộ chiếu); hoặc nếu bạn di chuyển bằng xe máy đến cửa hàng, chúng tôi có bãi trông giữ xe miễn phí cho bạn và không cần đặt cọc thêm. Trường hợp khác, quý khách có thể đặt cọc 2.000.000 VNĐ tiền mặt.

  • Tình trạng sẵn có của xe: Do nhu cầu của khách hàng thay đổi liên tục, BIKE PLUS không thể đảm bảo một số dòng xe hoặc thiết bị chuyên dụng luôn có sẵn mọi lúc. Vì vậy, vui lòng liên hệ với chúng tôi càng sớm càng tốt để giữ chiếc xe ưng ý nhất cho hành trình của bạn.

  • Hình thức thanh toán: Để hoàn tất thủ tục và nhận xe nhanh chóng, tất cả các đơn đặt xe cần được thanh toán 100% trước khi nhận xe.

  • Hướng dẫn đặt lịch: Chúng tôi hỗ trợ đặt lịch linh hoạt trực tuyến qua website, hotline, Zalo hoặc WhatsApp. Lưu ý: Để đảm bảo chất lượng phục vụ tốt nhất, cửa hàng không nhận đặt chỗ trước vào hai ngày cuối tuần (Thứ 7 và Chủ Nhật) – khách đến thời điểm này sẽ nhận xe trực tiếp tại cửa hàng.

  • Trách nhiệm đối với hư hỏng & mất mát: Trong quá trình sử dụng, nếu làm hư hỏng bất kỳ phụ kiện hoặc bộ phận nào của xe, quý khách sẽ chịu trách nhiệm thanh toán chi phí sửa chữa hoặc thay thế theo giá trị thị trường. Trong trường hợp xảy ra mất cắp, khách hàng có trách nhiệm bồi hoàn toàn bộ giá trị thực tế của chiếc xe đạp.

  • An toàn và bảo dưỡng trong chuyến đi: Khách hàng cần tự ý thức lái xe an toàn và bảo quản xe cẩn thận (luôn cất giữ và khóa xe ở nơi an toàn). Trước mỗi chuyến đi, vui lòng kiểm tra kỹ hệ thống phanh và áp suất lốp, Nếu có bất kỳ sự cố kỹ thuật nào, hãy báo ngay cho BIKE PLUS. Chúng tôi sẽ không chịu trách nhiệm đối với các sự cố hỏng hóc tự phát hoặc tai nạn phát sinh từ phía người sử dụng trong quá trình di chuyển.

Cho dù bạn là một du khách lần đầu đến với thủ đô muốn thong dong ngắm hoàng hôn Hồ Tây, hay là một cua-rơ chuyên nghiệp đang tìm kiếm người bạn đồng hành cho những cung đường dài đầy thử thách, BIKE PLUS luôn sẵn sàng đáp ứng và đồng hành cùng bạn. Với dàn xe thương hiệu quốc tế chất lượng cao, dịch vụ chu đáo từ tâm cùng mức giá vô cùng hợp lý, chúng tôi tự tin mang đến cho bạn một trải nghiệm di chuyển an toàn, thoải mái và trọn vẹn nhất.

Đừng ngần ngại lên kế hoạch cho chuyến vi vu tiếp theo của mình! Hãy liên hệ ngay với BIKE PLUS qua Hotline/Zalo: 0918.889.981 hoặc ghé trực tiếp văn phòng của chúng tôi tại số 96 Phố Yên Hoa, Tây Hồ, Hà Nội để chọn cho mình chiếc xe ưng ý nhất. BIKE PLUS rất hân hạnh được đồng hành cùng bạn trên mọi nẻo đường khám phá!

Theo dõi:

Facebook: https://www.facebook.com/bikeplusvietnam/

Fanpage: https://www.facebook.com/chothuexedaphotay

Làn đường dành riêng cho xe đạp hoạt động tại Hồ Chí Minh

lan-duong-danh-rieng-cho-xe-dap-hoat-dong-tai-ho-chi-minh

Thành phố Hồ Chí Minh đã khánh thành làn đường dành riêng cho xe đạp đầu tiên, với hy vọng tăng cường kết nối giao thông xanh với xe buýt và tàu điện ngầm.

Sáng ngày 31 tháng 12, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đã tổ chức lễ khánh thành và đưa vào sử dụng làn đường xe đạp trên đường Mai Chí Thọ (đoạn từ đường Nguyễn Cổ Thạch đến đường D1). Tại buổi lễ, lãnh đạo Sở Xây dựng và các đại biểu đã trực tiếp đạp xe trên tuyến đường mới hoàn thành.

Xe đạp công cộng thành phố HCM

Ông Võ Khánh Hùng, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh, cho biết xe đạp là phương tiện kết nối phù hợp với các phương tiện giao thông công cộng như xe buýt và tàu điện ngầm. Việc xây dựng làn đường xe đạp chuyên dụng là một trong những giải pháp nhằm hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân và thúc đẩy giao thông xanh, bền vững.

Theo ông Võ Khánh Hùng, đường Mai Chí Thọ là tuyến giao thông huyết mạch, đi qua nhiều khu đô thị lớn và các khu chung cư như Sala, New City, The Sun Avenue… và là nơi có nhu cầu đi lại quãng ngắn rất cao giữa các khu dân cư và các điểm dịch vụ. Tuyến đường này cũng kết nối với các tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên, Bến Thành – Thủ Thiêm và Thủ Thiêm – Long Thành trong tương lai.

lan-duong-danh-rieng-cho-xe-dap-hoat-dong-tai-ho-chi-minh

“Việc bố trí làn đường xe đạp riêng biệt giữa không gian xanh giúp người dân dễ dàng tiếp cận metro, xe buýt và các phương tiện giao thông công cộng khác, từ đó nâng cao hiệu quả của cơ sở hạ tầng giao thông đô thị”, ông Hùng nhấn mạnh.

Làn đường xe đạp dài 5,7km và rộng 2m (1,5m cho đoạn trên cầu), tốc độ thiết kế 20km/h. Nó bắt đầu từ giao lộ Mai Chí Thọ – Nguyễn Cơ Thạch và kết thúc tại giao lộ Mai Chí Thọ – đường D1. Mặt đường sử dụng bê tông nhựa với độ dốc tối đa 4%; Các khu vực đỗ xe, trạm để xe đạp, hệ thống chiếu sáng và hệ thống thoát nước cũng đang được đầu tư đồng thời.

Theo Sở Xây dựng, đây chỉ là giai đoạn 1 của dự án; giai đoạn 2 sẽ được triển khai sau khi đánh giá hiệu quả hoạt động thực tế và khi nút giao An Phú hoàn thành.

Trong tương lai gần, TP. Hồ Chí Minh có kế hoạch mở rộng mạng lưới làn đường xe đạp chuyên dụng để kết nối các trung tâm thương mại, tòa nhà văn phòng, công viên và các di tích lịch sử, đồng thời tăng cường kết nối với hệ thống giao thông công cộng và cơ sở hạ tầng bến bãi.

Các tuyến đường hiện đang được nghiên cứu để triển khai bao gồm: Nguyễn Văn Cừ, Trần Hưng Đạo, Lê Lợi, Nguyễn Huệ, Hàm Nghi, Tôn Đức Thắng, Đồng Khởi, Công Xá Paris, Lê Duẩn, Phạm Ngọc Thạch, Bến Văn Đồn, Hoàng Sa, Trường Sa, Điện Biên Phủ, Võ Văn Kiệt, Nguyễn Thị Minh Khai, Nguyễn Hữu Canh, Đinh Tiên Hoàng và Võ Nguyên Giáp.

Nguồn: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-dua-vao-su-dung-lan-duong-danh-rieng-cho-xe-dap-20251231102508693.htm

Sản lượng xe đạp của EU giảm xuống còn 9,7 triệu vào năm 2023

Sản lượng xe đạp của EU giảm xuống còn 9,7 triệu vào năm 2023

Đạp xe là phương tiện giao thông thân thiện với môi trường và có ý thức về sức khỏe được nhiều người yêu thích. Năm 2023, 9,7 triệu chiếc xe đạp đã được sản xuất tại EU, giảm 24% sản lượng xe đạp so với năm 2022 (12,7 triệu chiếc).

Xem xét dữ liệu không bảo mật có sẵn, nhà sản xuất xe đạp lớn nhất năm 2023 là Bồ Đào Nha, với 1,8 triệu chiếc, tiếp theo là Romania (1,5 triệu chiếc), Ý (1,2 triệu chiếc) và Ba Lan (0,8 triệu chiếc).

Sản lượng xe đạp của EU giảm xuống còn 9,7 triệu vào năm 2023
Sản lượng xe đạp của EU giảm xuống còn 9,7 triệu vào năm 2023

Dữ liệu không bảo mật có sẵn cho thấy 14 trong số 17 quốc gia EU báo cáo đã chứng kiến ​​sự sụt giảm sản lượng xe đạp trong giai đoạn 2022 và 2023. Sự sụt giảm lớn nhất về số lượng xe đạp được ghi nhận ở Romania với -1,0 triệu chiếc, tiếp theo là Ý với -0,7 triệu chiếc và Bồ Đào Nha với gần -0,4 triệu chiếc.

Theo dõi:

Facebook: https://www.facebook.com/bikeplusvietnam/

TP.HCM công bố thêm 80 địa điểm đủ điều kiện cho dịch vụ cho thuê xe đạp công cộng

TP.HCM công bố thêm 80 địa điểm đủ điều kiện cho dịch vụ cho thuê xe đạp công cộng

Thành phố phía Nam đặt mục tiêu mở hàng trăm trạm cho thuê xe đạp công cộng mới vào năm 2024 để đưa dịch vụ này đến tất cả các quận và Thành phố Thủ Đức

Sẽ có thêm 80 trạm cho thuê xe đạp công cộng được mở tại Quận 1 và Quận 4 để phục vụ người dân và du khách tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đã ban hành danh sách các tuyến phố và vỉa hè tại hai quận đủ điều kiện mở trạm cho thuê xe đạp công cộng.

Trong đó, 68 trạm sẽ được thiết lập trên vỉa hè dọc theo 35 tuyến phố tại Quận 1, trong khi 12 trạm trên bảy tuyến đường tại Quận 4 sẽ được đưa vào hoạt động.

Mỗi trạm có thể chứa tối đa 10 xe đạp công cộng.

Trong số các tuyến phố tại Quận 1 đủ điều kiện để mở trạm cho thuê xe đạp công cộng là Điện Biên Phủ, Hai Bà Trưng, ​​Hàm Nghi, Lê Duẩn và Huỳnh Thúc Kháng.

TP.HCM công bố thêm 80 địa điểm đủ điều kiện cho dịch vụ cho thuê xe đạp công cộng
Địa điểm cho thuê xe đạp công cộng

Trong khi đó, Quận 4 sẽ có các trạm này trên đường Hoàng Diệu, Nguyễn Trường Tộ và Vĩnh Khánh.

Theo Trung tâm Quản lý Giao thông Công cộng TP.HCM, việc mở rộng dịch vụ cho thuê xe đạp công cộng diễn ra sau nhu cầu tăng cao của người dùng trong thành phố.

Thành phố đã khánh thành dịch vụ này tại Quận 1 vào cuối năm 2021, đưa 500 xe đạp vào sử dụng tại 43 trạm.

Đô thị phía Nam này đặt mục tiêu mở hàng trăm trạm cho thuê xe đạp công cộng mới vào năm 2024 nhằm đưa dịch vụ này đến tất cả các quận và TP. Thủ Đức.

Theo kế hoạch, chính quyền thành phố sẽ thành lập sáu trạm tại Huyện Nhà Bè, hai trạm tại Quận 5, bốn trạm tại Quận 6 và 159 điểm cho thuê xe đạp công cộng tại TP. Thủ Đức.

Hãy thích chúng tôi trên Facebook để nhận tin tức mới nhất về Việt Nam!

Follow:

Facebook: https://www.facebook.com/bikeplusvietnam/

Trẻ em nghèo được tặng xe đạp cho năm học mới

Trẻ em nghèo được tặng xe đạp cho năm học mới

Học sinh có hoàn cảnh khó khăn tại hai huyện miền núi Nam Giang và Phước Sơn, tỉnh miền Trung đã nhận được 50 chiếc xe đạp do tổ chức từ thiện phi lợi nhuận Lifestart Foundation (LSF) tài trợ để chuẩn bị cho năm học mới

QUẢNG NAM — Trẻ em có hoàn cảnh khó khăn tại các huyện miền núi Nam Giang và Phước Sơn, tỉnh miền Trung, đã được tổ chức từ thiện phi lợi nhuận Lifestart Foundation (LSF) trao tặng 50 chiếc xe đạp để chuẩn bị cho năm học mới.

Trẻ em nghèo được tặng xe đạp cho năm học mới
Trẻ em nghèo được tặng xe đạp cho năm học mới

Lifestart Foundation cho biết chương trình xe đạp từ thiện do Liên hiệp các tổ chức hữu nghị tỉnh Quảng Nam phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tài trợ với tổng kinh phí hơn 80 triệu đồng, giúp cung cấp xe cho các em học sinh nghèo ở các vùng miền núi như xã Zuoih, Tabhing, Ta Poo và thị trấn Thạnh Mỹ thuộc huyện Nam Giang, cũng như xã Phước Đức thuộc huyện Phước Sơn.

Tổ chức này cho biết cộng đồng dân tộc thiểu số tại các xã Zuoih, Tabhing, Ta Poo và Phước Đức vẫn đang sống trong điều kiện nghèo đói.

Ví dụ, hơn 70 phần trăm cư dân tại Zuoih đang sống trong các hộ gia đình nghèo. Phần lớn học sinh ở các xã này là người dân tộc thiểu số và xuất thân từ các gia đình đang phải đối mặt với khó khăn tài chính đáng kể.

Trẻ em nghèo được tặng xe đạp cho năm học mới
Trẻ em nghèo được tặng xe đạp cho năm học mới

Karen Leonard, người sáng lập Quỹ Lifestart, cho biết: “Chúng tôi hy vọng rằng việc cung cấp xe đạp mới sẽ giúp các em học sinh đến trường an toàn và thuận tiện hơn, giúp các em vượt qua hoàn cảnh, phấn đấu đạt thành tích học tập và trở thành những người đóng góp có giá trị cho xã hội”.

Việc tặng xe đạp chỉ là một trong số nhiều dự án cộng đồng được Quỹ Lifestart thực hiện hàng năm.

Trong tương lai gần, tổ chức có kế hoạch triển khai một số dự án cộng đồng quan trọng khác, bao gồm lắp đặt hệ thống nước sạch tại mười trường học trên bốn huyện xa xôi ở Quảng Nam (với tổng chi phí là 454 triệu đồng).

Dự án nước sạch của Quỹ Lifestart sau đó sẽ cung cấp 28 hệ thống giúp đỡ 8.500 người.

Quỹ đạt được thành quả thông qua hai dự án lớn nhất của họ – học bổng giáo dục cho học sinh có hoàn cảnh khó khăn và dự án Cải thiện nhà ở – tại Việt Nam.

Trẻ em nghèo được tặng xe đạp cho năm học mới
Trẻ em nghèo được tặng xe đạp cho năm học mới

Đến nay, khoản đầu tư của Quỹ Lifestart vào thanh thiếu niên có hoàn cảnh khó khăn ở miền Trung Việt Nam đã vượt quá 33 tỷ đồng (khoảng 2 triệu đô la Úc).

Một số hoạt động từ thiện đã được quỹ thực hiện tại miền Trung Việt Nam bao gồm quyên góp xe đạp điện mới; sữa cho các gia đình có hoàn cảnh khó khăn và trại trẻ mồ côi; xây dựng nhà ở và chương trình đào tạo nghề thủ công cho người Việt Nam có hoàn cảnh khó khăn và khuyết tật; quần áo ấm và chăn cho trẻ em và người già; và hệ thống nước sạch cho trường học. — VNS

Phụ nữ có thể cạnh tranh bình đẳng với nam giới ở những môn thể thao nào?

Phụ nữ có thể cạnh tranh bình đẳng với nam giới ở những môn thể thao nào

Có giải đấu thể thao nào cho phép nam và nữ cạnh tranh bình đẳng không? Câu trả lời là có, đặc biệt là trong môn đua xe đạp.
Bỏ qua nội dung đôi nam nữ trong các môn thể thao vợt, có rất ít môn thể thao mà nam và nữ cạnh tranh bình đẳng. Với cùng độ tuổi, sức khỏe và thể trạng, nam giới thường chiếm ưu thế ở mọi khía cạnh.

Xe đạp là ngoại lệ

Phụ nữ có thể cạnh tranh bình đẳng với nam giới ở những môn thể thao nào
Đạp xe là môn thể thao mà phụ nữ có thể cạnh tranh với nam giới – Ảnh: TTO

Nhưng đua xe đạp là một ngoại lệ hiếm hoi trong thế giới thể thao cơ sở. Đặc biệt là đua xe đạp đường dài.

Trong đua xe đạp đường dài, mặc dù nam giới thường có lợi thế về sức mạnh cơ bắp và khả năng tăng tốc, phụ nữ đã chứng minh được khả năng cạnh tranh ngang bằng, thậm chí vượt trội hơn trong một số trường hợp.

Theo góc độ khoa học, có thể phân tích các yếu tố sau để giải thích hiện tượng này:

Sức bền và khả năng chịu đau

    Phụ nữ thường có ngưỡng chịu đau cao hơn và sức bền tốt hơn trong các hoạt động kéo dài. Điều này giúp họ duy trì hiệu suất ổn định trên các chặng đường dài.

    Một số nghiên cứu cho thấy estrogen ở phụ nữ giúp chống lại tình trạng mệt mỏi cơ, tăng sức bền trong các hoạt động kéo dài.

    Với cùng mức độ đau, cơ thể phụ nữ cần tiết ra nhiều morphin nội sinh hơn nam giới.

    Chuyển hóa năng lượng

      Phụ nữ có xu hướng sử dụng chất béo làm nguồn năng lượng chính trong quá trình hoạt động kéo dài, trong khi nam giới chủ yếu dựa vào glycogen. Sử dụng chất béo giúp phụ nữ duy trì năng lượng lâu hơn mà không cần phải bổ sung quá nhiều.

      Tâm lý và chiến thuật

        Phụ nữ có xu hướng lập kế hoạch cẩn thận và duy trì tốc độ ổn định, tránh những giai đoạn tăng tốc đột ngột. Chiến lược này giúp họ tiết kiệm năng lượng và giảm nguy cơ kiệt sức.

        Cấu trúc cơ thể

          Phụ nữ có xu hướng có tỷ lệ mỡ cơ thể cao hơn, cung cấp năng lượng dự trữ cho các cuộc đua dài. Đồng thời, họ có thể ít bị ảnh hưởng bởi tình trạng mất nước và nhiệt độ cơ thể tăng cao.

          Phục hồi cơ

            Một số nghiên cứu cho thấy phụ nữ có thể phục hồi cơ nhanh hơn sau khi hoạt động kéo dài, giúp họ duy trì hiệu suất trong suốt cuộc đua.

            Câu chuyện của Fiona Kolbinger

            Phụ nữ có thể cạnh tranh bình đẳng với nam giới ở những môn thể thao nào
            Vận động viên Fiona Kolbinger nổi tiếng với khả năng thi đấu với nam giới – Ảnh: ROULEUR

            Năm 2019, Fiona Kolbinger, một sinh viên y khoa người Đức, đã giành chiến thắng tại Giải đua xe đạp xuyên lục địa, một cuộc đua xuyên lục địa dành cho tất cả mọi người, đánh bại nhiều tay đua nam.

            Sau chiến thắng lịch sử tại Giải đua xe đạp xuyên lục địa năm 2019, Fiona Kolbinger tiếp tục tham gia đua xe đạp siêu bền và đạt được những thành tích đáng chú ý.

            Năm 2022, Fiona đã tham gia Giải đua xe đạp xuyên lục địa lần thứ 8, bắt đầu tại Grammont, Bỉ và kết thúc tại Burgas, Bulgaria. Cô đã hoàn thành cuộc đua trong 10 ngày, 13 giờ và 44 phút, giành vị trí thứ 7 chung cuộc và là người về đích cao nhất của nữ.

            Vào tháng 9 năm 2024, Fiona đã tham gia Giải đua xe đạp xuyên Pyrenees lần thứ 4, một cuộc đua xe đạp siêu bền bắt đầu và kết thúc tại Girona, Tây Ban Nha. Cô đã về đích thứ 7 chung cuộc trong cuộc đua.

            Nghiên cứu và sự nghiệp y khoa

            Năm 2021, Fiona đồng sáng tác một nghiên cứu y khoa về hậu quả về mặt thể chất của môn đạp xe siêu bền, nghiên cứu này đã xem xét hơn 1.200 vận động viên chạy đường dài và phát hiện ra rằng phần lớn trong số họ bị các vấn đề về thận sau các cuộc đua, liên quan đến việc uống quá nhiều nước và sử dụng thuốc giảm đau.

            Năm 2024, cô chuyển đến Hoa Kỳ và lãnh đạo một nhóm nghiên cứu tại Trường Kỹ thuật Y sinh Weldon thuộc Đại học Purdue ở West Lafayette, Indiana.

            Fiona Kolbinger tiếp tục cân bằng sự nghiệp y khoa của mình với niềm đam mê đạp xe siêu bền, trở thành nguồn cảm hứng cho nhiều người trong cả hai lĩnh vực.

            Các tay đua xe đạp Việt Nam tự tin hướng tới SEA Games 33

            Các tay đua Việt Nam tư tin hướng tới Sea Game 33

            Các tay đua xe đạp Việt Nam đang cảm thấy lạc quan khi chuẩn bị cho SEA Games lần thứ 33, sau thành tích của họ tại Giải vô địch xe đạp đường trường châu Á 2025 vừa được tổ chức tại Thái Lan.

            Các tay đua xe đạp Việt Nam đang cảm thấy lạc quan khi họ đang chuẩn bị cho SEA Games lần thứ 33 vào cuối tháng 12, sau những thành tích của họ tại Giải vô địch xe đạp đường trường châu Á 2025 được tổ chức gần đây tại Thái Lan.

            Các tay đua Việt Nam tư tin hướng tới Sea Game 33
            Nguyễn Thị Thật (thứ 2 bên trái) là một trong những tay đua chủ lực của đội tuyển Việt Nam. – Tin tức về xe đạp ảnh

            Việt Nam đã thi đấu với 16 tay đua xe đạp trong 10 nội dung tại giải vô địch châu Á. Đội đã giành được một huy chương bạc với thành tích của Nguyễn Thị Thật ở hạng mục chuyên nghiệp, cùng với hai huy chương vàng, một huy chương bạc và ba huy chương đồng ở hạng mục nghiệp dư.

            Nguyễn Ngọc Vũ, Tổng thư ký Liên đoàn xe đạp và thể thao mô tô Việt Nam, cho biết mặc dù phải đối mặt với những thách thức – chẳng hạn như xe đua của họ bị cháy trong quá trình vận chuyển từ sân bay ở Bangkok đến địa điểm thi đấu – nhưng đội tuyển Việt Nam đã thể hiện kỹ năng, lòng dũng cảm và quyết tâm đáng kinh ngạc, gây ấn tượng với các quốc gia tham dự khác.

            Vũ giải thích rằng việc mất xe đạp đua và phải phụ thuộc vào thiết bị mượn đã ảnh hưởng đáng kể đến thành tích của các vận động viên, vì những chiếc xe đạp mượn không tương xứng với chất lượng của xe đạp của họ.

            Bất lợi này đã ảnh hưởng đến khả năng chạy nước rút của Thật ở vạch đích, khiến cô thua Jutatip Maneephan với tỷ số sít sao ở nội dung đua xe đạp đường trường nữ và chỉ giành được huy chương bạc. Tuy nhiên, thành tích này rất đáng khen ngợi, đặc biệt là làm nổi bật tinh thần cạnh tranh của Thật.

            Ngoài ra, các vận động viên trẻ đã cho thấy sự trưởng thành về mặt chuyên môn, với nhiều người giành được điểm từ Liên đoàn xe đạp quốc tế (UCI), góp phần vào bảng xếp hạng chung cuộc của Việt Nam tại giải đấu.

            Tập ​​trung vào SEA Games 33

            Các tay đua Việt Nam tư tin hướng tới Sea Game 33
            Các tay đua Việt Nam tư tin hướng tới Sea Game 33

            Vũ cho biết so với các đối thủ khác trong khu vực, trình độ đua xe đạp đường trường nữ của Việt Nam được đánh giá cao. Cuộc thi tại SEA Games 33 sẽ được tổ chức tại Thái Lan vào cuối năm nay chủ yếu là giữa Việt Nam và Thái Lan.

            Đáng chú ý, một số nội dung mạnh của Việt Nam, chẳng hạn như đua xe đạp địa hình và đua xe đạp địa hình, không được đưa vào chương trình SEA Games 33. Do đó, việc lập kế hoạch và chuẩn bị cẩn thận là điều cần thiết để đạt được mục tiêu cao nhất của họ.

            “Với sức mạnh hiện tại của chúng tôi, đua xe đạp đường trường nữ của Việt Nam được đánh giá cao trong khu vực và trên toàn châu lục. Nguyễn Thị Thật vẫn là vận động viên chủ chốt của chúng tôi, cùng với một nhóm các tay đua trẻ tài năng như Nguyễn Thị Thu Mai, Lâm Thị Thùy Dương và Nguyễn Thị Bé Hồng, những người có tiềm năng gây bất ngờ cho các đối thủ trong khu vực”, Vũ cho biết.

            “Tuy nhiên, chúng tôi không được phép tự mãn, vì một số tay đua xe đạp nữ hàng đầu của Indonesia đã không tham gia giải đấu châu Á gần đây. Hơn nữa, các đối thủ của chúng tôi có nhiều thời gian để chuẩn bị trước SEA Games 33”.

            HLV Nguyễn Huy Hùng cho biết ban huấn luyện đã lên kế hoạch tổ chức các buổi tập ngoài trời tại Đà Lạt để giúp đội làm quen với địa hình trước SEA Games. Họ cũng có kế hoạch tập luyện tại Thái Lan. Gần đây, UCI đã cấp học bổng cho Lâm Thị Thùy Dương để tham gia các buổi tập quốc tế tại Trung tâm đào tạo xe đạp thế giới, điều này sẽ giúp cô nâng cao kinh nghiệm chuẩn bị cho SEA Games.

            “Hiện tại, nước chủ nhà Thái Lan chưa công bố quy chế thi đấu cho SEA Games 33. Khi có thông tin cụ thể, ban huấn luyện sẽ xây dựng kế hoạch chi tiết hơn để đảm bảo các vận động viên được chuẩn bị tối ưu”, Hùng cho biết.

            Tổng cục trưởng Tổng cục Thể dục Thể thao Đặng Hà Việt cho biết, Tổng cục sẽ tạo điều kiện tốt nhất để đội tuyển xe đạp Việt Nam tập luyện và tham gia các giải đấu quốc tế hướng đến SEA Games.

            Về lâu dài, Tổng cục Thể dục Thể thao sẽ phối hợp chặt chẽ với Liên đoàn Xe đạp và Thể thao Mô tô Việt Nam để đầu tư vào các lĩnh vực trọng điểm, phát triển các phương pháp đào tạo hiện đại và hiệu quả, đa dạng hóa các nguồn tài trợ cho xe đạp.

            Tổng cục cũng đặt mục tiêu bảo đảm thêm nguồn tài chính để tổ chức nhiều giải đấu trong nước và quốc tế hơn nữa tại Việt Nam, thúc đẩy sự phát triển của phong trào xe đạp và nâng cao chất lượng vận động viên cho đội tuyển quốc gia.

            10 mục tiêu hàng đầu cho năm mới dành cho người đi xe đạp

            10 mục tiêu hàng đầu cho năm mới dành cho người đi xe đạp

            Đây là thời điểm trong năm mà chúng tôi, những người đi xe đạp, đưa ra quyết tâm năm mới rằng năm tới là năm chúng tôi sẽ trở thành người đi xe đạp chuyên nghiệp. Sau đây là mười quyết tâm đạp xe hàng đầu của chúng tôi dành cho những người đi xe đạp trong năm mới.

            Sau đây là mười quyết tâm đạp xe năm mới hàng đầu của chúng tôi dành cho những người đi xe đạp. Hãy chọn cho năm 2025!

            Đi đạp xe nhiều hơn

            bike-plus-picture-1
            Cửa hàng xe đạp Bikeplus

            Một trong những mục tiêu yêu thích của tôi là chỉ cần đi xe nhiều hơn vào năm sau. Cho dù trên đường hay trên bùn, mục tiêu là tích lũy nhiều dặm hơn trên đồng hồ đo quãng đường để tính tổng số km đã đi vào cuối năm cao hơn năm nay.

            Bắt đầu một môn thể thao đạp xe mới

            Bạn có thể là một người đi xe đạp đường trường muốn thử sức với đường sỏi hoặc một người đi xe đạp địa hình cuối cùng đã quyết tâm thử đạp xe đường trường. Quyết tâm năm mới này là về việc cam kết thử một môn thể thao đạp xe mới.

            Quay lại với cuộc đua xe đạp của bạn

            Chúng tôi đã bỏ cuộc vì chúng tôi đã già, thừa cân hoặc trẻ em cản trở. Dù lý do của bạn là gì, thì Quyết tâm năm mới này là của bạn nếu bạn chưa sẵn sàng để treo bộ đồ đua.

            Khám phá một địa điểm mới bằng xe đạp

            Không có cách nào tốt hơn để duy trì động lực đạp xe hơn là khám phá một quốc gia mới bằng xe đạp. Hãy xem các chuyến tham quan Hanoi Bike Tour của chúng tôi để có thêm cảm hứng.

            Tham gia câu lạc bộ đạp xe địa phương của bạn

            Tham gia các nhóm đạp xe
            Tham gia các nhóm đạp xe

            Đạp xe có thể là một sở thích cô đơn nhưng các câu lạc bộ đạp xe thì không bao giờ xa. Các chuyến đi theo nhóm và tình bạn có thể là những gì bạn cần để tiếp tục đạp xe.

            Thực hiện chuyến đi dài nhất từ ​​trước đến nay

            Mức độ thử thách này phụ thuộc vào quãng đường bạn đã đạp xe trong quá khứ! Dù là quãng đường và thử thách nào thì cũng không có gì tuyệt vời hơn cảm giác thỏa mãn khi đạt được một cột mốc mới trên xe đạp

            Giảm cân bằng cách đạp xe

            Đạp xe là một trong những môn thể thao tốt nhất để giảm cân và đạp xe trong vùng đốt cháy mỡ có cường độ khá thấp. Thêm vào đó, khi số km tăng lên, bạn có thể thưởng thức những món ăn yêu thích của mình mà không thấy tác động đến vòng eo của mình.

            Hãy rủ bạn đời đạp xe vào năm 2025

            Tôi biết mình là người đàn ông may mắn nhất còn sống vì bạn đời của tôi cũng thích đạp xe và chúng tôi có thể cùng nhau chia sẻ trải nghiệm đó. Nếu bạn là một trong số nhiều người kém may mắn, có lẽ đã đến lúc rủ bạn đồng hành của mình đi xe đạp và thử sức. Hãy kiên nhẫn và nhớ rằng tất cả chúng ta đều đã bắt đầu từ đâu đó!

            Cải thiện thời gian tốt nhất của bạn trên ngọn đồi địa phương

            Điều này có vẻ không đáng kể nhưng nếu bạn vẫn sống cùng khu vực với bản thân đua xe siêu khỏe của mình trong nhiều năm, thì đây có thể là một thử thách nghiêm túc. Cũng giống như việc đạt được quãng đường đi xe đạp dài nhất mới, thời gian nhanh nhất mới có thể mang lại cảm giác tuyệt vời. Nếu thời gian của bạn cách đây 10 năm là quá xa tầm với, hãy đặt thời gian cơ sở vào tháng 1 và cố gắng tăng tốc độ lên một chút mỗi tháng.

            Tận hưởng việc đạp xe nhiều hơn

            tận hưởng việc đạp xe
            Tận hưởng việc đạp xe

            Nếu bạn là kiểu người luôn xem số liệu thống kê của mình sau mỗi chuyến đi (Tốc độ trung bình, công suất, v.v.), có lẽ đã đến lúc cất GPS đi và chỉ đạp xe. Thật dễ dàng để mất đi tình yêu khi tất cả chỉ là về những con số.
            Lá bài tẩy của năm nay (và hãy làm việc với chúng tôi tại đây!), là bắt đầu chạy. Phải công nhận là tôi, một người đi xe đạp thuần túy, rùng mình trước gợi ý này nhưng có vẻ như ngay cả một số chuyên gia hàng đầu thế giới cũng thích chạy xe đạp, tại sao vậy?

            Nếu bạn cảm thấy hứng thú với việc đạp xe, hãy nhớ xem các sự kiện sắp tới của chúng tôi tại Hanoi Bike Tour hoặc duyệt qua các Chuyến tham quan bằng xe đạp của chúng tôi.

            Bikeplus-địa chỉ cho thuê xe đạp chất lượng cao tại Hà Nội

            Bikeplus địa chỉ cho thuê xe đạp chất lượng cao tại Hà Nội

            Bike Plus là một cửa hàng chuyên cung cấp các sản phẩm xe đạp chất lượng cao tại Hà Nội, với mục tiêu mang đến những chiếc xe đạp và phụ kiện phù hợp cho nhiều đối tượng khách hàng, từ những người mới bắt đầu cho đến những vận động viên đua xe chuyên nghiệp.

            Bikeplus địa chỉ cho thuê xe đạp chất lượng cao tại Hà Nội
            Bikeplus địa chỉ cho thuê xe đạp chất lượng cao tại Hà Nội

            Cửa hàng này nổi bật với các thương hiệu xe đạp nổi tiếng và uy tín trên thế giới. Ngoài việc bán xe đạp, Bike Plus cũng cung cấp các dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa xe đạp, cùng với các phụ kiện như mũ bảo hiểm, giày, găng tay, quần áo đạp xe, và các thiết bị hỗ trợ khác.

            Một số điểm nổi bật của Bike Plus:

            Bikeplus địa chỉ cho thuê xe đạp chất lượng cao tại Hà Nội
            Bikeplus địa chỉ cho thuê xe đạp chất lượng cao tại Hà Nội
            • Sản phẩm chất lượng: Họ cung cấp các dòng xe đạp từ những thương hiệu nổi tiếng như Trek, Giant, Specialized, Reid… và các phụ kiện chính hãng.
            • Dịch vụ chuyên nghiệp: Cửa hàng có đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm và am hiểu về xe đạp, giúp tư vấn, sửa chữa, bảo dưỡng xe cho khách hàng.
            • Không gian mua sắm: Cửa hàng có không gian rộng rãi, hiện đại và thân thiện, tạo cảm giác thoải mái cho khách hàng khi đến thăm.
            • Nếu du khách đến với Hà Nội, Bike Plus là một lựa chọn vô cùng phù hợp. Mọi loại xe ở đây đều có nguồn gốc rõ ràng, mới và có tem hãng, nên bạn có thể yên tâm về chất lượng.

            Địa chỉ của cửa hàng: 96 Yên Hoa, phường Yên Phụ, Quận Tây Hồ, Thành Phố Hà Nội.

            Chi nhánh Bike Plus Ninh Bình: Tam cốc, Ninh Hải, Hoa Lư, Ninh Bình

            Bikeplus địa chỉ cho thuê xe đạp chất lượng cao tại Hà Nội
            Chi nhánh Bike Plus Ninh Bình

            Với những ai yêu thích môn thể thao xe đạp, Bike Plus chính là một điểm đến lý tưởng để mua sắm và chăm sóc xe đạp tại Hà Nội.

            Du lịch xe đạp vòng quanh Việt Nam

            du-lich-xe-dap-vong-quanh-viet-nam

            Việt Nam có lẽ là quốc gia phổ biến nhất ở châu Á cho các tour du lịch bằng xe đạp với hàng trăm tour có sẵn. Đây là một quốc gia đang phát triển, mặc dù đã tiến xa hơn so với các nước láng giềng Lào và Campuchia. Nếu bạn chưa từng đến đây, di sản của Chiến tranh Việt Nam có thể là điều bạn nghĩ đến đầu tiên. Mặc dù đây vẫn là một yếu tố vô cùng quan trọng, đặc biệt là ở Sài Gòn, nhưng đất nước này đã phát triển đáng kể trong ba thập kỷ qua.

            Từ tháng 11 đến tháng 4 là thời điểm tốt nhất để du lịch để tránh thời tiết ẩm ướt nhất và cái nóng mùa hè – tuy nhiên, mùa đông ở các vùng phía bắc có thể khá lạnh. Thực phẩm tuyệt vời quanh năm trên toàn quốc và được biết đến như là một trong những nền ẩm thực lành mạnh nhất thế giới. Món ăn quốc gia là phở, một món súp mì (thường là thịt bò), và rau củ tươi có mặt khắp nơi. Cà phê và bánh mì baguette cũng rất ngon, món sau được giữ lại từ thời kỳ thuộc địa Pháp. Một sự thật ít được biết đến là Việt Nam là nhà sản xuất cà phê lớn thứ hai trên thế giới, chỉ sau Brazil.

            Hà Nội

            du-lich-xe-dap-vong-quanh-viet-nam
            du-lich-xe-dap-vong-quanh-viet-nam

            Thủ đô của Việt Nam, Hà Nội, là cửa ngõ quốc tế đến miền Bắc Việt Nam và cũng rất phổ biến với các tay đua xe đạp. Các tour ngắn trong và xung quanh thành phố rất phổ biến, cũng như các chuyến thăm đến các cảnh quan đá vôi gần đó của Vịnh Hạ Long và Ninh Bình. Cũng nằm trong đồng bằng sông Hồng và dễ dàng tiếp cận là các tour xe đạp trên đảo Cát Bà, suối nước nóng Kim Bôi và các vùng nông thôn, làng quê của tỉnh Hà Tây.

            Vùng núi Tây Bắc

            cycling-for-a-day-dining-in-3-different-countries

            Đây là phần thú vị nhất của Việt Nam – đặc biệt là đối với những ai thích leo núi, dù là trên đường hay đường mòn. Nơi này thưa dân nhưng là quê hương của nhiều dân tộc thiểu số và các bộ tộc miền núi trong Việt Nam, mỗi dân tộc có văn hóa và ẩm thực riêng. Trung tâm chính cho môn đua xe đạp leo núi là Sapa, một trạm nghỉ mát trên đồi do người Pháp thành lập, nằm gần biên giới Trung Quốc. Hiện tại, đây là một thị trấn du lịch phát triển mạnh, và là cơ sở lý tưởng cho một chuyến du lịch bằng xe đạp.

            Duyên hải miền Trung

            du-lich-xe-dap-vong-quanh-viet-nam
            du-lich-xe-dap-vong-quanh-viet-nam

            Phần từ Huế đến Hội An là phần được thăm nhiều nhất – một tuyến đường thú vị là đi sâu vào các làng núi trước khi quay trở lại bờ biển. Có ba di sản thế giới được UNESCO công nhận và Huế là một cựu thủ đô hoàng gia, và sau đó là thủ đô quốc gia. Nơi đây nổi tiếng với thành cổ, cung điện và chùa chiền ấn tượng. Quốc lộ 1 bận rộn nối các thị trấn này – với các bãi biển và thành phố cảng Đà Nẵng nằm giữa. Tuy nhiên, có nhiều con đường địa phương làm cho khu vực này trở thành một nơi tuyệt vời để đi xe đạp. Hội An là một thành phố xinh đẹp với phố cổ được UNESCO công nhận và văn hóa có lịch sử hơn 2.000 năm. Ngày nay, nơi đây rất thu hút khách du lịch, có nghĩa là có cơ sở vật chất tốt nhưng có lẽ không có không khí chân thực nhất – tuy nhiên, khu vực địa phương có một số địa điểm đạp xe tuyệt vời. Đi xa hơn về phía nam dọc theo bờ biển là thị trấn nghỉ dưỡng và các bãi biển tuyệt vời của Nha Trang. Lặn biển là một trong những hoạt động đặc biệt tốt ở một trong những vịnh đẹp nhất thế giới. Không xa trong đất liền là cao nguyên trung tâm, là thị trấn nghỉ dưỡng quyến rũ được người Pháp xây dựng – Đà Lạt.

            Sài Gòn và Đồng bằng sông Cửu Long

            du-lich-xe-dap-vong-quanh-viet-nam
            du-lich-xe-dap-vong-quanh-viet-nam

            Chính thức được gọi là Thành phố Hồ Chí Minh, Sài Gòn là một thành phố lớn và dường như hỗn loạn, nhưng việc đạp xe ở đây chắc chắn là có thể – tôi khuyên bạn nên sử dụng một hướng dẫn viên địa phương! Tuy nhiên, tốt nhất là sử dụng thành phố này làm căn cứ cho việc đạp xe ở Đồng bằng sông Cửu Long hoặc làm điểm khởi đầu cho một cuộc phiêu lưu dài hơn. Ngoài ra còn có nhiều dấu tích của Chiến tranh Việt Nam (hoặc Mỹ) thông qua các bảo tàng và đài tưởng niệm. Đồng bằng phẳng nên việc đạp xe khá dễ dàng. Chợ nổi, ruộng lúa bạt ngàn, làng quê duyên dáng, chùa chiền và cảnh quan nhiệt đới đều có thể tìm thấy ở đây tại miền nam Việt Nam, cũng như các địa đạo Củ Chi kỳ lạ của quân đội Việt Nam. Bạn cũng có thể đi một chuyến du thuyền xe đạp và thuyền để có một cái nhìn khác – sông Mekong có thể đưa bạn vào sâu trong Campuchia hoặc xa hơn.

            Xuyên Việt

            Việt Nam dài hơn 1.700km từ bắc đến nam và chỉ 50km ở điểm hẹp nhất. Điều này khiến cho nơi đây dường như lý tưởng cho một chuyến du lịch dài từ Hà Nội đến Sài Gòn. Tuyến đường chính là Quốc lộ 1 dọc theo bờ biển, rất bận rộn nhưng có thể đi được vì nó có lề đường rộng. Các hướng dẫn viên địa phương có thể đưa bạn đi theo những con đường nhỏ hơn cắt ngang Quốc lộ, nhưng hầu hết các công ty du lịch chọn sử dụng phương tiện khác để tránh các đoạn tệ nhất – và làm cho chuyến đi hiệu quả hơn bằng cách tập trung vào những phần thú vị hơn. Một lựa chọn khác là đường Hồ Chí Minh bên trong, có lẽ cảnh đẹp hơn mặc dù đường thường hư hỏng nặng nên giao thông nhẹ không đủ để bù đắp. Ngoài ra, các điểm tham quan và điểm đến chính đều nằm dọc theo bờ biển hoặc gần đó.

            du-lich-xe-dap-vong-quanh-viet-nam
            du-lich-xe-dap-vong-quanh-viet-nam

            Tóm lại, đất nước dài và hẹp này có một loạt các hoạt động đạp xe và lựa chọn của bạn phụ thuộc vào những gì bạn muốn thấy hoặc làm cũng như khả năng thể lực hoặc kỹ năng lái xe của bạn. Như thường lệ, một tour du lịch tổ chức hoặc có hướng dẫn viên sẽ lo liệu các vấn đề hậu cần đồng thời nâng cao niềm vui và sự thưởng thức bạn nhận được – đặc biệt nếu thời gian của bạn có hạn, như đối với hầu hết chúng ta.

            Facebook: https://www.facebook.com/bikeplusvietnam