Đạp xe là phương tiện giao thông thân thiện với môi trường và có ý thức về sức khỏe được nhiều người yêu thích. Năm 2023, 9,7 triệu chiếc xe đạp đã được sản xuất tại EU, giảm 24% sản lượng xe đạp so với năm 2022 (12,7 triệu chiếc).
Xem xét dữ liệu không bảo mật có sẵn, nhà sản xuất xe đạp lớn nhất năm 2023 là Bồ Đào Nha, với 1,8 triệu chiếc, tiếp theo là Romania (1,5 triệu chiếc), Ý (1,2 triệu chiếc) và Ba Lan (0,8 triệu chiếc).
Sản lượng xe đạp của EU giảm xuống còn 9,7 triệu vào năm 2023
Dữ liệu không bảo mật có sẵn cho thấy 14 trong số 17 quốc gia EU báo cáo đã chứng kiến sự sụt giảm sản lượng xe đạp trong giai đoạn 2022 và 2023. Sự sụt giảm lớn nhất về số lượng xe đạp được ghi nhận ở Romania với -1,0 triệu chiếc, tiếp theo là Ý với -0,7 triệu chiếc và Bồ Đào Nha với gần -0,4 triệu chiếc.
Học sinh có hoàn cảnh khó khăn tại hai huyện miền núi Nam Giang và Phước Sơn, tỉnh miền Trung đã nhận được 50 chiếc xe đạp do tổ chức từ thiện phi lợi nhuận Lifestart Foundation (LSF) tài trợ để chuẩn bị cho năm học mới
QUẢNG NAM — Trẻ em có hoàn cảnh khó khăn tại các huyện miền núi Nam Giang và Phước Sơn, tỉnh miền Trung, đã được tổ chức từ thiện phi lợi nhuận Lifestart Foundation (LSF) trao tặng 50 chiếc xe đạp để chuẩn bị cho năm học mới.
Trẻ em nghèo được tặng xe đạp cho năm học mới
Lifestart Foundation cho biết chương trình xe đạp từ thiện do Liên hiệp các tổ chức hữu nghị tỉnh Quảng Nam phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tài trợ với tổng kinh phí hơn 80 triệu đồng, giúp cung cấp xe cho các em học sinh nghèo ở các vùng miền núi như xã Zuoih, Tabhing, Ta Poo và thị trấn Thạnh Mỹ thuộc huyện Nam Giang, cũng như xã Phước Đức thuộc huyện Phước Sơn.
Tổ chức này cho biết cộng đồng dân tộc thiểu số tại các xã Zuoih, Tabhing, Ta Poo và Phước Đức vẫn đang sống trong điều kiện nghèo đói.
Ví dụ, hơn 70 phần trăm cư dân tại Zuoih đang sống trong các hộ gia đình nghèo. Phần lớn học sinh ở các xã này là người dân tộc thiểu số và xuất thân từ các gia đình đang phải đối mặt với khó khăn tài chính đáng kể.
Trẻ em nghèo được tặng xe đạp cho năm học mới
Karen Leonard, người sáng lập Quỹ Lifestart, cho biết: “Chúng tôi hy vọng rằng việc cung cấp xe đạp mới sẽ giúp các em học sinh đến trường an toàn và thuận tiện hơn, giúp các em vượt qua hoàn cảnh, phấn đấu đạt thành tích học tập và trở thành những người đóng góp có giá trị cho xã hội”.
Việc tặng xe đạp chỉ là một trong số nhiều dự án cộng đồng được Quỹ Lifestart thực hiện hàng năm.
Trong tương lai gần, tổ chức có kế hoạch triển khai một số dự án cộng đồng quan trọng khác, bao gồm lắp đặt hệ thống nước sạch tại mười trường học trên bốn huyện xa xôi ở Quảng Nam (với tổng chi phí là 454 triệu đồng).
Dự án nước sạch của Quỹ Lifestart sau đó sẽ cung cấp 28 hệ thống giúp đỡ 8.500 người.
Quỹ đạt được thành quả thông qua hai dự án lớn nhất của họ – học bổng giáo dục cho học sinh có hoàn cảnh khó khăn và dự án Cải thiện nhà ở – tại Việt Nam.
Trẻ em nghèo được tặng xe đạp cho năm học mới
Đến nay, khoản đầu tư của Quỹ Lifestart vào thanh thiếu niên có hoàn cảnh khó khăn ở miền Trung Việt Nam đã vượt quá 33 tỷ đồng (khoảng 2 triệu đô la Úc).
Một số hoạt động từ thiện đã được quỹ thực hiện tại miền Trung Việt Nam bao gồm quyên góp xe đạp điện mới; sữa cho các gia đình có hoàn cảnh khó khăn và trại trẻ mồ côi; xây dựng nhà ở và chương trình đào tạo nghề thủ công cho người Việt Nam có hoàn cảnh khó khăn và khuyết tật; quần áo ấm và chăn cho trẻ em và người già; và hệ thống nước sạch cho trường học. — VNS
Có giải đấu thể thao nào cho phép nam và nữ cạnh tranh bình đẳng không? Câu trả lời là có, đặc biệt là trong môn đua xe đạp. Bỏ qua nội dung đôi nam nữ trong các môn thể thao vợt, có rất ít môn thể thao mà nam và nữ cạnh tranh bình đẳng. Với cùng độ tuổi, sức khỏe và thể trạng, nam giới thường chiếm ưu thế ở mọi khía cạnh.
Xe đạp là ngoại lệ
Đạp xe là môn thể thao mà phụ nữ có thể cạnh tranh với nam giới – Ảnh: TTO
Nhưng đua xe đạp là một ngoại lệ hiếm hoi trong thế giới thể thao cơ sở. Đặc biệt là đua xe đạp đường dài.
Trong đua xe đạp đường dài, mặc dù nam giới thường có lợi thế về sức mạnh cơ bắp và khả năng tăng tốc, phụ nữ đã chứng minh được khả năng cạnh tranh ngang bằng, thậm chí vượt trội hơn trong một số trường hợp.
Theo góc độ khoa học, có thể phân tích các yếu tố sau để giải thích hiện tượng này:
Sức bền và khả năng chịu đau
Phụ nữ thường có ngưỡng chịu đau cao hơn và sức bền tốt hơn trong các hoạt động kéo dài. Điều này giúp họ duy trì hiệu suất ổn định trên các chặng đường dài.
Một số nghiên cứu cho thấy estrogen ở phụ nữ giúp chống lại tình trạng mệt mỏi cơ, tăng sức bền trong các hoạt động kéo dài.
Với cùng mức độ đau, cơ thể phụ nữ cần tiết ra nhiều morphin nội sinh hơn nam giới.
Chuyển hóa năng lượng
Phụ nữ có xu hướng sử dụng chất béo làm nguồn năng lượng chính trong quá trình hoạt động kéo dài, trong khi nam giới chủ yếu dựa vào glycogen. Sử dụng chất béo giúp phụ nữ duy trì năng lượng lâu hơn mà không cần phải bổ sung quá nhiều.
Tâm lý và chiến thuật
Phụ nữ có xu hướng lập kế hoạch cẩn thận và duy trì tốc độ ổn định, tránh những giai đoạn tăng tốc đột ngột. Chiến lược này giúp họ tiết kiệm năng lượng và giảm nguy cơ kiệt sức.
Cấu trúc cơ thể
Phụ nữ có xu hướng có tỷ lệ mỡ cơ thể cao hơn, cung cấp năng lượng dự trữ cho các cuộc đua dài. Đồng thời, họ có thể ít bị ảnh hưởng bởi tình trạng mất nước và nhiệt độ cơ thể tăng cao.
Phục hồi cơ
Một số nghiên cứu cho thấy phụ nữ có thể phục hồi cơ nhanh hơn sau khi hoạt động kéo dài, giúp họ duy trì hiệu suất trong suốt cuộc đua.
Câu chuyện của Fiona Kolbinger
Vận động viên Fiona Kolbinger nổi tiếng với khả năng thi đấu với nam giới – Ảnh: ROULEUR
Năm 2019, Fiona Kolbinger, một sinh viên y khoa người Đức, đã giành chiến thắng tại Giải đua xe đạp xuyên lục địa, một cuộc đua xuyên lục địa dành cho tất cả mọi người, đánh bại nhiều tay đua nam.
Sau chiến thắng lịch sử tại Giải đua xe đạp xuyên lục địa năm 2019, Fiona Kolbinger tiếp tục tham gia đua xe đạp siêu bền và đạt được những thành tích đáng chú ý.
Năm 2022, Fiona đã tham gia Giải đua xe đạp xuyên lục địa lần thứ 8, bắt đầu tại Grammont, Bỉ và kết thúc tại Burgas, Bulgaria. Cô đã hoàn thành cuộc đua trong 10 ngày, 13 giờ và 44 phút, giành vị trí thứ 7 chung cuộc và là người về đích cao nhất của nữ.
Vào tháng 9 năm 2024, Fiona đã tham gia Giải đua xe đạp xuyên Pyrenees lần thứ 4, một cuộc đua xe đạp siêu bền bắt đầu và kết thúc tại Girona, Tây Ban Nha. Cô đã về đích thứ 7 chung cuộc trong cuộc đua.
Nghiên cứu và sự nghiệp y khoa
Năm 2021, Fiona đồng sáng tác một nghiên cứu y khoa về hậu quả về mặt thể chất của môn đạp xe siêu bền, nghiên cứu này đã xem xét hơn 1.200 vận động viên chạy đường dài và phát hiện ra rằng phần lớn trong số họ bị các vấn đề về thận sau các cuộc đua, liên quan đến việc uống quá nhiều nước và sử dụng thuốc giảm đau.
Năm 2024, cô chuyển đến Hoa Kỳ và lãnh đạo một nhóm nghiên cứu tại Trường Kỹ thuật Y sinh Weldon thuộc Đại học Purdue ở West Lafayette, Indiana.
Fiona Kolbinger tiếp tục cân bằng sự nghiệp y khoa của mình với niềm đam mê đạp xe siêu bền, trở thành nguồn cảm hứng cho nhiều người trong cả hai lĩnh vực.
Đây là thời điểm trong năm mà chúng tôi, những người đi xe đạp, đưa ra quyết tâm năm mới rằng năm tới là năm chúng tôi sẽ trở thành người đi xe đạp chuyên nghiệp. Sau đây là mười quyết tâm đạp xe hàng đầu của chúng tôi dành cho những người đi xe đạp trong năm mới.
Sau đây là mười quyết tâm đạp xe năm mới hàng đầu của chúng tôi dành cho những người đi xe đạp. Hãy chọn cho năm 2025!
Đi đạp xe nhiều hơn
Cửa hàng xe đạp Bikeplus
Một trong những mục tiêu yêu thích của tôi là chỉ cần đi xe nhiều hơn vào năm sau. Cho dù trên đường hay trên bùn, mục tiêu là tích lũy nhiều dặm hơn trên đồng hồ đo quãng đường để tính tổng số km đã đi vào cuối năm cao hơn năm nay.
Bắt đầu một môn thể thao đạp xe mới
Bạn có thể là một người đi xe đạp đường trường muốn thử sức với đường sỏi hoặc một người đi xe đạp địa hình cuối cùng đã quyết tâm thử đạp xe đường trường. Quyết tâm năm mới này là về việc cam kết thử một môn thể thao đạp xe mới.
Quay lại với cuộc đua xe đạp của bạn
Chúng tôi đã bỏ cuộc vì chúng tôi đã già, thừa cân hoặc trẻ em cản trở. Dù lý do của bạn là gì, thì Quyết tâm năm mới này là của bạn nếu bạn chưa sẵn sàng để treo bộ đồ đua.
Khám phá một địa điểm mới bằng xe đạp
Không có cách nào tốt hơn để duy trì động lực đạp xe hơn là khám phá một quốc gia mới bằng xe đạp. Hãy xem các chuyến tham quan Hanoi Bike Tour của chúng tôi để có thêm cảm hứng.
Tham gia câu lạc bộ đạp xe địa phương của bạn
Tham gia các nhóm đạp xe
Đạp xe có thể là một sở thích cô đơn nhưng các câu lạc bộ đạp xe thì không bao giờ xa. Các chuyến đi theo nhóm và tình bạn có thể là những gì bạn cần để tiếp tục đạp xe.
Thực hiện chuyến đi dài nhất từ trước đến nay
Mức độ thử thách này phụ thuộc vào quãng đường bạn đã đạp xe trong quá khứ! Dù là quãng đường và thử thách nào thì cũng không có gì tuyệt vời hơn cảm giác thỏa mãn khi đạt được một cột mốc mới trên xe đạp
Giảm cân bằng cách đạp xe
Đạp xe là một trong những môn thể thao tốt nhất để giảm cân và đạp xe trong vùng đốt cháy mỡ có cường độ khá thấp. Thêm vào đó, khi số km tăng lên, bạn có thể thưởng thức những món ăn yêu thích của mình mà không thấy tác động đến vòng eo của mình.
Hãy rủ bạn đời đạp xe vào năm 2025
Tôi biết mình là người đàn ông may mắn nhất còn sống vì bạn đời của tôi cũng thích đạp xe và chúng tôi có thể cùng nhau chia sẻ trải nghiệm đó. Nếu bạn là một trong số nhiều người kém may mắn, có lẽ đã đến lúc rủ bạn đồng hành của mình đi xe đạp và thử sức. Hãy kiên nhẫn và nhớ rằng tất cả chúng ta đều đã bắt đầu từ đâu đó!
Cải thiện thời gian tốt nhất của bạn trên ngọn đồi địa phương
Điều này có vẻ không đáng kể nhưng nếu bạn vẫn sống cùng khu vực với bản thân đua xe siêu khỏe của mình trong nhiều năm, thì đây có thể là một thử thách nghiêm túc. Cũng giống như việc đạt được quãng đường đi xe đạp dài nhất mới, thời gian nhanh nhất mới có thể mang lại cảm giác tuyệt vời. Nếu thời gian của bạn cách đây 10 năm là quá xa tầm với, hãy đặt thời gian cơ sở vào tháng 1 và cố gắng tăng tốc độ lên một chút mỗi tháng.
Tận hưởng việc đạp xe nhiều hơn
Tận hưởng việc đạp xe
Nếu bạn là kiểu người luôn xem số liệu thống kê của mình sau mỗi chuyến đi (Tốc độ trung bình, công suất, v.v.), có lẽ đã đến lúc cất GPS đi và chỉ đạp xe. Thật dễ dàng để mất đi tình yêu khi tất cả chỉ là về những con số. Lá bài tẩy của năm nay (và hãy làm việc với chúng tôi tại đây!), là bắt đầu chạy. Phải công nhận là tôi, một người đi xe đạp thuần túy, rùng mình trước gợi ý này nhưng có vẻ như ngay cả một số chuyên gia hàng đầu thế giới cũng thích chạy xe đạp, tại sao vậy?
Nếu bạn cảm thấy hứng thú với việc đạp xe, hãy nhớ xem các sự kiện sắp tới của chúng tôi tại Hanoi Bike Tour hoặc duyệt qua các Chuyến tham quan bằng xe đạp của chúng tôi.
Tổng thống Hoa Kỳ đang lập kế hoạch dỡ bỏ phí tắc nghẽn và xóa bỏ làn đường dành cho xe đạp.
Tổng thống Trump đã tiết lộ với tờ New York Post về kế hoạch xóa bỏ phí tắc nghẽn tại Thành phố New York, và một phần trong số đó bao gồm việc xóa bỏ làn đường dành cho xe đạp.
Trump thề sẽ xóa bỏ làn đường dành cho xe đạp ở New York City
Hiện tại, Thành phố New York là thành phố đắt đỏ nhất để lái xe tại Hoa Kỳ do phải trả phí cầu đường. Phí lái xe vào thành phố có thể lên tới 27 đô la. Để so sánh, phí tối đa để đi qua Cầu Cổng Vàng của San Francisco là 10,25 đô la hoặc 7,80 đô la để sử dụng Đường cao tốc Skyway vào Chicago.
Cách thức tính phí Người lái xe phải trả từ 9 đến 20 đô la nếu họ có Thẻ E-ZPass, cùng với 13,50 đến 27 đô la để vào cái gọi là Khu vực tắc nghẽn, bao gồm phần lớn Manhattan.
Trump cho biết các loại phí này, tạo ra hàng triệu đô la doanh thu cho thành phố, đang “phá hoại New York”. Tổng thống thứ 47 của Hoa Kỳ, người mới nhậm chức gần đây, sinh ra tại thành phố này, cho đến gần đây đã chuyển đến Florida (và tất nhiên là cả Washington D.C. ở đây và ở đó).
“Giao thông giảm mạnh vì mọi người không thể vào Manhattan, và tình hình sẽ còn tệ hơn nữa,” ông nói với tờ New York Post. “Mọi người không biết về điều đó cho đến khi họ nhận được hóa đơn.”
Thống đốc New York Kathy Hochul cho biết giá tắc nghẽn là một điều tích cực, vì nó đã làm giảm đáng kể tình trạng giao thông. Tuy nhiên, Trump không đồng ý, nói rằng, “Đó là vì không ai đến thành phố.”
Ông tiếp tục nói rằng ông tin rằng, “Họ nên xóa bỏ các làn đường dành cho xe đạp và vỉa hè giữa đường. Chúng rất tệ. Chúng nguy hiểm. Những chiếc xe đạp điện này chạy với tốc độ 20 dặm một giờ. Chúng đang đâm vào mọi người.”
Theo Liên minh An toàn Xe điện NYC, khi NYC bổ sung thêm nhiều làn đường dành cho xe đạp, số vụ thương tích ở người đi bộ đã tăng lên trong năm năm, chủ yếu là do xe đạp điện và xe máy điện. Nhóm này đang thúc đẩy luật yêu cầu đăng ký và bảo hiểm cho những phương tiện này.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng không chỉ có xe đạp điện chạy trong thành phố. Theo dữ liệu năm 2022, 28 phần trăm người lớn ở New York—khoảng 1,8 triệu người—đi xe đạp, với 762.000 người New York đi xe đạp thường xuyên.
Trump thề sẽ xóa bỏ làn đường dành cho xe đạp ở New York City
Những phát biểu của Trump được đưa ra sau những nơi khác—bao gồm cả Canada—đang thúc đẩy việc xóa bỏ làn đường dành cho xe đạp trong các thành phố. Chính quyền của Thủ hiến Ontario Doug Ford đang tiến hành kế hoạch xóa bỏ làn đường dành cho xe đạp khỏi một số con phố đông đúc nhất của Toronto.
Dự luật 212, được thông qua vào tháng 11 năm 2024, cho phép tỉnh khôi phục lại làn đường dành cho xe cơ giới trên Phố Bloor West, Phố Yonge và Đại lộ University, gây ra sự chỉ trích từ những người ủng hộ xe đạp. Dự luật này cũng yêu cầu các thành phố phải có được sự chấp thuận của tỉnh trước khi thay thế làn đường dành cho xe cơ giới bằng làn đường dành cho xe đạp.
Vào tháng 12, Cycle Toronto đã đệ đơn kiện lên tòa án đối với Dự luật 212, với lý do dự luật này vi phạm quyền được sống và an toàn theo Hiến chương của người đi xe đạp. Luật này trao cho chính quyền Ontario thẩm quyền rộng rãi trong việc lắp đặt và xóa bỏ làn đường dành cho xe đạp của thành phố. Kết quả của vụ kiện đã trì hoãn bất kỳ đợt xóa bỏ nào cho đến ít nhất là tháng 3.
Dưới đây là tất cả những gì bạn cần biết để bắt đầu một thói quen đạp xe đều đặn. Bắt đầu đạp xe với tư cách là một người mới có thể cảm thấy đáng sợ. Xe đạp, trang thiết bị, quần áo thể thao—tất cả có thể cảm thấy như một rào cản để lên xe. Nhưng trái với niềm tin phổ biến, bạn không cần chiếc xe đạp đắt tiền nhất để bắt đầu.
Tất cả những gì bạn thực sự cần để trở thành một người đạp xe là một chiếc xe phù hợp với bạn, một chiếc mũ bảo hiểm và một chút hiểu biết về luật giao thông.
Hướng dẫn dễ hiểu này về đạp xe cho người mới bắt đầu giải thích mọi thứ bạn cần biết để có thể bắt đầu đạp xe hôm nay và cảm thấy tự tin để tiếp tục tăng số km.
Mẹo Đạp Xe Cho Người Mới Bắt Đầu
Chọn Chiếc Xe Đạp Phù Hợp
7 Mẹo Hướng Dẫn Đạp Xe Cho Người Mới Bắt Đầu
Tất nhiên, bạn không thể bắt đầu mà không có một bộ bánh xe tuyệt vời. Trong khi chúng tôi là fan hâm mộ lớn của tất cả các loại xe đạp, chúng tôi đang nói cụ thể về những chiếc xe đạp phù hợp cho đường bộ. Đây là hình thức đạp xe phổ biến và dễ tiếp cận nhất cho người mới bắt đầu, và những chiếc xe này được thiết kế để giúp bạn di chuyển trên những lối đi bằng phẳng và đường phố trong thành phố.
Cũng giống như việc chọn một đôi giày chạy hoàn hảo, trước tiên bạn cần phải chọn kích thước xe của mình. Đứng lên trên ống trên và cố gắng để có khoảng một inch khoảng cách giữa cơ thể bạn và khung xe. Hoặc, khi ngồi trên yên xe, hãy cố gắng có một chút cong nhẹ ở đầu gối khi ở vị trí thấp nhất của bàn đạp. Chúng tôi rất khuyên bạn nên đến cửa hàng xe đạp địa phương, vì bạn có thể thử nhiều kiểu dáng và kích cỡ khác nhau.
Trong vài năm qua, xe đạp đường đã trở thành xe điện, vì vậy hãy xem xét bộ sưu tập xe đạp điện mới nhất nếu bạn muốn dựa vào sức mạnh không chỉ từ cơ thể của mình. Tất nhiên, bạn cũng nên chọn một chiếc xe phù hợp với ngân sách và phong cách lái xe của bạn. Bạn sẽ đạp xe cho những chặng đường bình thường vào cuối tuần? Bạn có kế hoạch đi làm bằng xe đạp? Khung xe đạp đường có các kiểu dáng và linh kiện cụ thể phù hợp cho từng mục tiêu này, và có những lựa chọn ở mọi mức giá.
Chọn Mũ Bảo Hiểm
Bạn nên luôn đeo mũ bảo hiểm khi đạp xe, nhưng đừng chỉ lấy chiếc mũ đã nằm ở trong garage. Mũ bảo hiểm có tuổi thọ và mũ mới phải đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn của Mỹ. Hãy thử vài cái và chọn một cái cảm thấy thoải mái và bạn thích. Nếu bạn yêu nó, bạn sẽ đeo nó.
Thực Hiện Biện Pháp An Toàn
Việc đeo mũ bảo hiểm là rất quan trọng, nhưng còn nhiều điều khác để giữ an toàn khi bạn đạp xe hơn là chỉ bảo vệ đầu.
Khi đạp xe một mình, luôn mang theo một bộ dụng cụ đa năng cơ bản và điện thoại của bạn trong trường hợp khẩn cấp. Dù chúng ta ghét phải thừa nhận điều này, không phải mọi chuyến đi đều diễn ra theo kế hoạch, và bạn không muốn thấy mình bị mắc kẹt bên đường mà không có cách nào để nhận được sự giúp đỡ.
7 Mẹo Hướng Dẫn Đạp Xe Cho Người Mới Bắt Đầu7 Mẹo Hướng Dẫn Đạp Xe Cho Người Mới Bắt Đầu
Tuân thủ luật giao thông, bao gồm việc dừng lại hoàn toàn ở đèn đỏ và biển dừng (ngay cả khi đi theo nhóm), và sử dụng các tín hiệu tay thích hợp khi chuyển làn hoặc rẽ.
Quan trọng nhất, đừng bao giờ giả định rằng người lái xe xung quanh bạn biết cách lái xe gần một người đạp xe đường. Càng nhận thức nhiều về môi trường xung quanh, bạn càng có thể dự đoán được những tài xế không chú ý hoặc những nguy hiểm trên đường.
Nhân tiện, đừng bao giờ đeo tai nghe hoặc tai nghe không dây khi đạp xe ngoài trời. Nếu bạn cần nhạc để tạo động lực trong chuyến đi, hãy chọn một chiếc loa Bluetooth nhỏ và để nó trong túi hoặc giá đựng chai nước.
Biến Nó Thành Thói Quen
Những chuyến đi đầu tiên của bạn có thể sẽ khó khăn—cơ thể bạn đang điều chỉnh với áp lực của một hoạt động hoàn toàn mới. Nhưng như mọi thứ trong cuộc sống, tiến bộ thực sự chỉ đạt được khi bạn kiên trì với nó trong thời gian dài.
Bước đầu tiên để biến thói quen đạp xe đường mới bắt đầu của bạn thành công là đặt ra một số mục tiêu thực tế. Đừng mong đợi rằng bạn sẽ tự nhiên trở thành người dậy sớm chỉ vì bạn có một chiếc xe đạp mới, hoặc lên kế hoạch đạp quá nặng. Bắt đầu từ những điều nhỏ và phát triển từ đó.
đạp xe trên bản
Dù bạn chọn thời điểm nào để đạp xe, hãy chuẩn bị trang thiết bị, đổ đầy chai nước và bơm lốp xe trước. Chuẩn bị và quyết định lên xe đạp đôi khi là phần khó khăn nhất của việc đạp xe, vì vậy, việc chuẩn bị trước sẽ giúp bạn tránh khỏi những cái cớ không đáng có.
Đặt một mục tiêu dài hạn cũng là cách tuyệt vời để giữ cho bạn luôn gắn bó và theo dõi tiến bộ. Bạn có thể đặt mục tiêu đạp xe một số ngày nhất định trong tuần, tìm một chuyến đạp xe từ thiện địa phương, tham gia gran fondo, hoặc tạo mục tiêu quãng đường dài hạn của riêng bạn.
Tham Gia Một Chuyến Đạp Xe Nhóm
Bạn sẽ nhanh chóng nhận ra rằng đạp xe là một môn thể thao xã hội và hỗ trợ lẫn nhau. Nhiều cửa hàng xe đạp tổ chức những chuyến đạp xe không bỏ rơi (có nghĩa là họ sẽ không để bạn lại phía sau), được thiết kế để dạy cho những người mới bắt đầu đạp xe đường cách cư xử trong nhóm và giới thiệu các lộ trình địa phương. Đây cũng là một lý do tuyệt vời để ghé thăm cửa hàng địa phương!
Các chuyến đạp xe nhóm hàng tuần có thể giúp bạn có trách nhiệm và cung cấp động lực cần thiết để bạn lên yên xe khi bạn thiếu động lực. Nhiều người trong những chuyến đạp có tổ chức này có kinh nghiệm nhiều năm và sẵn sàng chia sẻ lời khuyên—hãy quan sát, học hỏi và đặt câu hỏi.
Bạn chắc chắn có thể đạp xe và đạt được mục tiêu một mình, nhưng đạp xe cùng một nhóm có thể làm cho việc đạp xe trở nên dễ dàng hơn cả về mặt thể chất (bạn có thể tận dụng gió từ những người khác để giảm sức cản gió) và tâm lý (những người bạn mới của bạn sẽ thúc đẩy bạn).
Đầu Tư Vào Các Trang Thiết Bị Khác
Chưa sẵn sàng để trông như một tay đua Tour de France? Không sao cả. Có rất nhiều thương hiệu sản xuất trang phục đạp xe phong cách cho những người đạp xe giải trí.
Hãy liên lạc với chúng tôi để nhận được nhiều ưu đãi
Trong khi chúng tôi khuyên bạn nên bắt đầu hành trình đạp xe của mình với bàn đạp phẳng tiêu chuẩn và giày thể thao, cuối cùng bạn có thể muốn chuyển sang giày đạp xe và bàn đạp không có chốt. Sự kết hợp giày-bàn đạp này giữ chân bạn cố định để cải thiện hiệu quả đạp và điều khiển xe. Việc tháo chốt có thể hơi khó khăn, vì vậy hãy chắc chắn luyện tập ở một cánh đồng cho đến khi bạn làm quen với nó.
Những vật dụng quan trọng khác bao gồm công cụ sửa xe (dụng cụ tháo lốp, bơm mini, ống dự phòng và đa năng) và máy tính đạp xe, rất hữu ích để theo dõi quãng đường và điều hướng lộ trình.
Để giữ cho cơ thể được cung cấp đủ nước khi bạn đạp xe, bạn cũng nên có một chai nước và một giá đỡ chai nước.
Bạn đang tìm đơn vị cung cấp xe đạp chất lượng cao cho khách nước ngoài khám phá Hà Nội
Khi nghĩ đến việc đạp xe khám phá, bạn sẽ nhanh chóng nghĩ đến việc đạp xe trên núi. Và mặc dù chắc chắn có một số đoạn đường bằng phẳng, nhưng điều đó không thường xảy ra. Đặc biệt là ở Hà Giang, có rất nhiều đoạn leo dốc đầy thử thách. Thực tế là rất khó khăn đến nỗi một phần lớn các đội chuyên nghiệp dành kỳ thực tập mùa đông của họ ở đây. Nhưng bây giờ bạn nên giải quyết điều đó như thế nào?
Mẹo thực tế để đạp xe lên đỉnh
Mẹo thực tế để đạp xe lên đỉnh
Sau đây là một số mẹo dành cho những người không thường xuyên đạp xe trên núi. Cố gắng tăng tốc từ từ. Hầu như mọi người đi xe đạp đều đạp xe với số vòng quay ít hơn so với trên đường bằng, vì vậy hãy đạp xe một chút. Nếu không, cơ bắp của bạn sẽ sớm mệt mỏi. Bạn sẽ cảm thấy điều đó vào cuối tuần.
Hãy cân nhắc đến lựa chọn Líp và số bánh răng
Nếu bạn định thuê xe đạp đua, hãy cân nhắc đến lựa chọn Líp. Xe đạp của chúng tôi được trang bị băng cassette 11/32. Có lẽ khác so với xe đạp của bạn, nhưng rất tuyệt nếu bạn không muốn phải làm việc vất vả trên đoạn đường leo núi như vậy. Hãy tiết kiệm thời gian để có thể chuyển lại Líp trong một thời gian!
Đạp xe trên núi
Tùy thuộc vào thời điểm trong năm, thời tiết trên núi có thể ấm áp và dễ chịu, nhưng tất nhiên cũng khá lạnh trên đèo. Điều đó có nghĩa là bạn phải uống rất nhiều. Hai chai lớn 750 ml thực sự không phải là thứ xa xỉ ở đây. Ngoài ra, bạn nên luôn mang theo một chai gel trong túi sau. Nghỉ ngơi một lát trên đỉnh để uống một ly, ăn một thứ gì đó chắc chắn và ngắm cảnh.
Bạn chủ yếu leo dốc bằng trí óc của mình
Bạn chủ yếu leo dốc bằng trí óc của mình
Nếu bạn là người có tính cạnh tranh, bạn tự nhiên muốn đạt được thời gian tốt. Đảm bảo rằng bạn phát huy hết khả năng của mình ở những đoạn đường bằng phẳng. Đi cẩn thận trên những đoạn dốc và tăng tốc ở những đoạn đường bằng phẳng. Sau đó, bạn có thể chia sẻ kết quả với bạn bè đạp xe của mình.
Đừng quên tận hưởng cảnh quan thiên nhiên
Tất nhiên, một số người cần thiết lập một buổi tập luyện tốt. Tuy nhiên, đối với phần lớn khách hàng của chúng tôi, đây chủ yếu là một sở thích. Một thử thách thể thao nhưng thú vị, cũng rất tốt cho sức khỏe. Vì vậy, đừng quên tận hưởng bản thân. Đạp xe trong một môi trường tuyệt đẹp như vậy sẽ giúp bạn hoặc đôi chân của bạn phát huy hết khả năng của mình.
Bạn có hào hứng tham gia thử thách cùng chính mình hoặc trên những ngọn núi không? Đặt thuê xe đạp tại đây cho kỳ nghỉ tiếp theo của bạn.
Một chiếc xe đạp sạch sẽ là một chiếc xe đạp vui vẻ – nó hoạt động mượt mà hơn và kéo dài tuổi thọ hơn. Nhà báo chuyên về xe đạp Matt Lamy giải thích cách vệ sinh xe đạp của bạn hiệu quả để giữ cho nó luôn ở tình trạng tốt nhất.
rửa xe đạp đúng cách
Không ai sẽ nói rằng việc vệ sinh xe đạp vui vẻ bằng việc đạp xe. Tuy nhiên, có điều gì đó rất thư giãn trong quá trình này và điều gì đó rất đáng khen khi thấy một chiếc xe đạp sáng bóng ở cuối công việc. Quan trọng hơn từ góc độ thực tế, xe đạp sạch sẽ hoạt động tốt hơn và không bị hao mòn nhanh chóng, vì vậy bạn đang kéo dài tuổi thọ của xe đạp và tiết kiệm tiền nữa.
Dưới đây là hướng dẫn từng bước để giữ cho xe đạp của bạn sạch sẽ và trong tình trạng tốt nhất. Theo gợi ý Bike Plus
Bước một – vệ sinh hệ truyền động
Trước khi chúng ta bắt đầu tập trung vào bất kỳ khu vực cụ thể nào, hãy loại bỏ bất kỳ sự tích tụ lớn của bụi bẩn hoặc bùn trên khung xe và lốp xe. Bây giờ chúng ta sẽ bắt đầu bằng cách vệ sinh hệ truyền động: xích, đĩa xích, cassette và bộ chuyển số. Đây thường là một công việc bẩn và có thể bắn vào khung xe – đó là lý do tại sao chúng ta sẽ làm sạch khung xe sau.
Vệ sinh bộ truyền động
Đừng quên, để làm sạch thật kỹ lưỡng, bạn có thể tháo hệ truyền động khỏi xe đạp, mặc dù bạn có thể làm tốt công việc ngay cả khi nó vẫn gắn trên xe.
Bạn có thể sử dụng công cụ làm sạch xích để làm sạch xích (theo hướng dẫn đi kèm), nhưng chúng ta sẽ chọn phương pháp thủ công hơn ở đây. Thoa đều chất tẩy dầu mỡ hoặc dung dịch làm sạch xích lên xích và chải kỹ bằng bàn chải cứng để loại bỏ càng nhiều bụi bẩn càng tốt. Thỉnh thoảng, hãy giữ một mảnh vải quanh xích và quay bàn đạp, để xích đi qua mảnh vải và chuyển bụi bẩn ra ngoài.
Lặp lại quy trình nhiều lần cho đến khi bạn hài lòng rằng xích đã sạch sẽ.
Bây giờ sử dụng chất tẩy dầu mỡ và bàn chải cứng – lý tưởng là bàn chải có đầu mỏng – để làm sạch đĩa xích và cassette. Hãy chắc chắn rằng bạn cố gắng loại bỏ bất kỳ bùn hoặc bụi bẩn nào đã tích tụ giữa các răng đĩa và giữa các đĩa với nhau. Sau đó, chải bộ chuyển số của bạn bằng chất tẩy dầu mỡ, chú ý đặc biệt đến hai bánh xe jockey ở bộ chuyển số sau, nơi thường tích tụ bụi bẩn.
Bước hai – vệ sinh phần còn lại của xe đạp
Khi bạn đã hài lòng với việc làm sạch hệ truyền động, phần còn lại của xe đạp khá đơn giản. Phương pháp đơn giản nhất là sử dụng một xô nước pha loãng với chất tẩy rửa hoặc xịt rửa xe đạp và bắt đầu từ tay lái, làm việc từ phía sau và xuống dưới để không làm rơi nước bẩn lên các khu vực bạn đã làm sạch.
Một số người sử dụng bọt biển để làm sạch khung xe; tuy nhiên, tôi thấy rằng chúng thường bị hư hại bởi các phần sắc nhọn trên xe đạp và tôi thích sử dụng một bàn chải mềm lớn hơn.
Làm sạch khung xe
Những khu vực quan trọng cần chú ý bao gồm: dưới yên xe; giữa các thanh chéo, thanh xích và bất kỳ cầu nối yên nào; mặt trong của ống giảm xóc; xung quanh trục giữa; và bất kỳ bề mặt dưới nào.
Đừng quên về bánh xe và má phanh – có thể tiện hơn khi tháo bánh xe ra và làm sạch chúng riêng biệt. Điều này cũng cho phép bạn dễ dàng tiếp cận các bề mặt bên trong của ống giảm xóc, thanh xích và thanh yên, và bạn có thể kiểm tra bề mặt của các má phanh nếu xe đạp của bạn có phanh vành.
Loại bỏ bất kỳ bụi bẩn hoặc vật thể lạ nào khỏi má phanh và làm sạch các bộ phận kẹp phanh vì chúng có thể bị phủ bụi phanh. Lắp lại bánh xe và làm sạch hệ truyền động một lần nữa với nước rửa xe đạp. Sau đó xịt sạch mọi thứ bằng nước sạch.
Bước ba – làm khô và bôi dầu
Tôi lười biếng, nên tôi khá thích rửa xe đạp vào một ngày nắng và để nó khô trong không khí ấm trong một hoặc hai giờ trước khi bôi dầu lại. Tuy nhiên, điều kiện không phải lúc nào cũng cho phép phương pháp thoải mái này, vì vậy bạn có thể sử dụng một số mảnh vải sạch và mềm để loại bỏ hầu hết nước còn lại. Cũng nên xịt khung xe bằng một sản phẩm ‘bảo vệ và sáng bóng’.
Khi bạn đã làm khô hầu hết xe đạp, điều quan trọng là sử dụng chất thay thế nước như GT85 hoặc WD40 ở những khu vực mà nước có thể tích tụ và gây rỉ sét. Một lần nữa, bắt đầu từ phía trước xe đạp và làm việc lùi về phía sau, xịt nhanh vào bất kỳ điểm trục hoặc phần chuyển động nào. Hãy chắc chắn không để bất kỳ chất lỏng nào dính vào bề mặt phanh, vì điều này sẽ làm giảm hiệu suất phanh.
4-buoc-co-ban-ve-sinh-xe-dap-dung-cach (1)
Mặc dù các loại xịt chống nước này hoạt động như một chất bôi trơn, cũng quan trọng để sử dụng một loại dầu bôi trơn hoặc mỡ xe đạp chuyên dụng. Dầu bôi trơn xe đạp có nhiều loại nhưng phổ biến nhất là dầu ướt, khô và gốm.
Dầu ướt không dễ bị rửa trôi nhưng có xu hướng hút bụi bẩn; dầu khô rất tốt cho mùa hè nhưng có thể bị rửa trôi bởi mưa liên tục; và dầu gốm là một giải pháp trung gian hoạt động tốt nhưng có giá cao hơn. Thoa một chút dầu vào bất kỳ điểm trục hoặc phần chuyển động nào trên xe đạp của bạn.
Công việc cuối cùng và quan trọng nhất là bôi dầu lại cho xích đã được làm sạch. Trước khi bôi dầu, hãy đảm bảo xích hoàn toàn khô. Hiểu rằng các con lăn, chốt và mặt bên trong của xích làm tất cả công việc, vì vậy hãy chắc chắn rằng dầu bôi trơn được bôi lên chúng.
Từ từ và cẩn thận làm việc dọc theo toàn bộ chiều dài của xích, chỉ định dầu bôi trơn chính xác nơi bạn muốn. Khi bạn đã bôi dầu cho toàn bộ xích, cho xích qua một mảnh vải để loại bỏ dầu dư thừa và sử dụng cần số của bạn để lên và xuống các số, kiểm tra xem mọi thứ hoạt động trơn tru.
Bước bốn – kiểm tra cuối cùng
Trước khi bạn lên đường hoặc trên con đường với chiếc xe đạp sạch sẽ của mình, hãy kiểm tra lại tất cả các cáp phanh đã được nối lại, các bề mặt phanh không có bất kỳ chất bẩn nào, tất cả các điều khiển hoạt động, và tất cả các đai ốc và chốt nhanh đã được siết chặt.
Giờ thì hãy thưởng thức chuyến đi và tự hào về chiếc xe đạp sạch sẽ của bạn!
Các loại xe đạp khác nhau, cách vệ sinh khác nhau
Loại xe đạp bạn đang vệ sinh có thể ảnh hưởng đến cách bạn làm sạch nó, hoặc ít nhất là những khu vực bạn cần chú ý đặc biệt. Dưới đây là một số mẹo cho các loại xe cụ thể.
Xe đạp địa hình
Xe đạp địa hình gần như chắc chắn là thách thức lớn hơn trong việc làm sạch so với các loại xe khác – vì chúng thường bị bẩn nhiều hơn. Thiết kế đặc biệt của chúng cũng liên quan đến một số yếu tố đặc biệt. Các khu vực cần làm sạch đặc biệt là dưới yên xe và dưới đỉnh ống giảm xóc, những nơi mà bùn từ bánh xe thường tích tụ.
Topeak FrontLoader túi gắn ghi đông chống nước dung tích 8L TBP-FL2G
Cũng hãy xem kỹ dưới trục giữa để đảm bảo khu vực đó cũng sạch. Nếu xe của bạn có hệ thống treo đầy đủ, hãy lấy một bàn chải nhỏ và làm sạch các phần khung chuyển động và bất kỳ lò xo và giảm xóc nào liên quan. Lưu ý bôi lại dầu cho bất kỳ phần chuyển động nào sau đó.
Xe đạp đường trường
Xe đạp đường trường khá đơn giản, nhưng cần đặc biệt chú ý đến bất kỳ loại dầu bôi trơn nào xung quanh phanh vành. Ngoài ra, như một cách để hoàn thiện việc rửa xe thành công, việc lắp một lớp băng tay lái mới là một điểm nhấn hoàn hảo sẽ khiến bạn cảm thấy như có một chiếc xe đạp mới.
Để khỏe mạnh và sức khỏe tốt, bạn cần thường xuyên vận động. Hoạt động thể chất đều đặn có thể giúp bảo vệ bạn khỏi những bệnh nguy hiểm như béo phì, bệnh tim mạch, ung thư, bệnh tâm thần, tiểu đường và viêm khớp. Đi xe đạp thường xuyên là một trong những cách tốt nhất để giảm nguy cơ các vấn đề sức khỏe liên quan đến lối sống ít vận động.
Đi xe đạp là một hình thức vận động lành mạnh, giảm tác động mạnh vào cơ thể, thích hợp cho mọi lứa tuổi từ trẻ em đến người cao tuổi. Nó cũng vui vẻ, tiết kiệm và tốt cho môi trường.
dap-xe-loi-ich-tuyet-voi-suc-khoe
Đi xe đạp đến nơi làm việc hay siêu thị là một trong những cách tiết kiệm thời gian nhất để kết hợp vận động thường xuyên vào đời sống hàng ngày của bạn. Khoảng một tỷ người đi xe đạp mỗi ngày – cho vận chuyển, giải trí và thể thao.
Đạp xe để rèn luyện sức khỏe và thể chất
Chỉ cần từ hai đến bốn giờ mỗi tuần là bạn có thể cải thiện chung sức khỏe của mình. Đạp xe:
Ít tác động – gây ít căng thẳng và chấn thương hơn so với hầu hết các hình thức vận động khác.
Luyện tập cơ bắp tốt – đi xe đạp sử dụng tất cả các nhóm cơ chính khi bạn đạp xe.
Dễ dàng – khác với một số môn thể thao khác, đi xe đạp không đòi hỏi kỹ năng vật lý cao. Hầu hết mọi người đều biết cách đi xe đạp và sau khi học, bạn không quên.
Tốt cho sức mạnh và sức bền – đi xe đạp tăng sức bền, sức mạnh và thể lực hô hấp.
Cường độ tùy theo ý muốn – đi xe đạp có thể được thực hiện với cường độ rất thấp ban đầu, nếu bạn phục hồi từ chấn thương hoặc bệnh tật, nhưng có thể được tăng lên thành một bài tập thể lực yêu cầu khắt khe.
Một cách vui vẻ để rèn luyện – cuộc phiêu lưu và cảm giác hào hứng từ việc lướt xuống đèo và được ngoài trời có nghĩa là bạn có khả năng tiếp tục đi xe đạp thường xuyên hơn, so với các hoạt động vật lý khác giữ bạn ở trong nhà hoặc yêu cầu thời gian hoặc địa điểm đặc biệt.
Hiệu quả thời gian – như một phương tiện giao thông, đi xe đạp thay thế thời gian ngồi yên (ngồi) đi xe hơi hoặc sử dụng xe điện, tàu điện hoặc xe buýt bằng việc tập luyện lành mạnh.
Các lợi ích sức khỏe của việc đi xe đạp thường xuyên
Đi xe đạp chủ yếu là một hoạt động hô hấp, có nghĩa là tim, mạch máu và phổi của bạn đều được luyện tập. Bạn sẽ thở sâu hơn, ra mồ hôi và cảm nhận nhiệt độ cơ thể tăng lên, từ đó cải thiện mức độ thể dục tổng thể của bạn.
dap-xe-loi-ich-tuyet-voi-suc-khoe
Các lợi ích sức khỏe của việc đi xe đạp thường xuyên bao gồm:
Tăng cường sức khỏe tim mạch
Tăng cường sức mạnh cơ bắp và sự linh hoạt
Cải thiện khả năng di chuyển của khớp
Giảm mức độ căng thẳng
Cải thiện dáng ngồi và sự phối hợp
Củng cố xương
Giảm mỡ cơ thể
Phòng ngừa hoặc điều trị bệnh tật
Giảm lo âu và trầm cảm
Đi xe đạp và những vấn đề sức khỏe cụ thể
Đi xe đạp có thể cải thiện cả sức khỏe thể chất lẫn tâm lý, và giảm nguy cơ mắc nhiều vấn đề sức khỏe.
Béo phì và kiểm soát cân nặng
Đi xe đạp là một cách tốt để kiểm soát hoặc giảm cân, vì nó tăng tốc độ trao đổi chất của bạn, xây dựng cơ bắp và đốt cháy mỡ thừa trong cơ thể. Nếu bạn đang cố gắng giảm cân, bạn cần kết hợp đi xe đạp với một kế hoạch ăn uống lành mạnh. Đi xe đạp là một hình thức tập thể dục thoải mái và bạn có thể thay đổi thời gian và cường độ – có thể điều chỉnh từ từ và biến đổi để phù hợp với bạn.
Nghiên cứu cho thấy bạn nên đốt cháy ít nhất 8.400 kilojoule (khoảng 2.000 calo) một tuần thông qua tập luyện. Đi xe đạp ổn định đốt cháy khoảng 1.200 kilojoule (khoảng 300 calo) mỗi giờ.
Nếu bạn đi xe đạp hai lần một ngày, lượng năng lượng tiêu thụ sẽ nhanh chóng tích lũy lên. Nghiên cứu ở Anh cho thấy mỗi ngày đi xe đạp một nửa giờ sẽ đốt cháy gần năm kilogram mỡ trong một năm.
Bệnh tim mạch và đi xe đạp
Bệnh tim mạch bao gồm đột quỵ, huyết áp cao và đau tim. Đi xe đạp thường xuyên kích thích và cải thiện tim, phổi và tuần hoàn của bạn, giảm nguy cơ mắc các bệnh tim mạch.
Đi xe đạp làm mạnh cơ tim của bạn, làm giảm nhịp tim nghỉ và giảm mức độ mỡ trong máu. Nghiên cứu cũng cho thấy những người đi xe đạp đi làm có lượng ô nhiễm không khí ít hơn hai đến ba lần so với những người đi ô tô, do đó chức năng phổi của họ được cải thiện. Một nghiên cứu Đan Mạch thực hiện trong 14 năm với 30.000 người từ 20 đến 93 tuổi cho thấy đi xe đạp thường xuyên bảo vệ người dân khỏi bệnh tim mạch.
Ung thư và đi xe đạp
Nhiều nhà nghiên cứu đã nghiên cứu mối quan hệ giữa tập luyện và ung thư, đặc biệt là ung thư đại tràng và ung thư vú. Nghiên cứu cho thấy nếu bạn đi xe đạp, nguy cơ mắc ung thư ruột giàm đi. Một số bằng chứng cho thấy đi xe đạp thường xuyên giảm nguy cơ mắc ung thư vú.
Tiểu đường và đi xe đạp
Tỷ lệ mắc tiểu đường loại 2 đang tăng và là một vấn đề sức khỏe cộng đồng nghiêm trọng. Thiếu hoạt động thể chất được cho là một nguyên nhân chính khiến con người mắc bệnh này. Nghiên cứu quy mô lớn tại Phần Lan cho thấy những người đi xe đạp hơn 30 phút mỗi ngày có nguy cơ mắc bệnh tiểu đường giảm 40%.
dap-xe-loi-ich-tuyet-voi-suc-khoe
Chấn thương xương, viêm khớp và đi xe đạp
Đi xe đạp cải thiện sức mạnh, cân bằng và phối hợp. Nó cũng có thể giúp ngăn ngừa ngã và gãy xương. Đi xe đạp là hình thức tập luyện lý tưởng nếu bạn mắc bệnh thoái hóa xương khớp, vì đó là một hình thức tập luyện ít tác động, không gây căng thẳng cho các khớp.
Đi xe đạp không đặc biệt giúp cho bệnh loãng xương (bệnh giảm xương) vì nó không phải là một hình thức tập luyện chịu tải.
Bệnh tâm thần và đi xe đạp
Các rối loạn sức khỏe tâm thần như trầm cảm, căng thẳng và lo âu có thể giảm đi thông qua việc đi xe đạp thường xuyên. Điều này là do tác dụng của bài tập và vì sự thú vị mà việc đi xe đạp mang lại.
Đạp xe bằng tay và sức khỏe
Xe đạp tay tương tự như xe ba bánh nằm ngửa, nhưng chúng được điều khiển bằng tay thay vì chân. Dây quai Velcro có thể được sử dụng để cố định tay vào bàn đạp nếu cần thiết.
Loại xe ba bánh này cho phép người bị cụt chân, người bị thương tủy sống và những người phục hồi sau một số điều kiện như đột quỵ có thể đi xe đạp làm hình thức tập luyện và giải trí. Người đi xe đạp bằng tay có được lợi ích về tim mạch và hô hấp tương tự như những người đi xe đạp khác.
Tóm lại có 3 điều cần ghi nhớ
Đi xe đạp có thể giúp bảo vệ bạn khỏi những bệnh nguy hiểm như đột quỵ, đau tim, một số loại ung thư, trầm cảm, tiểu đường, béo phì và viêm khớp.
Đi xe đạp là một hình thức tập thể dục lành mạnh, vui vẻ và ít tác động đối với mọi lứa tuổi.
Đi xe đạp dễ dàng tích hợp vào thói quen hàng ngày của bạn bằng cách đi đến cửa hàng, công viên, trường học hoặc nơi làm việc
Ngày 3 tháng 6 đánh dấu Ngày Xe Đạp Thế Giới, một lễ kỷ niệm hàng năm do Liên Hợp Quốc chỉ định để công nhận vô số lợi ích của xe đạp trong việc thúc đẩy phát triển bền vững, sức khỏe và phúc lợi cộng đồng. Xe đạp, như những cỗ máy đơn giản nhưng hiệu quả, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy thể dục thể chất, giảm tác động môi trường và cải thiện khả năng di chuyển trong đô thị.
Ý nghĩa lịch sử và xã hội của xe đạp
tam-quan-trong-cua-xe-dap-trong-xa-hoi-hien-dai
Xe đạp có một lịch sử phong phú bắt nguồn từ đầu thế kỷ 19. Từ những khởi đầu khiêm tốn như “draisine” hoặc “ngựa giải trí” đến những chiếc xe đạp hiện đại ngày nay, xe đạp đã phát triển đáng kể. Chúng đã dân chủ hóa giao thông vận tải, cung cấp một phương tiện đi lại và di chuyển tiết kiệm và dễ tiếp cận cho mọi người ở mọi tầng lớp kinh tế xã hội.
Xe đạp đặc biệt biến đổi ở các nước đang phát triển. Chúng cung cấp khả năng tiếp cận tốt hơn với giáo dục, chăm sóc y tế và cơ hội việc làm, nâng cao quyền lực cho cá nhân và cộng đồng. Ví dụ, nghiên cứu cho thấy rằng ở vùng nông thôn châu Phi, xe đạp có thể giảm thời gian đi lại đến trường học và trạm y tế lên đến 75%, tạo ra sự khác biệt đáng kể trong cuộc sống của người dân.
Lợi ích sức khỏe của việc đạp xe
tam-quan-trong-cua-xe-dap-trong-xa-hoi-hien-dai
Đạp xe là một hoạt động thể chất tác động thấp nhưng mang lại lợi ích cao, góp phần cải thiện sức khỏe tim mạch, sức mạnh cơ bắp và sức khỏe tâm thần. Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) khuyến nghị ít nhất 150 phút hoạt động thể dục nhịp điệu cường độ vừa phải mỗi tuần, và đạp xe là một cách tuyệt vời để đạt được khuyến nghị này.
Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng đạp xe thường xuyên có thể giảm nguy cơ mắc các bệnh mãn tính như bệnh tim, đột quỵ, tiểu đường và một số loại ung thư. Ví dụ, một nghiên cứu được công bố trên Tạp chí Y khoa Anh cho thấy rằng đạp xe thường xuyên có thể giảm nguy cơ mắc bệnh tim mạch đến 46% và ung thư đến 45%.
Hơn nữa, đạp xe là một biện pháp cải thiện tâm trạng. Hoạt động thể chất kích thích sự giải phóng endorphin, giúp giảm căng thẳng và lo âu, góp phần vào sức khỏe tâm thần tổng thể.
Lợi ích môi trường và kinh tế
tam-quan-trong-cua-xe-dap-trong-xa-hoi-hien-dai
Xe đạp là một phương tiện giao thông thân thiện với môi trường. Không giống như ô tô, chúng không thải ra khí thải, giúp giảm ô nhiễm không khí và dấu chân carbon. Theo Liên đoàn Xe đạp Châu Âu, nếu tỷ lệ sử dụng xe đạp tăng lên 25% vào năm 2050, nó có thể giảm lượng khí thải CO2 lên đến 10%.
Về mặt kinh tế, xe đạp cung cấp một giải pháp thay thế tiết kiệm chi phí cho xe có động cơ. Chúng giảm nhu cầu về nhiên liệu, bảo dưỡng và bảo hiểm, làm cho chúng trở thành một lựa chọn phải chăng cho cá nhân và gia đình. Trên quy mô lớn hơn, các thành phố đầu tư vào cơ sở hạ tầng cho xe đạp thường thấy lợi tức đầu tư cao. Một nghiên cứu của Liên đoàn Xe đạp Mỹ phát hiện rằng mỗi đô la chi cho cơ sở hạ tầng xe đạp có thể mang lại lợi ích lên đến 11 đô la thông qua chi phí y tế giảm, năng suất lao động cải thiện và chi phí vận chuyển thấp hơn.
Khả năng di chuyển trong đô thị và cơ sở hạ tầng cho xe đạp
Với quá trình đô thị hóa ngày càng tăng, các thành phố trên khắp thế giới đang đối mặt với vấn đề tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm. Xe đạp cung cấp một giải pháp khả thi để cải thiện khả năng di chuyển trong đô thị. Việc thực hiện cơ sở hạ tầng thân thiện với xe đạp, chẳng hạn như làn đường xe đạp, các chương trình chia sẻ xe đạp và bãi đậu xe an toàn, có thể cải thiện đáng kể chất lượng cuộc sống đô thị.
Copenhagen và Amsterdam là những thành phố tiêu biểu nơi cơ sở hạ tầng xe đạp đã biến đổi cuộc sống đô thị. Tại Copenhagen, hơn 40% cư dân đi làm bằng xe đạp hàng ngày, được hỗ trợ bởi hơn 390 km làn đường dành riêng cho xe đạp. Tương tự, Amsterdam tự hào có hơn 500 km đường dành cho xe đạp, với 63% cư dân sử dụng xe đạp là phương tiện di chuyển chính ít nhất một lần một tuần.
Thúc đẩy Ngày Xe Đạp Thế Giới
Ngày Xe Đạp Thế Giới nhắc nhở chúng ta về những lợi ích đa dạng của việc đạp xe. Các sự kiện và chiến dịch trên toàn thế giới nhằm thúc đẩy việc đạp xe như một phương tiện giao thông bền vững và lành mạnh. Những sáng kiến này khuyến khích các chính phủ, doanh nghiệp và cá nhân đầu tư vào và đón nhận văn hóa đạp xe.
Xe đạp không chỉ là một phương tiện giao thông, mà còn là công cụ cho phát triển bền vững, cải thiện sức khỏe và bình đẳng xã hội. Khi chúng ta kỷ niệm Ngày Xe Đạp Thế Giới, hãy cùng công nhận tác động sâu sắc của xe đạp đối với cuộc sống của chúng ta và hướng tới một tương lai mà việc đạp xe trở thành một phần không thể thiếu trong thói quen hàng ngày của chúng ta.
