Tag Archives: xe đạp đã qua sử dụng

Một chiếc xe đạp sạch sẽ là một chiếc xe đạp vui vẻ – nó hoạt động mượt mà hơn và kéo dài tuổi thọ hơn. Nhà báo chuyên về xe đạp Matt Lamy giải thích cách vệ sinh xe đạp của bạn hiệu quả để giữ cho nó luôn ở tình trạng tốt nhất.

Không ai sẽ nói rằng việc vệ sinh xe đạp vui vẻ bằng việc đạp xe. Tuy nhiên, có điều gì đó rất thư giãn trong quá trình này và điều gì đó rất đáng khen khi thấy một chiếc xe đạp sáng bóng ở cuối công việc. Quan trọng hơn từ góc độ thực tế, xe đạp sạch sẽ hoạt động tốt hơn và không bị hao mòn nhanh chóng, vì vậy bạn đang kéo dài tuổi thọ của xe đạp và tiết kiệm tiền nữa.

Dưới đây là hướng dẫn từng bước để giữ cho xe đạp của bạn sạch sẽ và trong tình trạng tốt nhất. Theo gợi ý Bike Plus

Bước một – vệ sinh hệ truyền động

Trước khi chúng ta bắt đầu tập trung vào bất kỳ khu vực cụ thể nào, hãy loại bỏ bất kỳ sự tích tụ lớn của bụi bẩn hoặc bùn trên khung xe và lốp xe. Bây giờ chúng ta sẽ bắt đầu bằng cách vệ sinh hệ truyền động: xích, đĩa xích, cassette và bộ chuyển số. Đây thường là một công việc bẩn và có thể bắn vào khung xe – đó là lý do tại sao chúng ta sẽ làm sạch khung xe sau.

Đừng quên, để làm sạch thật kỹ lưỡng, bạn có thể tháo hệ truyền động khỏi xe đạp, mặc dù bạn có thể làm tốt công việc ngay cả khi nó vẫn gắn trên xe.

Bạn có thể sử dụng công cụ làm sạch xích để làm sạch xích (theo hướng dẫn đi kèm), nhưng chúng ta sẽ chọn phương pháp thủ công hơn ở đây. Thoa đều chất tẩy dầu mỡ hoặc dung dịch làm sạch xích lên xích và chải kỹ bằng bàn chải cứng để loại bỏ càng nhiều bụi bẩn càng tốt. Thỉnh thoảng, hãy giữ một mảnh vải quanh xích và quay bàn đạp, để xích đi qua mảnh vải và chuyển bụi bẩn ra ngoài.

Lặp lại quy trình nhiều lần cho đến khi bạn hài lòng rằng xích đã sạch sẽ.

Bây giờ sử dụng chất tẩy dầu mỡ và bàn chải cứng – lý tưởng là bàn chải có đầu mỏng – để làm sạch đĩa xích và cassette. Hãy chắc chắn rằng bạn cố gắng loại bỏ bất kỳ bùn hoặc bụi bẩn nào đã tích tụ giữa các răng đĩa và giữa các đĩa với nhau. Sau đó, chải bộ chuyển số của bạn bằng chất tẩy dầu mỡ, chú ý đặc biệt đến hai bánh xe jockey ở bộ chuyển số sau, nơi thường tích tụ bụi bẩn.

Bước hai – vệ sinh phần còn lại của xe đạp

Khi bạn đã hài lòng với việc làm sạch hệ truyền động, phần còn lại của xe đạp khá đơn giản. Phương pháp đơn giản nhất là sử dụng một xô nước pha loãng với chất tẩy rửa hoặc xịt rửa xe đạp và bắt đầu từ tay lái, làm việc từ phía sau và xuống dưới để không làm rơi nước bẩn lên các khu vực bạn đã làm sạch.

Một số người sử dụng bọt biển để làm sạch khung xe; tuy nhiên, tôi thấy rằng chúng thường bị hư hại bởi các phần sắc nhọn trên xe đạp và tôi thích sử dụng một bàn chải mềm lớn hơn.

Những khu vực quan trọng cần chú ý bao gồm: dưới yên xe; giữa các thanh chéo, thanh xích và bất kỳ cầu nối yên nào; mặt trong của ống giảm xóc; xung quanh trục giữa; và bất kỳ bề mặt dưới nào.

Đừng quên về bánh xe và má phanh – có thể tiện hơn khi tháo bánh xe ra và làm sạch chúng riêng biệt. Điều này cũng cho phép bạn dễ dàng tiếp cận các bề mặt bên trong của ống giảm xóc, thanh xích và thanh yên, và bạn có thể kiểm tra bề mặt của các má phanh nếu xe đạp của bạn có phanh vành.

Loại bỏ bất kỳ bụi bẩn hoặc vật thể lạ nào khỏi má phanh và làm sạch các bộ phận kẹp phanh vì chúng có thể bị phủ bụi phanh. Lắp lại bánh xe và làm sạch hệ truyền động một lần nữa với nước rửa xe đạp. Sau đó xịt sạch mọi thứ bằng nước sạch.

Bước ba – làm khô và bôi dầu

Tôi lười biếng, nên tôi khá thích rửa xe đạp vào một ngày nắng và để nó khô trong không khí ấm trong một hoặc hai giờ trước khi bôi dầu lại. Tuy nhiên, điều kiện không phải lúc nào cũng cho phép phương pháp thoải mái này, vì vậy bạn có thể sử dụng một số mảnh vải sạch và mềm để loại bỏ hầu hết nước còn lại. Cũng nên xịt khung xe bằng một sản phẩm ‘bảo vệ và sáng bóng’.

Khi bạn đã làm khô hầu hết xe đạp, điều quan trọng là sử dụng chất thay thế nước như GT85 hoặc WD40 ở những khu vực mà nước có thể tích tụ và gây rỉ sét. Một lần nữa, bắt đầu từ phía trước xe đạp và làm việc lùi về phía sau, xịt nhanh vào bất kỳ điểm trục hoặc phần chuyển động nào. Hãy chắc chắn không để bất kỳ chất lỏng nào dính vào bề mặt phanh, vì điều này sẽ làm giảm hiệu suất phanh.

Mặc dù các loại xịt chống nước này hoạt động như một chất bôi trơn, cũng quan trọng để sử dụng một loại dầu bôi trơn hoặc mỡ xe đạp chuyên dụng. Dầu bôi trơn xe đạp có nhiều loại nhưng phổ biến nhất là dầu ướt, khô và gốm.

Dầu ướt không dễ bị rửa trôi nhưng có xu hướng hút bụi bẩn; dầu khô rất tốt cho mùa hè nhưng có thể bị rửa trôi bởi mưa liên tục; và dầu gốm là một giải pháp trung gian hoạt động tốt nhưng có giá cao hơn. Thoa một chút dầu vào bất kỳ điểm trục hoặc phần chuyển động nào trên xe đạp của bạn.

Công việc cuối cùng và quan trọng nhất là bôi dầu lại cho xích đã được làm sạch. Trước khi bôi dầu, hãy đảm bảo xích hoàn toàn khô. Hiểu rằng các con lăn, chốt và mặt bên trong của xích làm tất cả công việc, vì vậy hãy chắc chắn rằng dầu bôi trơn được bôi lên chúng.

Từ từ và cẩn thận làm việc dọc theo toàn bộ chiều dài của xích, chỉ định dầu bôi trơn chính xác nơi bạn muốn. Khi bạn đã bôi dầu cho toàn bộ xích, cho xích qua một mảnh vải để loại bỏ dầu dư thừa và sử dụng cần số của bạn để lên và xuống các số, kiểm tra xem mọi thứ hoạt động trơn tru.

Bước bốn – kiểm tra cuối cùng

Trước khi bạn lên đường hoặc trên con đường với chiếc xe đạp sạch sẽ của mình, hãy kiểm tra lại tất cả các cáp phanh đã được nối lại, các bề mặt phanh không có bất kỳ chất bẩn nào, tất cả các điều khiển hoạt động, và tất cả các đai ốc và chốt nhanh đã được siết chặt.

Giờ thì hãy thưởng thức chuyến đi và tự hào về chiếc xe đạp sạch sẽ của bạn!

Các loại xe đạp khác nhau, cách vệ sinh khác nhau

Loại xe đạp bạn đang vệ sinh có thể ảnh hưởng đến cách bạn làm sạch nó, hoặc ít nhất là những khu vực bạn cần chú ý đặc biệt. Dưới đây là một số mẹo cho các loại xe cụ thể.

Xe đạp địa hình

Xe đạp địa hình gần như chắc chắn là thách thức lớn hơn trong việc làm sạch so với các loại xe khác – vì chúng thường bị bẩn nhiều hơn. Thiết kế đặc biệt của chúng cũng liên quan đến một số yếu tố đặc biệt. Các khu vực cần làm sạch đặc biệt là dưới yên xe và dưới đỉnh ống giảm xóc, những nơi mà bùn từ bánh xe thường tích tụ.

Cũng hãy xem kỹ dưới trục giữa để đảm bảo khu vực đó cũng sạch. Nếu xe của bạn có hệ thống treo đầy đủ, hãy lấy một bàn chải nhỏ và làm sạch các phần khung chuyển động và bất kỳ lò xo và giảm xóc nào liên quan. Lưu ý bôi lại dầu cho bất kỳ phần chuyển động nào sau đó.

Xe đạp đường trường

Xe đạp đường trường khá đơn giản, nhưng cần đặc biệt chú ý đến bất kỳ loại dầu bôi trơn nào xung quanh phanh vành. Ngoài ra, như một cách để hoàn thiện việc rửa xe thành công, việc lắp một lớp băng tay lái mới là một điểm nhấn hoàn hảo sẽ khiến bạn cảm thấy như có một chiếc xe đạp mới.